La victime a été prise d'un malaise lors de la remontée. (BIM)

Midi Libre 02/06/2013

L'accident ne semble pas trop grave mais l'évacuation a été décidée par précaution.

Il était un peu moins de 10 h, dimanche matin, lorsqu’un Agathois âgé de 25 ans a été victime d’un accident de plongée, a priori sans gravité.

L’homme a été vraisemblablement pris d’un malaise alors qu’il effectuait une remontée. La victime a été prise en charge à hauteur d’un palier de décompression.

Intervention du Dragon 34

Une fois sorti de l’eau, une équipe de sapeurs-pompiers de la commune ainsi que le Smur sont intervenus. Le premier diagnostic du médecin s’est voulu relativement rassurant puisque le jeune homme était conscient. Les secouristes ont toutefois sollicité l’hélicoptère des pompiers, le Dragon 34, afin de transporter l’Agathois vers un caisson hyperbare. L’homme a été héliporté à l'hôpital de la Timone à Marseille.

L’accident a eu lieu à la base nautique du Cap-d’Agde. Selon nos renseignements, la victime est habituée de la plongée puisqu’elle avait passé son quatrième niveau, délivré par la fédération française d’études et de sports sous-marins. Il est aussi inscrit au club de plongée local epuis plusieurs années.

Hier soir, par voie de communiqué, le maire de Sète s’estimait "rasséréné et lavé de tout soupçon" après cette journée de garde à vue. (© D.R)

Midi Libre 05/06/2013

François Commeinhes, le maire UMP de Sète (Hérault) a été placé en garde à vue durant toute la journée de mardi dans le cadre de l’enquête préliminaire sur les attributions des bars de plage pour la période 2010/2011. Après cette journée de garde à vue le maire s'est dit, "rasséréné et lavé de tout soupçon".

Après s’être intéressés à certains concessionnaires des bars de plage du littoral sétois, les enquêteurs de la brigade financière de la PJ de Montpellier se sont tournés hier vers François Commeinhes, le maire UMP de l’île singulière. Le premier magistrat a été placé en garde à vue durant toute la journée dans le cadre de l’enquête préliminaire sur les attributions des bars de plage pour la période 2010/2011.

"Manque de transparence"

Cette enquête a été diligentée par le Procureur de la République de Montpellier à la suite d’un rapport particulièrement salé de la Chambre régionale des comptes. Cette étude, parue en 2012, évoquait des "irrégularités" et des "anomalies" au sujet des choix de la quinzaine de concessions s’étendant sur le lido.

"Une rupture de l’égalité de traitement entre les candidats"

Dans ce rapport, la Chambre remarquait que "six candidats ont été finalement attributaires de lots alors qu’ils auraient dû être éliminés dès le début de la soumission." Puis plus loin, "la chambre observe que la commission (l’organisme municipal présidé par le maire qui a attribué les paillotes, NDLR) semble s’être prononcée sur des considérations étrangères au dossier." Ce "manque de transparence" aboutissait à "une rupture de l’égalité de traitement entre les candidats."

Trois semaines après la publication de ce rapport dans les colonnes de Midi Libre, les hommes de la brigade financière s’étaient invités à la mairie de Sète pour y saisir une somme de documents concernant cette procédure de marché public.

Un classement préférentiel

Aujourd’hui les enquêteurs se penchent particulièrement sur les modifications du classement des candidatures durant l’examen des dossiers. En effet, chaque candidat déposait sa demande en fonction des lots qui l’intéressait sur le littoral sétois. Ces demandes donnaient lieu à un classement préférentiel après étude par une commission municipale.

Mais il incombait au maire de Sète de revoir les avis. Ainsi par exemple sur une concession, un candidat arrivé en huitième position et avant-dernier, s’était retrouvé premier de la liste... Finalement, les services de l’état avaient tiré la sonnette d’alarme. La procédure était alors totalement annulée.

"Rasséréné et lavé de tout soupçon"

Ces dernières semaines, plusieurs attributaires avaient été entendus, et certains placés en garde à vue. L’interrogatoire de François Commeinhes paraissait donc logique. Hier soir, par voie de communiqué, le maire de Sète s’estimait "rasséréné et lavé de tout soupçon" après cette journée de garde à vue. Pas sûr que les candidats pour les prochaines municipales l’entendent de cette oreille.

Philippe MALRIC

Toujours pas de parade face à ces virus qui font des ravages dans l'étang. (CHRISTOPHE FORTIN)

Midi Libre 01/06/2013

Depuis quelques jours, herpès et vibrio virus affectent les tables conchylicoles de l'étang de Thau.

Des mortalités sont depuis quelques jours constatées dans les tables ostréicoles de l'étang de Thau, comme c’est régulièrement le cas, à l’automne et au printemps, ces dernières années.

Herpès et vibrio virus ont donc été une nouvelle fois au rendez-vous dès que la température des eaux de la lagune a dépassé les 16° C. Et, cette année encore, il est difficile d’établir une “grille” précise de ce qui succombe et de ce qui passe entre les mailles du filet. Encore moins pour quelles raisons...

"Tout dépend des lots, constate Philippe Ortin, le président du Comité régional conchylicole. On a déploré des mortalités sur des grosses huîtres comme sur des petites, sur des huîtres issues d’écloseries comme sur des cordes d’huîtres issues du captage naturel. Et on a appris qu’à Marennes, ça meurt aussi…"

La science appelée au secours

Pas de règle donc, qui puisse permettre de trouver une parade. Même si producteurs et scientifiques y travaillent. Car si l’idée du remède miracle (celui qui devait sauver l’étang moyennant une habile disposition de cordes de moules dans les parcs) est abandonnée, 55 familles d’huîtres issues d’une sélection orientée ont été préalablement implantées dans l’étang, "histoire de voir lesquelles résistent". L’université Montpellier 2 a également procédé à l’immersion de coquillages après traçage génétique.

© D.R

Midi Libre 23/05/2013

La chasse au trésor sous-marine, c'est parti Un concours photos pour mieux connaître et donc défendre un merveilleux patrimoine. L'école Abyss plongée, installée au Cap depuis 1997 participe à l'opération 'Chasse au trésor sous-marine naturaliste' organisée par Objectif Atlantide depuis de nombreuses années. Cette compétition a pour objectif de retrouver 40 espèces sur l'ensemble des sites participant à l'opération.

Les plongeurs sont invités à se déplacer et à découvrir un patrimoine sous-marin qui diffère suivant les emplacements géographiques. Jusqu'au 31 août, chaque semaine, les participants déposent leurs photos sur le site de l'organisateur et gagnent des cadeaux. Abyss plongée, école labellisée qualité Hérault et Padi, met ses équipes à disposition des participants.

Des appareils photo numériques étanches peuvent aussi être loués sur place. Ces moniteurs passionnés accompagnent et guident les novices ou transportent simplement les plongeurs aguerris vers les fonds sous-marins du Cap-d'Agde. Jean-Michel Cochard, fondateur d'Abyss plongée, explique : "Il y a des fonds splendides au large du Cap d'Agde que les gens ne soupçonnent même pas.

La proximité de l'embouchure de l'Hérault apporte des sédiments nécessaires au développement d'espèces qui font la richesse de ces fonds." Zone classée Natura 2000, le site 'Les tables' est l'un des plus réputés. À peine 20 m de profondeur et les poissons, devenus intimes avec les plongeurs, viennent nager près d'eux sans aucune crainte. Cette opération, à la fois ludique et sportive a également une vocation éducative.

À travers cette découverte des richesses sous-marines, les plongeurs prennent aussi conscience de la nécessité de préserver et soigner ce splendide patrimoine. À l'occasion de la fête du nautisme ce week-end, Abyss plongée mettra une piscine en eau place du Globe afin d'initier les visiteurs à la respiration en bouteille et aux règles de sécurité.

Abyss plongée, 04 67 01 50 54

J.-M. Avallone junior veut faire ses preuves, allier compétence et relationnel. (V. ANDORRA)

Midi Libre 21/05/2013

Il est le petit-fils de Jean-Marie Avallone, dont il partage donc le nom. Comment vit-on son métier quand on est l'un des héritiers du plus gros armement de pêche en Europe ?

On imagine que lorsque l’on se nomme Jean-Marie Avallone, être marin est une voie toute tracée ?

Justement non. Pour moi, ce n’était pas une évidence. à la maison, j’ai plutôt grandi avec ma mère vu que mon père (Généreux, NDLR) travaillait beaucoup. Mais, y compris avec lui, nous étions très à l’aise là-dessus, et ma famille m’a toujours laissé libre de mes choix.

Enfant, quel regard portiez-vous sur votre grand-père (Jean-Marie) et votre grand-oncle (Christian), qui ont fait de leur armement la plus grosse structure du genre en Europe ?

Je les voyais et je les vois toujours comme des maîtres, de grands messieurs partis de rien et arrivés à quelque chose de remarquable. C’est leur marge de progression qui est belle. Pour moi, ce sont des professeurs, des exemples.

Avez-vous l’impression d’avoir été particulièrement choyé du fait de votre statut de “fils de Généreux” et “petit-fils de Jean-Marie” Avallone ?

Si vous parlez d’affection, je n’ai jamais manqué d’affection à la maison. Mais au niveau du travail, on ne peut pas dire que l’on m’a fait des faveurs. Au contraire, je dois plus que quiconque être exemplaire. Ne serait-ce qu’au regard des matelots (une soixantaine pour cette campagne, NDLR). D’ailleurs, je n’ai pas à m’enflammer, je ne suis qu’un pêcheur. Et puis ma mère m’a donné cette éducation-là : respect, humilité et discrétion.

à quel âge le virus de la pêche vous a-t-il pris ?

à la différence de mon petit frère Jean-Baptiste, qui a toujours su qu’il serait pêcheur, moi, je ne me voyais pas arrêter l’école. Ce n’est pas que je ne voulais pas “faire la mer”, mais bon, je n’étais pas sûr. Du coup, j’ai passé mon Bac et, ensuite, me suis inscrit en BTS, par manque d’inspiration, finalement.

Et un jour, je me suis rendu compte que je perdais mon temps. J’en ai parlé à mon père, qui m’a proposé de rejoindre l’armement. à 19 ans.

C’était la bonne décision ?

Je ne le regrette pas. Je fais des saisons au thon, comme tout le monde (j’ai commencé avec la “demi-part” des débutants) et par ailleurs, je commande aujourd’hui le Deux-Frères 3 (un catamaran permettant de pêcher la sardine au lamparo ainsi que le thon à la ligne). Je suis très content d’être venu “au métier” avec mon libre arbitre. D’autant que dans la famille, personne n’aurait trouvé à redire si j’avais choisi une activité “à terre”. L’essentiel, chez nous, c’est de travailler.

Qu’est-ce qui vous plaît, dans ce métier ?

Sur le senneur, c’est la montée d’adrénaline que l’on peut ressentir. Il y a beaucoup d’attente pendant la recherche, alors quand on localise les thons… Et puis on travaille dans le beau temps, et puis c’est la mer. Je crois qu’on fait le plus beau métier du monde.

Pourriez-vous travailler à terre ?

Impossible. J’ai d’ailleurs fait un stage à Médi-Pêche (entreprise de marée familiale, NDLR). J’ai très vite compris que le bureau, ce n’est pas pour moi.

Vous êtes arrivé dans le métier à un moment difficile. La famille Avallone a-t-elle douté, un jour, de l’avenir de la pêche au thon ?

J’ai embarqué à partir de 2008. C’était pas la période la plus souriante, avec les restrictions de 2009, les attaques de Greenpeace de 2010, le fait qu’en 2011 et 2012, on a dû laisser deux bateaux à quai. Mais franchement, on n’a pas douté. On a très vite compris que ces restrictions, ces règles, c’était un mal pour un bien. La garantie de ma tranquillité dans ce métier. Sans ce recadrage, la pêche au thon ne pourrait plus être considérée comme un métier d’avenir.

Avec vos frères, vous êtes en quelque sorte "les héritiers" de ce prestigieux armement. Ca ne vous met pas trop de pression ?

Les “aînés” ont tout fait pour que chacun puisse bosser dans les meilleures conditions possibles. On est prêts à affronter l’avenir. Mais la mer, c’est aléatoire : la météo nous sera-t-elle favorable ? Le poisson sera-t-il au rendez-vous ? La pression, c’est pas tant d’être un jour aux commandes mais d’être assez compétents alors que ceux qui nous ont précédés ont placé la barre si haut !

Avez-vous un rôle particulier, à bord du senneur sur lequel vous embarquez (le “Jean-Marie Christian VI”) cette saison ?

Je fais pas mal d’administratif, et de la paperasse, je vous assure qu’il y en a à bord. Je travaille aussi avec l’observateur (de l’Iccat *) et puis je fais le boulot de tout marin. Je n’ai jamais ressenti de favoritisme à mon égard. Le fait que je sois le fils de Généreux Avallone doit jouer mais j’ai tout fait pour être sur un pied d’égalité avec l’équipage. Pas plus, pas moins. Après, si un jour j’ai le bateau, ce sera un peu parce que je suis le fils mais aussi parce que j’en ai la compétence. Et le relationnel sera à mon avis aussi important que la compétence. Cette estime que les matelots ont pour mon père, mon grand-père, j’aimerais qu’ils l’aient un jour pour moi.

Quelle est la place de l’argent, dans tout ça ?

Il en faut pour vivre et bon, on travaille aussi pour ça, non ? Mais pour vivre heureux, comme on dit, vivons cachés. Que les Avallone ont de l’argent, ça se dit déjà, pas la peine d’en mettre plein la vue. Et puis je vais vous dire : on a pas mal de défauts, dans la famille, mais pas celui-là.

RECUEILLI PAR PATRICE CASTAN

L'amélioration entrevue samedi après-midi se confirme ce dimanche (Photo Vincent ANDORRA)

Midi Libre 19/05/2013

Du fait des nombreuses annulations conséquentes aux mauvaises conditions météo de ce samedi, plusieurs grands rendez-vous nautiques ponctueront ce dimanche en Île singulière…

Bloqués à quai, hier, du fait du "coup de tabac" de secteur sud, les Golden oldies, multicoques stationnés à la Marine, s’adonnent actuellement à une sortie d’entraînement, poussés par un vent de secteur ouest à nord-ouest. Ils disputeront une régate à partir de 14 h 30, ce dimanche, laquelle sera visible depuis la promenade Maréchal-Leclerc.

Les Médusiales, la course de radeaux qui devait se dérouler hier au départ du Palais consulaire aura également lieu ce dimanche (à partir de 14 h). Organisée par la Jeune Chambre économique de Sète et du bassin de Thau, elle mettra aux prises des embarcations artisanales conçues et réalisées par des entreprises, collectivités et associations.

A suivre, aussi, tout l’après-midi, les activités nautiques sur le Cadre avec paddle, pirogues, sauts de ponts. à 18 h, enfin, une conférence sera proposée au au café Saint-Clair avec Dick Newick, architecte naval, qui parlera notamment des fameux multicoques.

Les vedettes de la SNSM au secours des bateaux en difficulté. HELICOPTERE DOUANE HELITREUILLAGE SAUVETAGE EN MER VEDETTE SAUVETAGE JET SKI SNSM (Illustration)

Midi Libre 17/05/2013

Le catamaran était en perdition dans une mer très formée. L'embarcation a été ramenée au port d'Agde.

Il était un peu plus de 3 h du matin, dans la nuit de mercredi à jeudi, quand les sauveteurs de la vedette de la station SNSM d’Agde ont été appelés par le Crossmed pour intervenir à la mer. Selon les premières informations en possession de l’équipage de la SNS 242, un voilier avec deux personnes à son bord est en difficulté devant Vias-Plage.

Pour l’équipage, il s’agit de faire vite car la mer est forte et la visibilité, la nuit, est très délicate. Par chance, les victimes, un couple de Hollandais qui vient d’acheter son bateau en Espagne, a donné les bonnes informations au Crossmed qui a pu guider avec précision les secouristes Agathois.

Le bateau en difficulté s’avère être un catamaran de 11 mètres. La mer trop formée empêche tout transbordement direct. Il est alors décidé de prendre le navire en remorque tandis qu’il dérive vers la côte. Pour cela un sauveteur se jette à l’eau et gagne le voilier à la nage. Le remorquage de l’embarcation va durer jusque 6 heures tant, la météo et la mer, étaient difficiles à maîtriser. Les deux embarcations vont accoster à Agde. Tout le monde est sain et sauf.

J.-P. A

Thierry Péponnet a pris la décision d'annuler dès ce matin. (CHRISTINE PALASZ)

Midi Libre 18/05/2013

Les conditions météo, et notamment le vent violent de secteur sud / sud-est, ont poussé les organisateurs à reporter à ce dimanche plusieurs des rendez-vous organisés dans le cadre des 150 ans de la Société nautique.

Thierry Péponnet n'a pas hésité longtemps. Le champion olympique, cheville ouvrière des 150 ans de la Société nautique et à l'origine de la venue, à Sète ce week-end, de plusieurs multicoques de prestige, a décidé de reporter à dimanche la régate prévue ce samedi en début d'après-midi.

Non que les marins soit particulièrement impressionnés par les conditions météo (on annonçait 38 noeuds de vent en rafales, tout de même) mais plutôt qu'il aurait été risqué, assure ce grand navigateur, de "sortir" ces grands multicoques de course au large, "peu manoeuvrants et présentant une forte prise au vent". Les autres animations, et notamment les Médusiales (la course de radeaux sur le Cadre royal), ont également été reportées à ce dimanche.

Plus d'informations dans votre édition dominicale de Midi Libre Sète.

Dès 5 heures du matin, les gros engins sont nécessaires pour nettoyer la plage. (© D.R)

Midi Libre 15/05/2013

Un travail de l'ombre pour que les plages soient belles Tous les matins durant l'été, soixante agents nettoient le littoral. Il est 5 heures du matin, les plages du Cap, du Grau de la Tamarissière sont calmes. Le jour pointe à peine son nez qu'un bataillon de soixante agents communaux, comme chaque matin pendant la saison estivale, nettoie les plages du littoral.

C'est fou tout ce que l'on peut trouver : mégots de cigarettes, canettes, papiers, lingettes, etc. Avec 80 000 personnes par jour, en fin d'après-midi, les plages sont méconnaissables. Et c'est ainsi pendant toute la saison. Il faut sans cesse recommencer sans un jour de répit pour que les 14 kilomètres de littoral soient irréprochables. "Par souci d'offrir des plages propres, nos équipes sont renforcées de 40 saisonniers, car il faut pratiquer au quotidien un nettoyage dit raisonné.

à proximité des dunes, on travaille à la main pour préserver la faune et la flore et mécaniquement au bord de l'eau. C'est un travail conséquent", précise Philippe Héral. Dispersés sur toutes les plages, ils entrent en action à 5 heures, mettant en œuvre d'importants moyens pour ramasser entre 1,5 et 2 tonnes de déchets accumulés la veille. Avec trois cribleuses, une première équipe passe au tamis les détritus du sable, quatre heures seront nécessaires pour laisser les lieux propres.

A l'aide de gants et de pinces, une autre équipe de piqueurs est également à pied d'œuvre pour ramasser les déchets naturels, bois, coquillages afin que personne ne se blesse pieds nus. Sur les hauts des plages, c'est avec un tracteur muni d'une remorque et un tout-terrain équipé d'une benne que les 350 poubelles sont relevées pour être ensuite évacuées vers le quai de transfert.

En fin de matinée, "ces professionnels de la propreté" sont encore sur la brèche pour nettoyer douches, blocs sanitaires et mettre en place les chenaux et les bouées en cas de coup de mer. A 10 h, enfin tous ont terminé la préparation de nos belles plages pour les premiers baigneurs.

Pour autant, le travail n'est pas fini car il faut poursuivre dans les locaux par l'entretien rigoureux des différentes machines et matériel. Voilà c'est à ce prix qu'Agde à un magnifique littoral.

Le cata sera bientôt rejoint par d'autres bateaux. (Vincent ANDORRA)

Midi Libre 14/05/2013

Il fait partie des bateaux de prestige invités à Sète ce week-end dans le cadre des 150 ans de la société nautique. Le Largyalo, dessiné par Wharram, a accosté ce mardi matin.

La mise à prix du Biladi avait été fixée à 1,6 millions d'euros. (ARCHIVE - FRANCK VALENTIN)

Midi Libre 06/05/2013

Le Biladi, l'un des trois ferries de la Comanav-Comarit immobilisé dans le port de Sète depuis janvier 2012 a été vendu aux enchères à Montpellier ce lundi après-midi.

C'est un armateur grec qui s'est porté acquéreur pour la somme de 1 million d'euros. La mise à prix avait été fixée à 1,6 millions d'euros.

Criblée de dettes, la société marocaine Comanav-Comarit qui assurait les liaisons entre Sète et Tanger, a été scindée en deux puis placée en redressement judiciaire.

La vente du Biladi doit permettre de rembourser une partie des créanciers et peut-être de payer les arriérés de salaires des marins.

Bientôt, certains parcs pourraient être équipés de caméras de surveillance...

Midi Libre 05/05/2013

Non, nous ne sommes pas en période de fêtes de fin d'année...Et pourtant, les vols dans les parcs à huîtres se multiplient. Plusieurs tables conchylicoles, notamment à Bouzigues et Loupian ont été pillées.

Et c’est reparti. Les vols de coquillages et, en particulier, d’huîtres et de moules ne sont pas l’apanage de la période précédant les fêtes de fin d’année. En effet, depuis quelques semaines, le plus souvent de nuit ou le week-end, les vols de coquillages se multiplient dans l’étang de Thau. Et particulièrement à Bouzigues et au port de Loupian, où dix à quinze pochons (sacs d’huîtres juvéniles) disparaissent en moyenne par semaine sur trois exploitations.

Plusieurs plaintes déposées

Plusieurs plaintes ont été déposées à la gendarmerie de Mèze, dont deux de la part d’un producteur de Bouzigues, délesté le week-end dernier de 40 cordes de moules, et de trente autres le week-end précédent : "Comme par hasard, il y a eu une forte demande de moules de Thau, après les problèmes liés aux moules d’Espagne. Il faudrait renforcer les rondes, les contrôles". "C’est assez pénible, soupire Philippe Ortin, président du comité régional conchylicole (CRC). Nous avons demandé à rencontrer le patron de la gendarmerie maritime pour voir ce qu’il y a moyen de faire. Nous avons passé un accord avec la commune de Mèze pour mettre en place des caméras de vidéosurveillance et nous sommes en négociations avec la commune de Marseillan à ce sujet".

"Tout le monde se soupçonne"

Marc Chastel, producteur Des mesures qui ne convainquent pas Marc Chastel. "Moi, je ne porte même plus plainte, ça ne sert à rien, les gendarmes nous disent : c’est votre problème", lâche, dépité, cet ostréiculteur bouzigaud, pourtant victime de l’un des vols les plus importants récemment survenus : "300 cordes de juvéniles d’un coup. Sachant qu’une corde compte 150 huîtres, faites le calcul". 45 000 au total. "Elles n’auraient pu être commercialisées que l’année prochaine. Comme par hasard, les vols ont lieu en période creuse".

Vers des caméras de vidéosurveillance sur l'étang

Marc Chastel en est persuadé : "Ceux qui font ça ne peuvent qu’être des professionnels. C’est dur de savoir qu’il peut s’agir de quelqu’un qu’on connaît. Les vols ont toujours existé, mais là, ça devient insupportable. L’ambiance n’est pas bonne, tout le monde se soupçonne".Aussi a-t-il décidé, "sans attendre la profession", de mettre lui-même en place son dispositif préventif : "Je n’ai pas le choix. Je vais investir dans un système vidéosurveillance, directement sur mes parcs, avec alimentation par panneaux photovoltaïques. Ça va me coûter cher, mais je ne veux pas continuer à me laisser faire sans réagir".

Eric Bergelin et son robot Hultimo, dont il est prestataire exclusif dans la région (© D.R)

Midi Libre 04/05/2013

Nettoyer les coques de bateaux de façon écolo Un robot permet de le faire sans les sortir de l'eau. Les plaisanciers du Cap-d'Agde ont sans doute déjà croisé éric Bergelin à bord de son trismus.

Cet auto-entrepreneur de 51 ans est un passionné de navigation qu'il connaît depuis sa plus tendre enfance, encouragé par un papa constructeur de voiliers. Soucieux de l'entretien de son bateau et à la recherche d'une solution tant économique qu'environnementale, éric a découvert le robot Hultimo puis en est devenu prestataire exclusif en Languedoc-Roussillon.

Le robot Hultimo permet avant tout d'entretenir la carène des bateaux sans les sortir de l'eau. Habituellement, la carène d'un bateau s'entretient exclusivement hors de l'eau, nécessitant une manipulation de grutage et aboutissant systématiquement à une application de peinture antifouling qui évite la déposition des algues. En revanche, cette peinture dégage des biocides, produits toxiques en cours de réglementation. Un bon entretien permet également d'éviter à ces algues qui s'accrochent d'alourdir les déplacements. Cela permet donc de consommer moins de carburant.

Avec cette méthode d'entretien, il ne s'agit pas de remplacer les manipulations obligatoires mais seulement de faciliter leur entretien et d'espacer les interventions lourdes qui ne sont pas toujours sans conséquences quand il s'agit de sortir de l'eau un catamaran de plusieurs tonnes. éric fait partie du réseau Bionautique, premier réseau national de nettoyage de carènes à flot. Ils ne sont que deux en Languedoc-Roussillon à intervenir rapidement, en 48 heures, sans déplacer le bateau de son port. éric insiste sur le côté "économique, qui permet de réduire sensiblement la consommation de carburant, et écologique, puisque les particules d'antifouling et organiques sont récupérées dans un sac filtrant".

éric Bergelin est partenaire de l'association des professionnels du nautisme et des huit entreprises de carénage situées dans le port du Cap-d'Agde. Deux interventions du robot Hultimo permettent d'espacer de 2 à 3 ans la sortie de l'eau du bateau. Armé de caméra, le robot se pilote d'une tablette et nécessite la présence d'éric. Il l'exprime avec humour : "C'est une location avec chauffeur."

Dans le cadre du Grenelle de la mer, ce genre d'outil d'entretien devrait apporter des solutions aux navigateurs et aux écologistes soucieux de préserver ce patrimoine sous-marin longtemps ignoré.

Renaud, Sylvain et Edouard et la mer (D.R.)

Midi Libre 03/05/2013

Dans le cadre d’un accord avec la préfecture maritime de Méditerranée, le ministère de l’écologie, l’association Adena, et d’une convention signée avec l’Agence de l’Eau, la ville d’Agde a souhaité profiter des expériences professionnelles de Renaud Dupuy de la Grandrive, ancien directeur de l’Adena, pour faire évoluer la gestion du milieu marin du littoral.

Une équipe de passionnés Renaud, directeur de la gestion du milieu marin de la ville, Sylvain Blouet et édouard Chéré, chargés de mission et d’études en mer, tous trois biologistes marins et plongeurs professionnels va donc s’occuper de la prévention et de la gestion de la côte agathoise. Installés au Cap-d’Agde, ils interviennent au sein de cette nouvelle direction rattachée à la direction du cadre de vie et de l’espace urbain.

Des études en mer

Dans un premier temps, ils vont poursuivre les études scientifiques en mer, toujours dans l’optique du site Natura 2000 “Posidonies du Cap-d’Agde” de plus de 6 000 hectares. Des objectifs de gestion déclinés en actions concrètes. Le suivi écologique des herbiers de posidonies, récifs de coralligène, grande nacre, poissons, cétacés, oiseaux marins, récifs artificiels, etc. Ensuite, protection des ressources en intégrant les activités maritimes traditionnelles telles que la pêche mais aussi les loisirs.

Des études et des actions concrètes sont ainsi conduites avec les pêcheurs, petits métiers du Cap, du Grau-d’Agde et la Prud’homie d’Agde qui sont particulièrement vigilants à la protection des fonds marins, et de la ressource car il faut voir à long terme et inlassablement sensibiliser les professionnels et les usagers de la mer. Pour cela, il y a un projet de mise en place de mouillages écologiques autour de Brescou, en concertation avec les acteurs locaux, gestion des récifs artificiels, cartographie des fonds marins avec des appareils d’avant-garde.

Valoriser du littoral

Tout est mis en œuvre également pour la découverte, la protection, la valorisation de la nature et du littoral méditerranéen et impliquer le public, avec la charte Natura 2000, le sentier sous-marin du Cap d’Agde dont la gestion revient à la ville d’Agde à partir de 2013, ou lors des événementiels Nature et Environnement.

Cette équipe de passionnés, accompagnés régulièrement de stagiaires motivés, collabore aussi avec de nombreux partenaires, par exemple avec la brigade nautique d’Agde lorsqu’il y a des dispositifs concentrateur de poissons (DCP) illégalement posés.

Ces hommes préfèrent être sur ou sous l’eau que derrière un bureau, mais l’un ne va pas sans l’autre. Prochainement, ils vont partir en mission au Maroc dans le cadre de la coopération Ville d’Agde Agence du Sud, toujours dans le même but.

L'édition 2013 s'est achevée vendredi 3 mai ( V. ANDORRA)

Midi Libre 04/05/2013

Après Port-Camargue et Port-Leucate, cette compétition, ouverte aux étudiants et entreprises, s'est achevée à Sète.

étudiants ou entreprises, vingt-neuf équipages ont disputé cette semaine la Spi Dauphine 2013. Après Port- Camargue et Port-Leucate, ils sont arrivés à Sète vendredi soir avant de s’affronter hier pour la dernière régate de la compétition.

Au final, deux équipages toulonnais ont terminé en tête de la Spi. Après la remise des prix, les participants n’ont pas déserté le quai du Maroc car une soirée festive clôturait cette semaine sportive.

Contraint de rester à terre, S. Cardone a pris le temps du “mea culpa“... (© D.R)

Midi Libre 03/05/2013

Pour raisons de santé, le patron du chalutier sétois ne prend plus la mer. Mais il n'a pas jeté l'éponge même si le constat qu'il dresse sur la profession, ses erreurs, ses dérives, est amer.

Vous êtes propriétaire du Stéphane-Cardone depuis 1997 et issu d’une famille où l’on est pêcheur de père en fils. Pour autant, votre chalutier n’a pas été épargné par les problèmes de rentabilité...

Quand on travaille quinze heures par jour à la mer, on a la tête dans le guidon et pas vraiment le temps de se poser pour réfléchir. On va à la mer comme des bourricots, on jette les filets dans l’eau, c’est tout. Le déclic, je l’ai eu quand j’ai été malade, je me suis dit : comment une entreprise peut-elle survivre avec autant de frais que de chiffre d’affaires et, en plus, donner 300 € par semaine à chaque matelot, la part du patron, etc. ? C’est aberrant.

Pourtant, c’est bien vous qui l’avez fait construire, ce bateau ?

Je l’ai même dessiné intégralement en 1996. Seule la coque est standard. A l’époque où je l’ai fait construire (c’est un “polyester” sorti de chantiers espagnols basés à Vinaros), on pouvait bénéficier de 40 % de subvention : et la grosse erreur, ça a été ça. Car cette subvention a faussé le calcul. Là où, sans subvention, j’aurais certainement gardé et amélioré le chalutier de mon père (André), le Stéphane-Jacqueline (un chalutier bois de 1980), l’aide de l’Europe, qui ne s’appliquait qu’à des chalutiers neufs, m’a conduit vers d’autres choix. Avec les aides, faire construire un nouveau chalutier me coûtait moins cher que de racheter celui de mes parents et d’y faire des réparations. Mon bateau m’est revenu à 7 millions de francs (un peu plus d’1 M€), auxquels il faut déduire 2,8 millions de francs de subventions. C’était sans appel, d’autant qu’à cette époque, on nous martelait que c’est ce type de bateau qu’il fallait lancer pour débarquer du beau poisson.

Vous l’avez donc équipé dans cet objectif...

Oui. Par exemple, on a mis un groupe électrogène afin d’avoir le 220 et le 380 volts pour faire fonctionner les systèmes de froid, la machine à glace, le chauffage, l’électronique... Un groupe électrogène dont l’alimentation en gazole m’a coûté, sur 15 ans, 500 000 € !

Cet engin reste allumé plus longtemps que le moteur principal et donc, un bateau, même à quai, continue de consommer. Alors voyez, on dit que les gros bateaux consomment, mais en fait, on a fait de nous des surconsommateurs.

Et le choix d’un gros moteur n’a pas arrangé les choses...

J’ai fait la même erreur que tout le monde. Mais attention, sur la question des moteurs, il faut être précis : si on annonce 1 200 CV, on vous dit : c’est un très gros moteur. Or, ce qui est important, c’est l’arbre d’hélice, les réducteurs, l’hélice. On n’utilise jamais 1 200 CV, c’est surtout un gage de longévité mécanique. Et je vais vous dire quelque chose de plus surprenant. L’expert qui a mené le contrôle de sécurité sur ce bateau m’avait lui même fait changer le gouvernail pour un plus gros modèle car, estimait-il, mon bateau ne pourrait jamais faire route à la vitesse voulue. Et, m’avait-il dit, "ce bateau-là doit pouvoir faire du 12 nœuds". J’ai donc changé le gouvernail. Quand à la puissance moteur, comment voulez-vous qu’un bateau de 150 tonnes soit manœuvrant avec un moteur de 430 CV (le “maximum légal”) ?

Combien de temps votre chalutier a-t-il été rentable ?

Mon plan de financement était établi sur la base d’un gazole à 1,20 F le litre (18 cts d’euros). De 1997 à 2003, on travaillait au chalut de fond et ça allait bien, l’objectif était rempli. Puis, en 2004, le carburant a augmenté. Je me suis rendu compte qu’avec le même travail, je ne pouvais plus honorer les échéances. Alors au lieu de prendre les deux parts dévolues au patron, je n’en ai pris qu’une, comme les matelots. Puis ça s’est aggravé, et je n’ai plus pris que le minimum pour manger. Après, je n’encaissais même plus les chèques de l’armement qui m’étaient destinés. Je les déchirais en fin d’exercice.

La descente aux enfers...

Deux cancers, en fait : les échéances en retard, et les agios bancaires qui nous plombaient à cause de l’envolée du prix du gazole, sans aucune voie de salut. J’ai perdu de ma poche 1,5 M€ à l’armement et autant côté équipage sur la seule hausse du gazole. Notre faiblesse a peut-être été de ne pas nous entendre entre nous, les patrons. Mais c’est normal, c’est une compétition : partir le premier, pêcher le plus, rentrer le premier pour vendre mieux.

Vous en voulez aux banques ?

Elles se sont gavées, mais en appliquant les règles. Ce qui a fini de nous ruiner, ce sont les positions des scientifiques. En commençant par montrer du doigt la thonaille (petits-métiers pratiquant la pêche au thon saisonnière avec des filets désormais interdits), ils ont rompu l’équilibre de la pêche. Avant, il y avait le petit-métier côtier, celui du large, le chalut de fond, le pélagique, les thoniers. Quand certains petits-métiers ont dû arrêter la thonaille, ils se sont reportés sur la sole et le merlan : d’où la surpêche. Quant aux positions d’Ifremer sur le thon, c’est pas mieux. Pendant 5 ans, ces poissons, on les a pas touchés, et à mon avis, ils sont pour quelque chose dans la raréfaction du “bleu”. Aujourd’hui, quand on pêche un thon (que l’on n’a pas le droit de vendre), si on lui ouvre le ventre, il est rempli de merlans, de petites baudroies. Bref, après le “bleu” ils sont en train de piller la ressource de “blanc”. Quand à l’idée de réduire l’effort (la pression, NDLR) de pêche en changeant les maillages, c’est un non-sens.

Qu’est-ce qui vous fait dire ça ?

Ifremer dit : faisons quelque chose pour protéger la ressource. Je réponds : OK, la mer ne m’appartient pas. Or, on a changé trois fois de maillage, ça m’a coûté 10 000 € et sur le même temps de travail, on avait perdu 20 % du chiffre d’affaires. Du coup, pour compenser, on s’est mis à pêcher plus longtemps, à augmenter notre consommation de gazole, à pêcher du poisson plus gros. Bref, c’est totalement contre productif. Et en plus, on n’a pas le droit de vendre une partie du poisson pêché, jugé trop petit, alors que nous avons pourtant les bons filets !

Que proposez-vous, pour protéger la ressource ?

On aurait dû imposer aux patrons de chaluter deux heures de moins par jour. Ça aurait fait moins de gazole, moins de poisson pêché, un meilleur prix de vente et une meilleure qualité de vie pour les équipages.

êtes-vous conscient du déficit d’image dont pâtissent aujourd’hui les pêcheurs ?

Oui, en gros, un patron pêcheur serait un individu ingrat qui a une maison sur Saint-Clair et pille la mer. Entendre ça m’insupporte. On chalute dans les 3 milles ? Qu’ils aillent sur “Marine Traffic” (un site internet, Ndlr), ils verront bien où l’on se trouve. Aujourd’hui, si on éteint notre balise (de localisation), c’est 1 500 € d’amende. Et puis, on n’est pas des Vikings. Que ceux qui ne me croient pas embarquent avec nous (c’est possible l’été dans le cadre du pescatourisme), ils comprendront...

Le joli port de Marseillan, nouveau labellisé Pavillon bleu. (© D.R)

Midi Libre 02/05/2013

L'Hérault est labellisé Pavillon bleu pour neuf ports de plaisance dont deux nouveaux labellisés : Marseillan Plage et Marseillan Ville. Le port de plaisance du Cap d'Agde figure en bonne place. Dans le cadre des trente ans de l'office français de la fondation pour l'éducation à l'environnement en Europe, le Pavillon bleu mettra en avant, pendant trente jours de la saison estivale, trente lauréats qui ont été sélectionnés sur leur durée d'engagement dans le label, mais aussi pour leurs actions de sensibilisation à l'environnement et au développement durable.

Parmi ces lauréats, dix ont été retenus dont le port de plaisance du Cap d'Agde. Marseillan-Plage et Marseillan Ville, les nouveaux labellisés, rentrent dans ce palmarès prestigieux. C'est important pour les villes, pour le tourisme, pour la qualité de vie. Marseillan, comme ses voisines, s'est donné les moyens de sa réussite. Cette labellisation couronne ces efforts. .

Ce sont les équipes de Martigues qui remportent le classement général final. (© D.R)

Midi Libre 30/04/2013

Le championnat de France se déroulait dimanche sur l'Hérault. C'est ce week-end que s'est déroulée la finale du championnat national de rame traditionnelle organisée par la SNJA.

L'épreuve se déroule en quatre manches, sur un circuit n'excédant pas 300 mètres. Il s'agit, pour être vainqueur, d'être le plus rapide sur les quatre manches. C'est donc sur les eaux agathoises que se sont retrouvées toutes les équipes en compétition, dans une ambiance conviviale et sympathique, malgré le froid et la pluie qui se sont invités aux festivités. étaient en course des clubs de Languedoc-Roussillon et de Provence-Alpes-Côte d'Azur, les rameurs de Rhône-Alpes et d'Alsace ayant déclaré forfait cette année.

Au total, quatorze clubs étaient représentés. Les cinquante-six équipes ont été largement encouragées par un public venu en masse sur les bords de l'Hérault, la place de la Marine était comble. Elle offrait une bonne vue sur le parcours dit de la chaise. Les deux équipes qui s'affrontaient prenaient chacune le parcours inverse de l'autre, dans le but d'arriver le premier mais surtout avec le meilleur temps. à l'issue de la quatrième manche, c'est Martigues qui est arrivé en tête du classement final regroupant tous les challenges féminin, masculin, mixte et 'Tamalou'.

L'équipe de Sète est arrivée première dans la catégorie Tamalou mixte. Au terme de la finale du championnat national, ce sont les filles de Sète II qui prennent la première place au terme d'une lutte très serrée. Les équipages hommes, mixtes et Tamalou de Martigues ont remporté la première place. Enfin, au coude à coude avec Martigues, l'équipe de Sète II est arrivée première de la catégorie mixte. Concernant le SNJA, les équipes sont fières de leurs classements.

Les filles sont arrivées en cinquième position et les mixtes aux troisième et quatrième places. Cette journée sportive était placée sous le signe de l'amitié et de la camaraderie, conformément à la philosophie du club. Le SNJA accueille 160 membres. Parmi eux, 60 jouteurs et 100 rameurs, dont 60 compétiteurs. Les jouteurs étaient présents en toute amitié pour aider à l'organisation de cette journée. D'autant que ce sont bientôt les rameurs qui viendront en renfort pour la saison des joutes qui débute mi-juin.

Solidaires et passionnés, rameurs et jouteurs devraient participer à trois tournois amicaux ainsi qu'au tournoi officiel junior prévu fin juillet sur le port du Cap d'Agde. La mairie d'Agde a quant à elle apporté un soutien logistique important à la SNJA qui fête ses 110 ans d'existence cette année. C'est l'association la plus vieille de la commune. .

En bordure de bassin, le platelage bois est quasiment achevé. (© D.R)

Midi Libre 25/04/2013

Sprint final avant l'inauguration Les travaux de la place de l'Ancienne-Douane doivent être achevés pour le vendredi 3 mai.

En programmant l'inauguration de l'esplanade Pierre-Racine le 3 mai, à 18 h 30, la mairie d'Agde a, volontairement ou pas, donné un coup de fouet au chantier de la place de l'Ancienne-Douane, au Centre-Port du Cap-d'Agde.

L'entreprise chargée de la pose du pavage en basalte a même doublé ses effectifs pour terminer les travaux dans les délais souhaités, ce qui situe bien l'ampleur de la tâche qu'il reste à accomplir d'ici une semaine, même si l'on sait déjà que, dans le détail, tout ne sera pas terminé le jour J.

à l'image des kiosques disséminés autour de la place, qui sont sortis de terre mais n'ont pas encore revêtu leur habillage métallique, on pare avant tout au plus pressé. Les équipes d'EDF ont effectué tous les basculements électriques nécessaires vers le nouveau transformateur, tandis que le platelage bois qui a permis de gagner de la surface sur le bassin d'honneur, tout au long du quai, est lui aussi en passe d'être achevé, quelques mètres carrés seulement devant encore être posés. Reste les plantations. Dix-neuf palmiers de 6 mètres de haut environ peuvent d'ores et déjà être installés dans les bacs prévus à cet effet.

La touche finale d'un chantier qui achèvera la rénovation de cette partie de la station du Cap-d'Agde, après les quais du Centre-Port l'année dernière.

OLIVIER RAYNAUD

La station de lagunage, avec Sète en arrière-plan © D.R

Midi Libre 24/04/2013

Deux photographes effectuent cette semaine d'originales prises de vue aériennes à l'aide d'un appareil-photo fixé à un cerf-volant.

Leurs clichés vont illustrer un projet environnemental à découvrir cet été dans les communes du territoire de Thau.

Un cerf-volant en toile rouge flotte dans les airs, cette semaine, au-dessus du bassin de Thau. Mais celui-là n’est pas tout-à-fait comme les autres. A bien y regarder, un petit objet métallique noir est arrimé au fil, à une trentaine de mètres dessous : c’est un simple appareil-photo, doté d’un objectif grand angle de 24 mm.

Au sol, ils sont deux à manœuvrer cet attelage peu commun dans nos contrées. Dérouleur en mains, Simon Nancy se charge de sa trajectoire. Marion Broquère, elle, téléguide l’appareil-photo à l’aide d’une sorte de joystick.

Une technique écolo et peu onéreuse

Membres du collectif “En haut !”, tous deux vivent en Mauritanie, où ils pratiquent cette technique de prise de vue très ancienne, puisqu’imaginée par le Français Arthur Batut, à la fin du XIXe siècle. On la désigne aujourd’hui sous l’acronyme KAP (en anglais : Kite Aerial Photography).

En Afrique de l’ouest, le tandem s’est ainsi spécialisé dans les prises de vues aériennes d’aires protégées.

Et forme les populations locales de la région à ce que Simon appelle "la maîtrise de l’information géographique".

En juillet : une exposition, des animations et un livre

Les avantages du KAP sont évidents : ils sont à la fois pratiques (il suffit d’un peu de vent), financiers (pas besoin de louer un hélico ou un ULM), écologiques (pas de dégagement de CO2, pas de bruit), tout en permettant d’obtenir des images à des hauteurs beaucoup plus proches du sol, à moins de 100 m par exemple, qu’à bord d’un appareil à moteur.

C’est la première fois que Simon et Marion effectuent un “KAP-reportage” en France. Et ce à la demande du CPIE (Centre Permanent d’Initiatives pour l’Environnement) du Bassin de Thau. Le CPIE a en effet lancé le projet “Eau vue d’en haut”, dans le cadre d’un programme de l’Agence de l’Eau Rhône-Méditerranée-Corse.

Les clichés ramenés par les deux photographes aux alentours de la lagune illustreront les principaux enjeux liés à l’eau dans le Bassin : préservation des milieux aquatiques, gestion de la ressource, etc.

Le projet “Eau vue d’en haut” se déclinera en juillet sous trois formes, toutes à destination du grand public : une exposition itinérante, des animations et un ouvrage pédagogique.

En prime, à travers ces photos “volantes”, un point de vue original et une vision inédite du territoire de Thau...

Marc CAILLAUD