Malgré une date peu enclin à rassembler un grand nombre de plaisanciers, l'assemblée générale du CDPCA s'est déroulée en présence d'un nombre significatif de plaisanciers dans la salle mis à sa disposition par l'hôtel Azureva.

Evelyne Portier a présenté le bilan de l'année et fait le point sur les actions en cours.

S'appuyant sur le Code des transports, elle dénonce la mauvaise gestion de la Sodeal en précisant que si le port était bien géré, il ferait bon vivre dans le port du Cap d'Agde : quand l'argent est dépensé pour d'autres activités, c'est le plaisancier qui trinque et à force de différer les investissements nécessaires, cela devient vite insupportable pour le plaisancier.

L'assistance a bien ressenti que les actions du CDPCA étaient nécessaires mais qu'elles dérangeaient.

L'attitude des professionnels du Cap d'Agde à l'égard du CDPCA est très mal perçue : les plaisanciers ne comprennent pas pourquoi l'association est écartée du Salon Nautique alors que l'APN bénéficie d'importantes subventions et support divers de la Sodeal.

Cette année, le salon nautique va s'agrandir en superficie, Monsieur le Maire serait bien inspiré d'intervenir auprès des organisateurs pour que le CDPCA, la plus importante association de plaisanciers du Cap, puisse y participer au même titre que les autres associations nautiques de la station.

Le CDPCA, qui faut-il le rappeler est la plus importante association de plaisanciers du Cap d'Agde attend toujours une réponse à sa demande de participation au salon nautique 2015.

La Présidente du CDPCA que nous venons de joindre par téléphone, est très étonnée de l'attitude de l'association des professionnels du Cap qui ne répond toujours pas à son courrier.

Elle indique que l'an dernier, le CDPCA a été écarté au profit d'associations sans rapport avec le nautisme ce qu'elle considère comme une profonde injustice. Il est vrai que nous avons eu le droit à quelques surprises comme un énorme emplacement, sous le chapiteau, attribué gratuitement aux artistes peintres !

Ce sont les plaisanciers qui font vivre le port et les professionnels, certains ont tendance à l'oublier !

Coté Sodeal, le CDPCA n'est toujours pas contacté pour une éventuelle participation dans l'espace payé par la Sodeal et réservé aux associations de plaisanciers.

Midi Libre du 11/09/2015

Cela se précise à la Sodeal, la presse locale annonce l'arrivée d'un nouveau Pdg à la Sodeal...

Nous avons joint au téléphone Monsieur Chaillou qui est actuellement malade, nul doute qu'il sera intéressant de connaître le point de vue de celui qui a tenté de faire appliquer le code des ports au sein de la Sodeal.

A suivre...

Porte d'accès aux quais ouest fermée depuis sa mise en place en 2005

Si en 2005, la copropriété des anciennes Marinas a obtenu gratuitement le déclassement d'une partie de la rue du Vent des dames, ce n'était pas sans l'engagement de laisser libre l'accès aux Quais et à la petite plage afin de respecter la liberté de circulation du domaine maritime correspondant. Lire le document de déclassement

Dès signature de l'accord les copropriétaires de ces marinas se sont empressés de tout fermer sans réaction du gestionnaire du port qui a pourtant mission de veiller au respect des lois maritimes.

De plus on remarquera qu'il n'y a pas d'accès aux quais Est, il y a donc une forte probalité que le portail ne soit pas implanté au bon endroit...

Pour être objectif, les quais des nouvelles Marinas St Martin sont elles aussi inaccessibles, plus récemment les quais des palengriers le sont eux aussi devenus.

Le CDPCA mène actuellement une action courageuse pour faire appliquer les lois maritimes qui sont claires et précises dans l'intérêt de tous les plaisanciers et citoyens.

La France avec la loi littorale bénéficie d'une législation remarquable permettant de préserver notre patrimoine maritime. Il est très surprenant que la Direction de la Sodeal tenterait de contourner la loi auprès des affaires maritimes (reférence article du Midi Libre) après avoir demandé l'avis du Professeur Jean-Claude RICCI et celui de Maitre Geneviève REBUFAT, un avis limpide et sans appel : pas de contournement possible.

Mais pourquoi se priver de recettes importantes pour la gestion du port ?

Les errement de la Sodeal sur ce dossier auraient déjà coûté plus de 3 millions d'Euros aux plaisanciers et à la collectivité et ceci sans compter le non-paiement de la taxe environnementale que ces résidents n'ont jamais voulu payer alors que les résidents agathois étaient eux doublement taxés pour leurs places de port.

Chacun aura compris que les plaisanciers du port subissent de fortes augmentations du prix de la place alors qu'elles ne seraient pas nécessaires si le gestionnaire du port veillait à l'application du code des ports maritimes.

Les copropriétaires des Marinas savaient pertinement que les contrats d’amodiation expiraient au bout des trente ans. Ils auraient donc joué sur les carences de la Sodeal pour bénéficier encore de ses largesses, ce qui est intolérable par rapport à l’égalité de traitement des usagers du port.

On pourrait cependant comprendre que ces propriétaires soient prioritaires sur l'affectation de la place au tarif du port étant entendu que la Sodeal devra apporter le même service, fourniture en eau et électricité comme aux autres plaisanciers du port, ce qui ne présenterait pas de difficultés techniques.

On peut en conséquence s'autoriser à penser que la gestion d'un port confiée à une SEM serait critiquable pour le plaisancier agathois.

Dans le passé, les anciens ont connu le port en régie municipale avec une gestion saine et équilibrée, la municipalité serait bien inspirée de ne confier que la gestion des campings et le centre nautique à la Sodeal qui manifestement aurait des difficultés pour administrer un port dans le cadre d'une délégation de service public.

L'Agence des Aires Marines Protégées  mets en partie à l'honneur dans une vidéo, le travail de la ville d'Agde pour son Aire marine protégée pour le projet d'ancres flottantes destiné aux pêcheurs plaisanciers afin de mieux préserver les fonds marins agathois

Cette vidéo sera présentée au Colloque national sur les aires marines protégées à Brest en octobre prochain.

Nous avions l'habitude de faire référence au Code des Ports maritimes, depuis le début de l'année, il a été intégré au Code des transports.

Sur le fond, rien n'est modifié et nous vous invitons à prendre connaissance de l'article qui concerne les places de port.

Article R5314-31

L'image ci dessus vous montre un plaisancier pris en flagrant délit d'infraction grave : il traverse à grande vitesse la zone pourtant interdite à la navigation de la zone de mouillage organisée à Brescou. Il n'est hélas pas le seul à adopter une telle attitude car en peu de temps on relève un nombre important d'infractions.

Alors qu'il y a eu un gros investissement pour la réalisation de ce mouillage remarquable et gratuit, il faut être conscient que c'est le seul endroit où on peut se baigner en famille autour de son bateau en sécurité.

Il est important que ce dispositif soit respecté et on peut se poser quelques questions quand on voit que des professionnels de la station ne montrent pas l'exemple (loueurs de jetskis, pêcheurs professionnels).

Il semblerait qu'il soit plus important de chasser les plaisanciers qui mouillent en limite de la bande des 300 mètres que d'intervenir pour faire comprendre la nécessité de respecter cette zone.

Rappel :

La navigation est autorisée dans la zone délimitée par des bouées jaunes pour venir ou quitter une bouée à une vitesse maximum de 5 noeuds.

Il est formellement interdit de traverser la zone Nord de Brescou à vive allure.

Nous invitons les autorités à venir verbaliser si nécessaire tous ces comportements inacceptables.

Rappel du dispositif

Désigné championnat du monde des ofnis, on s'attendait à voir un nombre élévé d'embarcations et pour certains, c'est une petite déception. Il n'en demeure pas moins que les participants sont motivés pour s'amuser et passer un moment agréable. Le public était venu en nombre pour suivre cette animation traditionnelle.

Cette année encore la menuiserie Galy a remporté la passoire d'or, les plaisanciers étaient bien représentés avec l'embarcation de l'APAC.

A noter l'absence de l'équipe Sodeal.

Félicitations à tous les participants et rendez-vous est pris pour la cuvée 2016.

Voir galerie photographique

Nous vous invitons à consulter la cartographie de la Zone de Mouillages écologiques du Cap d'Agde réalisée avec la carte marine de notre partenaire Navionics.

Cliquer sur le bouton de la bathymétrie pour découvrir les lignes de sonde de la zone.

Les cartes Navionics sont un plus pour le plaisancier, nous vous invitons à charger l'application pour téléphones portables et tablettes, un confort en croisière pour un prix très raisonnable.

Nous contacter si besoin de conseils...

Nous vivons une époque fantastique où les nouvelles technologies évoluent à grand pas. Il fut un temps où savoir où on se trouvait était angoissant, surtout par temps de brume. Le GPS a tout bouleversé et sa fiabilité n'est plus à démontrer. Il reste encore quelques réminiscences chez certains mais elles finiront par disparaitre avec le temps.

La cartographie électronique a remplacé le papier et quand on constate que le SHOM veut toujours faire payer le fruit d'un travail issu d'un service public, il y a tout de même un peu d'abus. Pour information les cartes américaines de la NOAA sont disponibles gratuitement sur le net.

Notre partenaire Navionics a tout compris en proposant un service de cartographie très élaboré à un prix très bas. Il a misé sur la vente d'un très grand nombre d'applications pour les téléphones portables, ce pari est réussi avec l'annonce fin avril 2013 de 1 million d’applications vendues.

Cet été, nous avons testé avec succès l'application sur un trajet Cap d'Agde/Ibiza. Elle fonctionne parfaitement bien et il faut avouer qu'il est très commode d'entrée dans un port avec la cartographie accessible en main, tout en étant à la barre, l'icone du bateau se déplaçant en temps réel sur la carte...

N'hésitez pas aussi à découvrir le lien vers les cartes dans le menu principal...

Lien vers Navionics

Photo Renaud Dupuy de la Grandrive

220 participants pour la Fête de la Nature en mer et sur l'Hérault et nouveau bol d'air marin à venir pour le Week-End Bleu !

Grand succès pour la Fête de la Nature autour de l'eau douce du fleuve Hérault et des rivages marins de l'aire marine protégée de la côte agathoise.

Samedi 23 mai c'est 220 personnes à bord des deux bateaux Cap Némo et Millésime qui ont pu découvrir les richesses à la fois patrimoniales et de biodiversité marine et fluviatile de notre cité agathoise.

Des animations conduites conjointement par les équipages de TransCapCroisière du Cap d'Agde et de AgdeCroisièrePêche du Grau d'Agde avec l'équipe de la direction du milieu marin de la ville d'Agde, qui gère ce site Natura 2000 d'intérêt européen. Ainsi, et malgré un temps gris l'après-midi, vacanciers et agathois ont pu mieux observer et écouter nombre de références historiques tant notre cité en est riche. Mais aussi d'autres histoires, naturelles celles-là, des poissons de l'Hérault aux herbiers de posidonies en passant le coralligène du Roc de Brescou ou les oiseaux marins et bien évidemment l'incontournable histoire d'un million d'années d'activité volcanique. L'occasion aussi de faire connaître les missions de gestion de ce territoire marin par la Ville d'Agde, en concertation avec les usagers maritimes, telles la mise en place de la plus grande zone de mouillages écologiques gratuite de notre région, pour les plaisanciers et les clubs de plongée.

Un bol d'air marin renouvelable dès ce samedi 30 mai pour le Week-End Bleu. L'animation à bord du Cap Nemo pour découvrir l'Aire marine protégée de la côte agathoise est ainsi reconduite, rendez-vous à 14h30 au Cap d'Agde, quai Miquel, retour à 15h30.

Participation de 5 € par personne.

Renaud Dupuy de la Grandrive
Ville d'Agde, Direction de la gestion du milieu marin Avenue des sergents, Le Cap d'Agde

Venez prendre l'air marin à bord du Cap Némo ou de l'Azur en partant à la découverte de l'Aire marine protégée de la côte agathoise.

Avec l'équipe de la direction du milieu marin de la Ville d'Agde qui gère ce site d'intérêt européen classé Natura 2000 de 6152 hectares, venez profiter de l'histoire volcanique des falaises du Cap d'Agde et de l'île de Brescou, des oiseaux marins, des richesses sous-marines mais aussi du travail de l'équipe pour les protéger et les valoriser.

• A partir du Cap d’Agde avec le bateau Aquavision, Cap Nemo
  départ du Cap d'Agde, quai Miquel, à 11 h et retour à midi
  Inscriptions obligatoires TransCapCroisières au 06 08 47 22 32
  
  
• A partir du Grau d'Agde, la côte agathoise avec un bonus pour remonter le fleuve Hérault jusqu'à Agde, avec le bateau l’Azur,
  départ 15 h, au 11 quai Commandant Méric, retour 17 h
  Inscriptions obligatoires AgdeCroisièrePêche au 06 08 46 60 94

Les deux sorties sont ouvertes à tout public, petite documentation remise à bord, participation de 5 € par personne, vous êtes en mer, pensez à vous couvrir…et à vos jumelles !

Les animations seront annulées en cas de mauvaise météo.

Ville d'Agde, Direction de la gestion du milieu marin

L'accès au sleep de mise à l'eau de la zone technique est maintenant réservé aux professionnels de la zone technique et aux plaisanciers du bassin V.

Le stationnement des remorques est réglementée et le service de grutage est l'interlocuteur de ces usagers.

Il n'est pas précisé si le service demeure payant.

Le voilier SIGNE de 112 pieds, construit par Renaissance Yachts en 1990, est un superbe ketch Bermudes unique avec quille relevable.

Il séjourne actuellement dans le port et mérite le déplacement.

Ses mâts sont en aluminium, et le plan de pont assez classique avec ses habillages bois, lui donne une touche classique bien que le voilier soit récent.