A première vue l'idée est séduisante, sauf que le robot aura très certainement du mal sur les voiliers à nettoyer la quille, le bulbe, les crépines, le safran et l'hélice.
De plus cette solution ne s'applique que sur une matrice dure qui n'aurait pas besoin d'une nouvelle couche.
Alors ou est l'intérêt de cette technique?
Par ailleurs j'avais lu un article qui indiquait 2 heures de nettoyage (la longueur du bateau n'était pas précisée)pour un coût de 250€.
C'est peut être efficace mais personnellement je demande à voir.

Merci de vos retours d'expérience si vous souscrivez.

Comité de rédaction
Infocapagde