Nul doute que l'augmentation de la pression fiscale du plaisancier décidée par le gouvernement est une faute lourde de conséquences pour l'économie de la filière nautique.

Déjà frappé par une taxe annuelle spécifique au bateau qui est comparable à l'ancienne vignette automobile, le plaisancier n'en finit pas d'être taxé.

Posséder un bateau est considéré à tort dans notre pays comme un signe extérieur de richesse, ce qui est loin de la réalité au regard de la démocratisation réussie de la plaisance réalisée ces dernières décennies.

Les affaires maritimes ont enregistré en 2012 plus de 1.050.000 unités, tous ces propriétaires sont-ils riches ?

Il faut savoir qu'en ce qui concerne les très grosses unités, c'est à dire les personnes fortunées, c'est l'univers de la détaxe totale :

• pas de paiement de taxe de francisation avec les pavillons de complaisance
• pas de paiement de la TVA sur la place de port
• pas de paiement de la TVA sur les carburants
• pas de paiement de la TVA sur l'avitaillement du navire...(dépenses liées au navire y compris la nourriture, l'achat d'un équipement est aussi facturé hors taxe)

La conférence débat organisée par l'UNAN Golfe du Lion et l'UVPLR le 14 septembre 2013 à Port Camargue a fait salle comble.

De nombreuses personnalités étaient présentes, Elus locaux, régionaux, Présidents d'associations de plaisanciers.

On peut déplorer que le Président de la Sodeal qui a pourtant lancé une pétition sur le net n'ait pas fait le déplacement pour apporter sa contribution. 

Les informations apportées aux usagers des ports par Michel Cavailles, Directeur de la Régie de Port Camargue, ont été d'une grande clarté et les débats qui ont suivi de qualité.

Les élus et gestionnaires de ports ont été unanimes pour déclarer qu'il faut maintenant écouter et soutenir les plaisanciers, piliers de la filière nautique.

Les élus se sont engagés à renforcer leurs actions auprès du gouvernement pour améliorer le contenu des décrets d'application relatifs à cette loi de finances.

Il faut savoir que cette taxe peut représenter 20 à 25 % du chiffre d'affaires des ports et que les usagers paient la TVA sur cette taxe qui leur est répercutée...

Les plaisanciers sont en colère et on entend ici ou là des intentions de quitter la France...

Samedi 14 septembre 2013 à 10 h 00

Yacht Club, salle "Le Ponant" à Port Camargue

Nous avons le plaisir de vous informer de la tenue d'une conférence débat organisée par l'Union des Associations de Navigateurs du Golfe du Lion avec le soutien de l'Union des Villes Portuaires du Languedoc-Roussillon.

Cette réunion sera présentée par Jean-Yves LECESNE, Président de l'UNAN Golfe du Lion et de la SNGM et animée par Michel CAVAILLES, Directeur de la Régie de Port Camargue.

Navigateurs de plaisance, Associations, Gestionnaires de ports, vous êtes invités à participer à cette conférence débat

Accastillage Diffusion sur la zone technique fait actuellement des promos de 10 à 50% sur le matériel en stock.

Nous vous invitons à venir faire des affaires  en passant au magasin. 

• GPS cartographie GARMIN map 421 à 263,20 €uros au lieu de 329 €uros
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Après une semaine bien ensoleillée, les orages de septembre ont commencé à frapper la station et ce matin de nombreux éclairs se sont invités dans le paysage.

Une bonne pluie a dessalé les bateaux, c'est le bon coté des choses...

Les services de la météo prévoient de belles éclaircies matinales, puis un ciel nuageux à très nuageux avec des ondées éparses vers la mi-journée.

Des risques d'orage en soirée vous inviteront à venir à la réunion du CDPCA où il sera question de la forte hausse du prix de la place de port annoncée par Mr Frey, Président de la Sodeal.

Vendredi 07 juin 2013, le Conseiller portuaire agathois s'était présenté devant le tribunal de Béziers pour répondre devant la justice des accusations de la Sodeal.

Le prévenu a été relaxé par la justice.

L'UNAN Golfe du Lion qui regroupe de nombreuses associations de navigateurs, plus de 3000 adhérents et Le CDPCA l'avaient soutenu.

Reste posé les conséquences financières de ce débordement de la SEM et de ses dirigeants.

Une fois de plus, il est à craindre que ce soient les plaisanciers qui paient la note de tous ces frais de justice inutiles

La question devrait être posée par les représentants du CDPCA au prochain Conseil Portuaire.

Pour mémoire, à ce prochain Conseil portuaire, Monsieur le Maire s'est engagé vis à vis de Monsieur le Préfet de l'Hérault à produire un budget annexe du port pour se mettre en conformité avec le Code des Ports.

La Sodeal, contrainte de présenter la transparence des comptes du port se trouve ainsi en grande difficulté surtout après les annonces faites par son Président au sujet des déficits du camping de Baldy.

A suivre...

Le Président de la Sodeal, avec sa pétition est loin d'avoir calmé les plaisanciers. L'annonce stupéfiante d'une augmentation de 25% du prix de la place a créé une situation de ras le bol des plaisanciers vis à vis du gestionnaire des ports.

La Sodeal fait des campagnes de communication à grand frais mais le plaisancier de base n'est pas dupe.

Il suffit de brancher la VHF et d'écouter pour mesurer l'ampleur du mécontentement.

Ce jour un plaisancier souhaitait acheter du carburant à Port Ambonne, la Capitainerie lui a dit que ce n'était pas possible, revenez cet après-midi pour être servi...

C'est le service ISO appliqué à la Sodeal.

Où est pris en compte la satisfaction du client ?

L'an dernier pour mémoire, c'était la rupture de l'approvisionnement de carburant au port du Cap d'Agde pour le week-end du 15 aout 2012, on ne peut que déplorer que les choses ne s'améliorent pas. 

Après une très belle période de temps magnifique, un coup de Sud-est vient perturber la vie nautique de ce bel été.

Un voilier de 8 mètres à priori en panne de moteur a fait appel à la SNSM pour rentrer au port en fin de matinée.

Une sortie dans une mer bien formée a donc solicité les bénévoles de la SNSM.

Mission accomplie, le bateau ramené à la capitainerie a été pris en remorque par les services d'assistance portuaire de la Sodeal pour regagner sa place.

Photo Fabienne Poirier

Ce fut une grosse surprise pour les pêcheurs du Cercle des Pêcheurs Cap Agathois venus pêcher  à plus de douze miles dans la bande des 70 m sur la vedette rapide "Dav Beth" un Princess 420.

Pas de thon à l'horizon mais du petit requin bleu dont l'un portait un collier tel le chien de mamie !

Sans doute trop curieuse, la bête était prisonnière d'un anneau de plastique de bonne dimension. Meurtrie dans sa chair, les pêcheurs l'ont libéré de cet entrave bien inconfortable.

La photo ci dessous vous montre l'anneau dont la provenance n'a pu être identifiée.

De mémoire de pêcheurs, ils n'avaient jamais vu cela !

Si le feu d'artifice du 14 juillet est très apprécié des touristes et des agathois, il l'est beaucoup moins pour les plaisanciers dont le bateau est amarré dans l'avant port près de la digue Richelieu.

En effet, des unités ont subi des dégats à cause des très nombreuses retombées incandescentes.

L'avis est général, c'est un très mauvais plan de tirer du parking du centre nautique.

De l'avis d'un artificier plaisancier, il y aurait eu faute du prestataire qui n'aurait jamais dû accepter de tirer de cet emplacement : trop risqué...

A noter que la Sodeal ne se sent pas responsable, elle renvoit les plaisanciers concernés vers l'artificier et son assureur.

Les 17 et 18 juillet 2013 Cap EcoNav fait escale au Cap d'Agde, pour vous faire découvrir la mer autrement !

Une manifestation organisée par le Voile de Neptune avec le soutien de la Ville d'Agde et de la Sodéal.

Toute l'équipe vous attend, entre 16H et 21H,

Le village

La goélette Le Patriac'h et le village vous accueillent à côté de la Capitainerie, vieux port.

Sur le village, retrouvez :

• L’Aire Marine Protégée de la côte agathoise gérée la Direction du Milieu Marin de la Ville d’Agde
• l'Aquarium du Cap d'Agde et l'association Galatée, Manipulation d'animaux marins
• l'association A.I.L.E.R.O.N.S, Dessins, ateliers, machoires de requins
• le Comité Régional des Pêches Maritimes et des Elevages Marins
• le Voile de Neptune, ateliers
• Terre Marine

Le programme

Les organisateurs se réservent le droit de modifier ou d’annuler la programmation.

Mercredi 17 juillet

• 16h : ouverture du village d'animation
• 17h : Accueil de l’Escale par la Ville d’Agde, gestionnaire de l’aire marine protégée et la SODEAL
• 18h à 19h : conférence "L'aire marine protégée de la côte agathoise, les actions, l'opération ancres flottantes et les mouillages écologiques".

Chapiteau du Village Cap EcoNav. Capitainerie. Ouvert à tous.

• 19h : Démonstration de pompage par Ecotank sur la goélette Le Patriac'h.
• 20h : Résultat du tirage au sort (sortie bateau Terre Marine, places aquarium)

Jeudi 18 juillet

• 16h : ouverture du village d'animation
• 16h00 à 18h00 : Sortie commentée à bord du Patriarc’h "Découverte du site Natura 2000 Posidonies Cap d'Agde", par la Direction "Gestion du Milieu Marin" de la ville d''Agde.
  14 places disponibles. Places gratuites sur réservation au village des animations (selon conditions météo)
• 16h à 18h : " Manipulation d'animaux marin " à l'aquarium du Cap d'Agde
  2 séances de 40 min. 25 pers. maximum par séance.
• 17h30 à 19h : Balade découverte " Petits écolos, les pieds dans l'eau " avec Voile de Neptune.
  20 places disponibles. Réservation obligatoire au village des animations
• 18h à 19h : Conférence "L'homme et la mer : un équilibre à conserver" commenté par l'aquarium du Cap d'Agde.

Salle de l'Aquarium. Ouvert à tous.

• 19h : Démonstration du robot Hulltimo, nettoyage des carènes du Patriac'h.
• 20h : Résultat du tirage au sort (sortie bateau Terre Marine, places aquarium)

Aire Marine Protégée de la côte agathoise (Ville d’Agde)
Avenue des Sergents 34300 LE CAP D’AGDE

Renaud Dupuy de la Grandrive
Directeur de la Gestion du Milieu Marin

© Photo D.R

La loi de finances rectificative votée en toute discrétion par nos élus députés et sénateurs fin 2012 prévoit une augmentation significative de la taxe foncière payée par les ports.

Ce nouveau mode de calcul sera applicable en Janvier 2014.

Nos autorités portuaires n'ont pas eu la bonne idée d'organiser des réunions de CLUPP et de Conseil Portuaire pour nous en informer.

Une fois de plus c'est la presse qui vous informe et il est à craindre que le Président de la Sodeal ne profite de la situation pour amplifier l'augmentation en annonçant un surcoût injustifié de 25% lui permettant de combler les nouveaux déficits annoncés de la SEM. Lire article Midi Libre

Les plaisanciers n'ont pas oublié que nous devons à l'actuel Président de la Sodeal la création de la redevance environnementale qui peut être en fin de compte considérée comme une augmentation déguisée du prix de la place de port.

Taxer une fois de plus le plaisancier est insupportable, les conséquences seront dramatiques pour l'économie de ce secteur déjà bien mal en point par la crise.

Faites des économies, cesser de dépenser l'argent que vous n'avez pas, c'est le message délivré par les plaisanciers.

Capture réalisée le 04 juillet 2013 à 13 h 00

Préoccupant, après un mois de juin catastrophique, la plage Richelieu est désertée...Nous sommes pourtant en juillet, où sont passés les touristes ?

Coté plaisanciers, c'est aussi bien calme...la crise est-t-elle entrain de frapper durement la station ?

Il y a quelques jours, le Président de la Sodeal brandissait une probable augmentation de 25% du prix de la place de port en raison d'une augmentation de la fiscalité dont le calcul méritera d'être examiné avec grande attention.

Il est surprenant qu'une augmentation fiscale, imposée par l'Etat à la Sodeal, de 40% sur 110 Euros (soit +44 Euros par poste) se traduirait obligatoirement, pour le plaisancier, par une augmentation de 25% de sa redevance annuelle (ordre de grandeur: 25% de 3000 Euros = 750 Euros).

Une question se pose : la Sodeal a-t-elle besoin d'argent ?

Depuis des années, les plaisanciers financent de manière injustifiée, le déficit du centre nautique (près de 200 000 €/an) et constatent une dégradation constante des équipements portuaires. (voir résultats de la grande enquête)

Ne pas présenter un budget annexe des ports constitue une grave entrave à la transparence des dépenses et permet d'engager de l'argent à d'autres fins.

Les plaisanciers à travers le CDPCA ont mené une action auprès des services de la Préfecture pour faire respecter le code des ports. Monsieur le Maire d'Agde s'est engagé à la production de ce document.

Lien : lettre du préfet

Dans ce budget annexe, sera-t-il imputé aux plaisanciers le déficit du nouveau camping de Baldy annoncé par le Président de la Sodeal, près de 170 000 €uros/an pendant 5 ans...

Lire article Midi Libre

Le Président de la Sodeal déclare que les plaisanciers ne supporteront pas un centime d'euro des pertes de Baldy, où trouvera-t-il l'argent ?

Les plaisanciers qui ont pu apprécier les engagements du Président de la Sodeal avec le wifi du port, sont en droit de s'interroger sur la manière dont la Sodeal est actuellement gérée.

Une SEM qui gère des équipements municipaux doit veiller à maintenir dans une gestion équilibrée les équipements qui lui sont confiés.

Bénéficiant, d'un statut particulier, la Sodeal n'a pas vocation à faire du profit et elle n'a pas à gérer des équipements privés.