L'équipe de la Direction du milieu marin de la Ville d'Agde, Renaud Dupuy de la Grandrive, Sylvain Blouet et Edouard Chéré, gestionnaire de l'Aire marine protégée de la côte agathoise, serait heureuse de vous accueillir lors des trois animations qu'elle propose pour les Journées Européennes du Patrimoine, organisées sur Agde par la Mission Patrimoine de la Ville d'Agde et placées sous le signe des patrimoines naturels et culturels cette année.

Retrouvez nous ainsi:

• Vendredi 19 septembre de 18h30 à 19h30 pour une Conférence sur les richesses naturelles de l'aire marine protégée de la côte agathoise, Mezzanine du patrimoine, Îlot Molière à Agde
• Samedi 20 septembre de 10h à 12h sur le bateau Le Millésime au Grau d'Agde, quai Cdt Méric, pour découvrir les richesses naturelles du fleuve Hérault et de l'aire marine protégée jusqu'au Cap d'Agde (mais animation probablement annulée en raison des conditions météorologiques prévues, participation de 5 € / pers pour le bateau).
  Renseignements au 04 67 01 71 93
• Dimanche 21 septembre de 10h à 12h sur le bateau L'Evidence au Grau d'Agde, quai Cdt Méric, pour découvrir les richesses naturelles du fleuve Hérault et de l'aire marine protégée de la côte agathoise jusqu'au Cap d'Agde (si les conditions météorologiques le permettent, participation de 5 € / pers pour le bateau).
  Renseignements au 04 67 21 38 72

En 2013, la présence des Palangriers à la réunion présentée comme un CLUPP le 07 janvier 2013 a surpris de nombreux plaisanciers.

Par le passé, les membres de cette association des Palangriers n’ont jamais pu s’inscrire sur les listes des membres du CLUPP car cette association bénéficie d’une mise à disposition à titre gracieux d’un bassin dans le port du Cap d’Agde : un accord historique obtenu auprès du maire de Béziers dans les années 70.

Cette information a été publiée sur le site du Midi Libre en date du 22 novembre 2012.
Lire l'article

Pour pouvoir être inscrit sur les listes, il faut être titulaire d’un contrat de location de plus de six mois avec le gestionnaire du port, on comprend mal comment, entre le 22 novembre 2012 et le 07 janvier 2013, tous les membres de cette association ont pu satisfaire à ces conditions.

On peut imaginer que le gestionnaire Sodeal ne soit pas satisfait de cet accord qui remonte aux années 1970 car il représente à priori un manque à gagner estimé à 130 000 €uros chaque année.

Cet accord non seulement n'est pas équitable au regard des autres plaisanciers qui paient le prix fort, mais aussi il est juridiquement contestable au niveau de la délégation de service public qui est accordée à la Sodeal.

Les choses ont-elles évoluées depuis janvier 2013, il nous semble que le Conseil Portuaire en aurait été avisé, il ne l'a pas été.

Nous avons tenté d'en savoir plus auprès de la Sodeal qui a refusé pour le moment de nous répondre...

A suivre

Les mouillages écologiques de la ZMEL sont globalement très appréciés, il est maintenant possible de le dire alors que ce n'était pas gagné il y a quelques mois, la gratuité a sans doute levé l'inquiétude des plaisanciers.

Il faudra cependant du temps pour faire comprendre que maintenant on ne mouille plus son ancre dans cette zone.

Des amendes seront sans doute aussi nécessaires pour faire comprendre que pénétrer la zone à grande vitesse n'est pas autorisé. Pour rejoindre Brescou, le chenal d'accès doit être utilisé à vitesse limitée.

Les plaisanciers qui naviguent sur des embarcations légères doivent éviter, dans la mesure du possible d'occuper les bouées pour les navires à fort tirant d'eau et à longueur importante.

Il faudra sans doute compléter le dispositif actuel par l'ajout de bouées pour embarcations légères qui sont actuellement en nombre insuffisant.

Pour cette première année de mise en service de la ZMEL, on peut considérer que c'est un succès.

Nous sommes alertés par des plaisanciers qui ne comprennent pas pourquoi la Sodeal facture différemment des bateaux identiques.

Cet article tente de vous préciser comment le prix de la place doit être facturé par le gestionnaire de port.

Les bateaux ont tous des papiers délivrés par une administration française ou autre.

Sur ces papiers officiels, sont notifiés les caractéristiques à prendre en compte par le gestionnaire du port pour définir la catégorie dans laquelle il se trouve.

A noter que ces documents sont agréés par les douanes chargées de percevoir la fiscalité spéciale appliquée aux plaisanciers : la taxe de francisation ou le droit de passport pour les résidents français : c'est la référence officielle.

Ainsi, à titre d'exemple, un bateau identifié avec une longueur de coque de 8,5m entrera dans la catégorie IV qui prend en compte les navires de 8,01m à 9,50 m.

Il faut préciser que tout propriétaire de bateau qui fait des modifications sur son navire doit le signaler à son quartier d'immatriculation et au service des douanes dont il dépend.

Le gestionnaire du port peut être amené à signaler aux affaires maritimes une non conformité qu'il pourrait constater, exemple transformation de la coque avec l'ajout d'une jupe qui le ferait changer de catégorie.

Nous invitons les plaisanciers qui se trouvent dans cette situation à demander à la Sodeal de rectifier leurs contrats et de les rembourser en conséquence.

Ces plaisanciers sont conviés à adhérer au Collectif Des Plaisanciers du Cap d'Agde qui agit pour la défense des plaisanciers agathois.

Lien vers CDPCA, adhésion en ligne

L’atelier "Chris-Inox" Métallerie Soudure, est situé à Agde en ZAE des 7 Fonts.

Il propose à une clientèle de professionnels et de particuliers des prestations de qualité dans la soudure T.I.G. inox et aluminium.

De nombreux plaisanciers ont pu déjà apprécier les services de Raymond Pastor. N'hésitez pas à lui indiquer que vous avez eu ses coordonnées par Infocapagde.

Vous avez un projet qui réclame un travail sur mesure, Raymond sera à votre écoute pour vous le réaliser avec sérieux.

Le site Chris-Inox

Chrisinox est partenaire du site Infocapagde depuis 2012

Nous invitons les plaisanciers à venir découvrir l'extension du magasin d'accastillage BIGSHIP de notre partenaire Yachting Lodge en zone technique du Cap d'Agde.

Annoncé d'une superficie de 650 m², ce magasin est le plus important de la côte et le plaisancier devrait y trouver ce qu'il recherche.

Une particularité, il vous sera possible d'accéder au magasin cours des gentilhommes sans passer par la zone technique. Depuis de nombreuses années la Sodeal souhaite fermer la zone technique et si cette disposition devait être retenue, cette initiative pourrait s'avérer très judicieuse.

La cessation d'activités de Jean-Louis Guerry, pionnier du Cap d'Agde avec la fermeture du magasin Accastillage Diffusion, avait créé un grand vide sur la zone, le voilà comblé.

On peut féliciter Jean-Louis Cousin pour sa brillante réussite professionnelle.

Sur l’ensemble des zones de pêche des deux départements, il est interdit d’utiliser dans l’exercice de la pêche sous-marine tout équipement permettant à une personne immergée de respirer sans revenir à la surface pour le ramassage des huitres, palourdes et clovisses.

La pêche sous-marine est interdite :

• a) Aux abords du Brescou, à l’intérieur d’un cercle d’un mille de rayon (1852 mètres) centré sur l’îlot de Brescou ;
  Toutefois, pendant la période s’étendant du 1er avril inclus au 30 septembre inclus, la zone d’interdiction
  ci-dessus est réduite au seul secteur de cercle tourné vers le large déterminé par les alignements suivants :
  - De la pointe Nord-Ouest de Brescou vers le phare Est du Grau d’Agde.
  - De la pointe Sud-Est de Brescou vers la tourelle "LA LAUZE"

• b) Dans le bassin de Thau en tout temps, dans les lotissements conchylicoles et dans le chenal de navigation intérieure.
  Toutefois, ces dispositions ne s’appliquent pas à la récolte de moules, fixées le long des rails ou pieux qui supportent les tables d’élevages, lorsqu’elle est effectuée par le concessionnaire d’un établissement de pêche ou l’un des membres de son personnel figurant sur une liste (tenue à jour) déposée auprès de la DIDAM 34/30.

• c) Dans l’étang de Thau, dans les zones où la pêche sous-marine est interdite, la plongée l’est également.
  Télécharger la carte_étang_de_Thau (format pdf - 542.5 ko - 14/08/2009)

• d) Au large du Grau d’Agde dans la zone définie par les points ABCD suivants :
  
  A = 43°14’25"N / 03°23’45"E
  B = 43°14’55"N / 03°23’30"E
  C = 43°15’15"N / 03°24’45"E
  D = 43°14’45"N / 03°25’00"E
  
  A l’intérieur de cette zone, par dérogation aux dispositions ci-dessus, seuls pourront pratiquer la pêche sous-marine dans un but scientifique, les personnes bénéficiant d’une autorisation individuelle délivrée par le directeur régional des Affaires Maritimes de Provence Alpes Côte d’Azur.

• e) Au abords du port de Sète
  
  • dans le port
  • dans le chenal d’accès réglementé et la zone de mouillage d’attente des navires de commerce.
  Téléchargez la carte_port_de_Sète (format pdf - 145 ko - 14/08/2009)

• f) Lotissements conchylicoles de Sète-Marseillan et des Aresquiers
  toute l’année à l’intérieur des zones définies par les coordonnées ci-après :
  
  Sète-Marseillan
  A (angle Ouest)- 43° 16’ 48" N / 03° 32’ 54" E
  B (angle Nord) - 43° 20’ 42" N / 03° 18’ 15" E
  C (angle Est) - 43° 19’ 40" N / 03° 39’ 40" E
  D (angle Sud) - 43° 15’ 45" N / 03° 34’ 20" E
  
  Les Aresquiers
  A (angle Nord) - 43° 28’ 08" N / 03° 53’ 54" E
  B (angle Est) - 43° 27’ 34" N / 03° 54’ 21" E
  C (angle Ouest)- 43° 26’ 54" N / 03° 51’ 03" E
  D (angle Sud) - 43° 26’ 18" N / 03° 51’ 30" E
  
  
• Télécharger et imprimer les interdictions de l’Hérault et du Gard (format pdf - 415.8 ko - 13/08/2009)

Le 21 novembre 1991, Gérard d'Aboville, breton par ses parents, achevait sa traversée du Pacifique à la force des bras, jusqu'à Ilwaco, petit port de l'Etat de Washington.

Le pouvoir socialiste débarque cet ardent défenseur des plaisanciers du Conseil Supérieur de la Navigation de Plaisance et des Sports Nautiques qui est aussi un élu UMP au Conseil municipal de Paris XVème.

Cette décision est à la fois surprenante et inquiétante quand on connait les intentions du gouvernement qui souhaite augmenter la taxe foncière des ports, un dossier qui ne devrait pas tarder à refaire surface.

Article modifié le 09/09/14 pour préciser l'engagement politique de Gérard d'Aboville

Nous sommes interrogés par nos lecteurs au sujet du CLUPP en raison de la lettre Sodeal du 25 août 2014 largement diffusée à tous les plaisanciers agathois.

CLUPP est l'abréviation de Comité Local des Usagers Permanents du Port.

C'est un dispositif voulu par l'état qui est défini dans le Code des ports maritimes et s'applique à tous les ports de France.

Code des ports maritimes

Article R*622-3 En savoir plus sur cet article... Modifié par Décret n°2005-255 du 14 mars 2005 - art. 1 JORF 19 mars 2005

Le comité local des usagers permanents du port comprend les titulaires d'un contrat d'amodiation ou de garantie d'usage de poste d'amarrage ou de mouillage et les bénéficiaires d'un titre de location supérieur à six mois délivré par le gestionnaire du port.

Leur liste est tenue à jour par le gestionnaire du port. L'inscription sur la liste s'effectue sur la demande de l'intéressé assortie des justifications appropriées.

Le comité local des usagers permanents du port est réuni au moins une fois par an par le maire ou son représentant. Il reçoit communication du budget du port.

Remarques sur ce dispositif

• Le CLUPP est composé de navigateurs de plaisance inscrits sur une liste, sans en limiter leur nombre
• Le maire ou son représentant le réunit, ce n'est pas une réunion publique
• Il peut y avoir plus d'un CLUPP/an mais pas moins d'un
• Sodeal, gestionnaire du port, doit tenir à jour la liste des membres du CLUPP
• Le Budget du port doit être communiqué

On peut donc considérer que le CLUPP est une réunion de concertation entre l'élu qui est le Maire et les usagers plaisanciers du port qui ont un contrat avec la Sodeal gestionnaire du port et qui se sont manifestés auprès de la Sodeal pour être inscrits sur la liste.

C'est ainsi qu'au regard de la forte participation à notre sondage sur les nuisances sonores abusives, les plaisanciers auront la possibilité d'inviter Monsieur le Maire à prendre des mesures concrètes pour que cela cesse en 2015.

Ils pourront aussi aborder les problèmes d'insécurité, le mauvais état de certains sanitaires du port, le wifi payant dit du port contraire aux engagements, les problèmes liés au parkings payants, la taxe environnementale sans faire le tri sélectif et sans l'appliquer à tous, les dépenses sans rapport avec le port imputées à tort sur son budget etc...

Dans cette réunion, doivent être abordés les problèmes généraux qui concernent l'utilisateur plaisancier.

Pour les sujets qui impliquent d'autres entités que les plaisanciers, ils sont du ressort des Conseils Portuaires où les plaisanciers disposent de 3 représentants élus issus d'un processus d'élection au sein du CLUPP pour s'exprimer.

Pour votre compréhension le projet d'aménagement de la Zone Technique devrait être présenté pour avis de toutes les composantes définies par le législateur au Conseil Portuaire. Les comptes rendus de ces réunions devraient être largement diffusés et à l'heure d'internet, il serait logique de les communiquer aux membres du CLUPP.

Le Rotary Club d'Agde-Cap d'Agde organise la 15ème édition de son « ODYSSéE ROTARIENNE »

Au profit des Associations de Sauvetage en mer

LE DIMANCHE 31 AOUT 2014

RALLYE CÔTIER OUVERT A TOUS TYPES DE BATEAUX

8h30 Accueil et dernières inscriptions à la Capitainerie du Cap d’Agde

9h/13h Parcours maritime : cherchez votre itinéraire dès le départ.

A partir de 12h45 : Jardin du Presbytère du Grau d’Agde

Apéritif + Paëlla géante

Tarif : 20€ par personne repas compris

Remise des prix pendant le repas + Tombola avec de nombreux lots à gagner 1 ticket gratuit avec l’inscription : 2€ le ticket supplémentaire.

Nous vous attendons nombreux pour passer une très agréable journée en soutenant les Associations de sauvetage : la SNSM et l’ AASS34.

Contact et réservation : 06 08 03 16 08

LA DEVISE DU ROTARY : SERVIR D’ABORD

Contact :

Michel VINCENT Responsable Relations Publiques et Communication : 06 75 07 75 29

communication@rotary-agde.org
michel.vincent15@orange.fr

La plus importante zone de mouillages écologiques en mer de la région Languedoc-Roussillon est installée au Cap d’Agde.

Au cœur des 6152 hectares de l'Aire marine protégée de la côte agathoise, labellisée site Natura 2000 des Posidonies du Cap d'Agde et gérée par la Ville d'Agde (Direction de la gestion du milieu marin), le projet d’installation de la plus grande zone de mouillages écologiques en mer de la région Languedoc-Roussillon est opérationnel depuis le 15 juillet 2014.

Fruit de quatre années de réflexion et de concertation avec de nombreux acteurs maritimes, et de montage technique et financier, cette Zone de Mouillages et d'Equipements Légers (ZMEL) dite de Brescou - Les Tables a pour objectif de mieux protéger et gérer le milieu marin agathois et de sécuriser ce secteur pour les usagers (plaisanciers, baigneurs, plongeurs...).

Les milieux et espèces concernés autour de l'île de Brescou, seule île du Languedoc-Roussillon, sont les herbiers de posidonies (habitat protégé spécifiquement méditerranéen, aux multiples fonctions écologiques et d'intérêt européen), les petits fonds rocheux méditerranéens (Spot des Tables) et certaines espèces comme la Grande nacre, mollusque protégé vivant en Méditerranée.

La zone de mouillage couvre notamment 35 hectares autour de l'île de Brescou où sont disposés 30 mouillages écologiques pour des bateaux jusqu'à 17 m dont deux spécifiques aux clubs de plongée qui ont une activité majeure dans l'aire marine protégée. Un 2ème secteur concerne le spot de plongée des Tables qui dispose de huit balisages écologiques qui ont fait leur preuve depuis plusieurs années.

Les bateaux ne pourront donc plus jeter l'ancre n'importe où et fragiliser le milieu marin mais ils pourront s'amarrer aux bouées en place, disposant d’un marquage autocollant spécifique.

Les dispositifs de mouillages sont constitués de bouées et ancrages écologiques, avec notamment des bouées intermédiaires qui permettent de ne pas avoir de chaînes traînant et abimant les fonds marins.

Bénéficiant d'un arrêté interpréfectoral, cette ZMEL, dont l’accès est gratuit, dispose également d'un règlement de police qui fixe les conditions de navigation et d'amarrage. Ainsi l’ancrage est interdit dans la zone et les bateaux doivent circuler à moins de 5 nœuds nautiques pour rejoindre une bouée écologique.

Une patrouille bleue, en kayak ou en petit bateau, constituée d’un à deux agents de l’aire marine protégée navigue dans la zone pour informer et sensibiliser en mer les usagers de ce secteur.

La communication est également assurée via dépliants et affiches remis aux principaux acteurs maritimes (capitainerie, mises à l’eau, locations de bateaux et jet ski, associations,…) et via Internet.

L'opération a été conduite par la direction de la gestion du milieu marin de la Ville d’Agde qui gère l'Aire marine protégée de la côte agathoise, pour un coût total de 230 000 € HT sur 3 ans. Elle dispose de financements du Ministère de l'Ecologie (avec l'un des plus importants Contrat Natura 2000 marins français 80 000 €), de l'Agence de l'eau Rhône Méditerranée Corse, de la Région Languedoc-Roussillon et de la Ville d'Agde.

Renaud Dupuy de la grandrive

Aspect réglementaire cliquer pour visualiser

Article modifié le 30 juillet 2013 : nouveau shema

Photo prise le 15 aout 2014

Sans doute par méconnaissance du réglement de police portuaire, la petite plage de l'avant port est utilisée pour caréner de petites unités...

Cette pratique est interdite comme l'est également le carénage à son poste d'amarrage, et pourtant des plaisanciers et des professionnels s'accomodent de cette disposition et n'hésitent pas à faire appel à des plongeurs pour faire des travaux sous-marins importants...

Il est pourtant facile de comprendre que les résidus de peinture dans les eaux du port sont une pollution importante pour l'environnement !

Ce fut un gros succès pour cette manifestation toujours très appréciée en ce début du mois d'Aout. Une vingtaine d'équipages locaux se sont affrontés sur le plan d'eau pour le plaisir des spectateurs.

Notre coup de coeur a été attribué à l'équipage de l'APAC. Nous saluons aussi l'abnégation de l'équipage SODEAL dont la machine a laché dès le début de la compétition, ce qui les obligea à pousser à la nage l'imposant radeau jusqu'à la fin du parcours.

Une zone d'ombre cependant, les forfaits des chinois, des américains, des italiens et autres !

Voir le Diaporama

Photo prise le 6 aout 2014 par Renaud Dupuy de la Grandrive

Photo prise le 6 aout 2014 par Renaud Dupuy de la Grandrive

Merci à Renaud, agrandissement des photos en cliquant dessus... 

Ce masque révolutionnaire est conçu pour le randonneur palmé en surface. Il permet de voir et respirer dans l'eau comme sur la terre ferme.

Infocapagde l'a testé avec satisfaction : plus de problème de buée, vous pouvez respirer aussi bien par le nez que par la bouche.  Le système de Dry Top limite correctement l'entrée de l'eau par le haut du tuba.

Cet équipement est en vente à Décathlon au prix de 39,95 €uros.

Il existe en deux tailles en fonction de la forme de votre visage.

Il faut cependant téléphoner avant pour être certain d'en avoir un car les approvisionnements du produit sont insuffisants pour faire face à la demande.

Un bon produit cependant...