L'hiver approche et c'est le moment de préparer votre bateau pour affronter cette période d'inutilisation prolongée où le port du Cap d'Agde devient un immense parking à bateaux.

Pour éviter les désagréments, nous vous proposons ces quelques conseils :

Un point très important est l'amarrage du bateau :

Veiller au bon état de vos amarres et n'hésiter pas à investir, les meilleures étant les amarres tressées qui absorbent bien les à-coups. Si vous optez pour ce type d'amarre, veiller à ce qu'elles soient bien tendues. N'hésiter pas à doubler celles qui sont les plus sollicitées.

Disposer un nombre suffisant de pare-battages en veillant à ce qu'ils soient en bon état et bien positionnés. Attention, une fois que le pare-battage passe au dessus du catway ou du quai, il ne sert plus à rien, ce n'est donc pas grave s'il trempe un peu, il faudra seulement le nettoyer au printemps.
Ne pas oublier que les dégâts de coque peuvent vite devenir importants au niveau financier et qu'investir dans de bons pare-battages vous évitera bien des tracasseries.

Concernant le bateau :

Bien entendu, il est préférable de remiser les voiles mais sur les bateaux modernes, cela se pratique de moins en moins. Dans ces conditions, n'oublier pas de mettre un bout de sécurité sur votre génois au niveau du point d'écoute pour éviter qu'il ne se déroule tout seul...

Ne laisser pas votre bôme en position horizontale, il faut lui donner une inclinaison pour favoriser les écoulements des eaux de pluie.

Concernant les biminis et les capotes, il vous faut enlever toutes ces toiles qui offrent beaucoup de prise au vent et vous couchent le bateau dans les tempêtes hivernales.

Bien fermer toutes les vannes de coque, vidanger les réservoirs et divers circuit d'eau douce pour vous éviter les dégats liés au gel qui sévit parfois dans notre région.

Couper les circuits électriques pour éviter les risques d'incendie.

Vérifier le bon fonctionnement des évacuations du cockpit.

Fermer les vannes moteur après l'avoir fait tourner une heure, vérifier les protections antigel, pulvériser un peu de 3 en 1 en protection sur les commandes moteur

Nous nous limiterons à ces quelques conseils essentiels mais bien entendu la liste de ce qu'il y a à faire peut être étendue si vous voulez préserver le matériel annexe qui se trouve à votre bord.

Le 13 ème salon nautique s'est terminé hier soir, c'est maintenant l'heure de son désarmement. Chacun a conscience de l'importante logistique qu'il faut mettre en oeuvre chaque année pour que l'événementiel soit un succès. Plus de 500 bateaux sont déplacés par les équipes de la Sodeal.

Le salon nautique du Cap d'Agde a la particularité de faire cesser pendant une période non négligeable toutes les activités habituelles de la zone technique agathoise.

Certes la période n'est pas une période de forte activité en zone technique, il n'en demeure pas moins que les enjeux économiques sont importants.

Cette année, le beau temps aura drainé beaucoup de monde et si l'an dernier, les organisateurs annonçaient 50 000 visiteurs, cette année, on peut considérer qu'il y aura eu plus du double de visiteurs.

Cet énorme flot de visiteurs aura donc impacté les retombées économiques indirectes qui sont à priori aussi importantes que la vente de bateaux.

Coté professionnels du nautisme, n'oublions pas que ce salon est avant tout une opération visant à soutenir l'économie et les emplois induits. Il est cependant impossible comme chaque année de faire un bilan très précis.

S'il est dit qu'il y a eu très peu de ventes, on accentue la morosité, s'il est dit que les acheteurs étaient au rendez-vous et que les ventes ont été nombreuses, nombreux sont ceux qui en doutent.

Alors chacun se fera sa propre appréciation sur l'actuelle situation du nautisme et comme chaque année, certains auront fait de bonnes affaires d'autres pas.

Coté Infocapagde, on aura regretté de ne pas avoir pu vous accueillir sur un stand offert par les organisateurs comme nous avions pu le faire l'an passé et comme d'autres associations ont pu le faire dans ce 13 ème salon nautique agathois.

Bientôt en ligne les photos exclusives de Béatrix pour infocapagde

Il ne vous reste que deux jours pour rendre visite à nos partenaires exposants au salon nautique 2012.

Nous vous invitons à vous rendre sur le stand de Pascal qui vous apportera tous les conseils nécessaires à vous guider dans votre investissement Voilerie Technique Voile. Vous y découvrirez aussi pour madame des sacs shopping très originaux réalisés dans des voiles déclassées de voiliers de course.

Faites la connaissance de Raymond, expert dans le traitement de l'inox avec ses mains en or, il vous fabriquera avec précision ce que vous souhaitez et vous apprécierez sa gentillesse et l'amour qu'il a du travail bien fait. Société Chris Inox sur Agde.

Vous avez besoin d'une expertise, Jean Claude, Ingénieur confirmé se tient à votre disposition pour vous apporter tous ses précieux conseils. Vous le rencontrerez sur un bateau parmi tous les bateaux à la vente, société MF expertises sur la zone technique chez Vaudelon Marine.

Vous êtes à la recherche d'un bon prix pour une pompe de cale ou pour l'achat d'une annexe, il vous faut aller chez Jean-Louis société Yachting Lodge en Zone technique enseigne Big Ship.

Yachting Lodge aura offert une couverture Wifi gratuite pendant tout ce salon nautique, une commodité qui aura été très appréciée.

Nous remercions vivement tous nos membres bienfaiteurs qui soutiennent concrétement Infocapagde.

Le troc de l'APAC est toujours très apprécié des plaisanciers, ne manquez pas de flaner sur leur stand pour y trouver ce que vous cherchez depuis longtemps.

Ces yeux bleus qui ont vu toutes les mers du monde et qui vous fixent avec toute l'attention aiguisée par les milliers d'heures à scruter l'horizon

Isabelle Autissier, vous arrive-t-il de naviguer en Méditerranée ?

Pas depuis dix ans, mon terrain de jeu comme vous le savez, est plutôt l’antarctique...

La liberté de naviguer, de mouiller et d'accès au littoral est actuellement menacée. Il se généralise sur nos côtes une interdiction totale de navigation dans la bande des 300 mètres qu'en pensez-vous ?

Ne connaissant pas très exactement la situation au Cap d'Agde et en Méditerranée, il m’est difficile de me prononcer. Effectivement, il y a de plus en plus d’usagers de la mer et donc il y a de plus en plus de conflits d’espace, il faut que cela se règle par la concertation.

Le thon devient de plus en plus rare en méditerranée, êtes-vous pour l'interdiction de sa pêche ?

Je suis pour l’interdiction de la pêche industrielle, par contre pour ceux qui font de très faibles prélèvements, il faut regarder cela au cas par cas.

Comment faire appliquer cette interdiction ?

On met des forces de police maritime. On surveille par des moyens aéronautiques les zones de pêche qui sont identifiées. On surveille les réseaux et la commercialisation mais là, c’est plus compliqué quand les produits de la pêche sont déversés dans des nurseries qui se trouvent en dehors des eaux européennes.

Cette surveillance est-t-elle difficile en raison de l’étendue de la mer ?

Non, je pense qu’en Méditerranée, c’est possible car les pêcheurs se trouvent où il y a les bancs de thons et les gros bateaux sont vite repérés par les petits avions. Avec l’appui des scientifiques, on peut afficher un certain optimisme sur ces mesures. Il faut cependant que l’union européenne y mette les moyens nécessaires. Il faut aussi des “relais citoyens” pour accentuer la pression sur les pouvoirs publics.

Quel est votre avis sur les élevages de poissons ?

Un poisson sur deux que l’on mange, est un poisson d’élevage. Nous avons tellement mal géré nos pêcheries sauvages, que nous avons eu un écroulement des espèces. On travaille actuellement à la rédaction d’un cahier des charges pour une aquaculture responsable.

Les élevages d’aujourd’hui ont deux grosses conséquences très néfastes, la première sont les excès de nourriture qui se déposent dans les fonds marins et absorbent l’oxygène de l’eau, ce qui a pour conséquence la création de zone sans vie, la deuxième est la diffusion d’antibiotiques en grande quantité ce qui affecte sérieusement l’écosystème.

On peut aussi envisager des mutations génétiques avec les croisements de poissons d’élevage qui se seront échappés.

Est-ce une reconversion d'avenir pour le milieu de la pêche ?

Si on continue à faire n’importe quoi avec la pêche sauvage, Il faut une certaine dose d’élevage mais pas n’importe comment, car la situation pourrait empirer.

Allons-nous vers une certaine extermination des poissons ?

Oui pour des espèces à longue espérance de vie qui se reproduisent très tard, beaucoup moins vrai pour des espèces qui se reproduisent très vite comme la sardine par exemple.

Si on fait quelques efforts pour mieux gérer certaines espèces, on peut retrouver à terme des niveaux de captures à peu prêt corrects. On ne peut pas cependant généraliser mais agir au cas par cas.

Les plaisanciers selon vous sont ils respectueux de l'environnement ?

Là aussi, il ne faut pas généraliser, y en a qui le sont d’autres pas mais c’est surtout par méconnaissance. Il y a beaucoup d’éducation possible comme sur les déchets par dessus bord par exemple. Les associations de plaisanciers ont un rôle à jouer. Il faut diffuser largement la charte du plaisancier qui existe. Des efforts doivent être faits auprès des plaisanciers occasionnels.

Qui pollue le plus ?

Quatre vingts pourcents de la pollution des océans vient de la terre via l’eau et l’air. Cette pollution découle des comportements terrestres à travers les stations d’épuration des villes, l’industrie et énormément l’agriculture.

Après, il y a les marées noires, les dégazages en mer. Les réglementations ont été durcies ces derniers temps, les surveillances accrues et depuis la catastrophe du Prestige en novembre 2002, on peut constater que les choses se sont bien améliorées. Il faut poursuivre tous ces efforts.

Le fait que les mers soient tapissées de plastiques, provient essentiellement de la terre. Sur l’agriculture et la gestion des déchets il y a d’énormes progrès à faire.

Merci Isabelle Autissier pour votre active participation à la préservation de l'environnement maritime et bonne navigation dans l'antarctique.

Quelques explications concernant le yacht secouru par la SNSM de Sète alors qu'il était en perdition en mer, au large de Sète :

Il s'agissait d'une unité de 19,50 mètres Guy Couach qui avait quitté Cannes à destination du Cap d'Agde pour y être présentée dans le cadre du salon nautique.

Mr Cousin nous a informé que le navire n'avait pas navigué depuis un moment et que ses filtres s'étaient colmatés. Rien de bien grave mais sans mécanicien à bord le Capitaine a dû faire un appel à remorquage.

Tout est rentré en ordre et le bateau est maintenant amarré au quai d'honneur.       

L'an dernier, Infocapagde était présent au salon nautique et notre stand avait été très apprécié des plaisanciers. Tous les efforts fournis bénévolement depuis plus de dix ans pour valoriser la vie nautique agathoise étaient donc reconnus et on ne pouvait que s'en réjouir.

Cette année, nous déplorons que cet accord n'ait pu être reconduit alors que nous sommes la plus importante et la plus représentative association de plaisanciers du Cap d'Agde.

Est-ce le prix à payer pour conserver une indépendance et une liberté d'expression dans un environnement peu enclin à l'accepter ? C'est probable...

Vous êtes toujours de plus en plus nombreux à suivre Infocapagde, votre fidélité est notre seule raison d'être.
 
Ne manquez pas de lire prochainement une interview exclusive de la célèbre navigatrice Isabelle Autissier.

Bon salon

image BFMTV Sandrine Rivier

La Napoléon Bonaparte, bateau appartenant à SNCM, la compagnie de ferries qui assure la liaison avec la Corse, a coulé ce dimanche dans le port de Marseille.

"Il n'était pas en exploitation, donc il n'y a pas de passagers à l'intérieur. Des membres de l'équipage étaient là pour la maintenance, mais il n'y a aucun blessé". Les équipes sont mobilisées pour "récupérer le bateau le plus vite possible".

Les amarres auraient lachées et le bateau se serait fracassé sur le quai opposé...

Info AFP BFMTV

Santa lucia Saint Raphaël

Pour la huitième année, les "Trophées de l'Escale" sont organisés dans le cadre d'un partenariat avec la Fédération Française des Ports de Plaisance (FFPP), l'Association Nationale des Maires des Stations Classées et des Communes Touristiques (ANMSCCT), et PRIMAGAZ.

L'objectif de ce trophée est la reconnaissance et la promotion de la qualité des installations portuaires de plaisance en France offertes aux navigateurs en escale portant sur la qualité du service offert et le respect de l'environnement dans les ports.
Une escale est définie par un bateau de passage qui séjourne entre 1 et 7 jours dans un port de plaisance.

Le jury présidé par Monsieur Jean-François BOLLORE, plaisancier, et composé de Messieurs :

• Jean-Louis GUERY, Journaliste «Voiles et Voiliers»
• Christophe ROBERT, Rédacteur en Chef «Journal des Maires»
• Denis CLERIN, ancien Adjoint au Chef de la Mission Navigation de Plaisance à la DAM (Direction des Affaires Maritimes)
• André MAVRO, Plaisancier

décerne les "Trophées de l'Escale" 2012 aux ports :

• Santa Lucia Saint Raphaël (83) pour l'offre complète, les améliorations des installations (extension récente de la capacité d'accueil, éclairage dernière génération) et les efforts environnementaux
• Marina du Château Brest (29) pour la réhabilitation exemplaire d'un site militaire en un port de plaisance et les services techniques et d'accueil à la personne proposés
• Le Marin (972) pour ses investissements qui tiennent compte de l'environnement et d'une bonne gestion de l'espace.

De plus, le jury a décerné une Mention Spéciale aux ports :

• Argelès-sur-Mer (66) pour les prestations techniques et de services à la personne ainsi que la démarche environnementale
• Binic (22) pour l'exhaustivité des services, la démarche volontaire à l'égard des personnes à mobilité réduite et les aménagements prévus pour faciliter l'accès au bassin
• Le Mouettes Evian-les-Bains (74) pour la poursuite des actions depuis sa nomination aux «Trophées de l'Escale» 2005.

Le choix de ces ports a été retenu à partir de plusieurs critères complémentaires :

• La qualité de l'accueil, tant humain que technique
• La qualité des services sur le port : Outre les services classiques (sanitaire, électricité, eau, carburant) se sont les nouveaux services comme les connexions Internet wifi gratuite, les gardes d'enfants, les livraisons à bord, etc...
• La qualité environnementale : entretien des lieux, propreté et nettoyage, espaces verts, zone protégée, etc...
• La proximité des services comme l'alimentation, la restauration, les transports, les chantiers, les services à la personne, etc...
• La qualité de vie : sécurité des personnes et des bateaux, calme des lieux, animations proposées, garderies pour enfants, etc.
• L'ouverture sur la ville et l'arrière pays : moyens (transports-animation) mis à disposition des plaisanciers pour découvrir la région

Le « Trophée de l'Escale » sera signalé dans les trois ports de plaisance lauréats par un fanion mettant ainsi à l'honneur la qualité de l'ensemble des prestations d'escale de ces sites.
Les ports de plaisance lauréats se verront remettre avec les communes leur trophée sur le stand de la FFPP au salon nautique de Paris le 12 décembre 2012 à 16H00.

Info : Association Nationale des Maires des Stations Classées & des Communes Touristiques

Durant toute la durée du salon nautique du Cap d'Agde, nous serons à votre disposition pour vous aider dans votre recherche de voilier ou de bateau à moteur d’occasion.

Nous vous proposerons un premier diagnostic du bateau que vous souhaitez acquérir et nous resterons à votre disposition pendant toute la durée du salon, pour vous aider et vous conseiller, si vous le souhaitez.

Un second expert, spécialisé dans les bateaux bois, nous rejoindra durant le week-end et il sera également à votre disposition pour tous conseils et avis.

Nous serons sur le ponton M 1/21-22 pour discuter confortablement sur notre bateau, sinon vous pourrez nous contacter sur notre portable au 06 03 51 37 13.

MF Expertises Expertise Maritime et fluviale
Jean-Claude FRANTZ Ingénieur ENIM/ISA
Voir le Site
Courriel : mfexpertises@aol.com

Le salon nautique du Cap d’Agde va voir, dans les jours à venir, plusieurs milliers de visiteurs intéressés par l’acquisition de produits nautiques de qualité.

Nous mettons à votre service, AVANT PENDANT et APRES le salon, notre SAVOIR-FAIRE en ce qui concerne le NETTOYAGE INTERIEUR et EXTERIEUR DES BATEAUX que vous proposez à la vente afin de les rendre plus attractifs.

Un simple contact de votre part par téléphone ou par Mail, vous indiquera, tout autant notre disponibilité que les tarifs que nous pratiquons spécifiquement à l’occasion de ce 13eme salon nautique du Cap d’Agde.

Cécile DERVILLY

Le président de l’association des Palangriers d’Agde et du Cap, Alain Lassierra, le président de l’Adena, Serge Teyssèdre et l’équipe de l’AMP (Renaud Dupuy de la Grandrive, Sylvain Blouet, Edouard Chéré) sont sensibles à une pêche de loisir qui s’exerce de façon durable et respectueuse de l’environnement marin dans l’Aire Marine Protégée du Site Natura 2000 Posidonies du Cap d’Agde.

Aussi nous avons donc le plaisir de vous inviter :

LE SAMEDI 13 OCTOBRE 2012

de 14 h à 18 h au Centre Nautique du Cap d’Agde

Plage Richelieu Est, avenue du passeur Chaillès

• A 14 h à la démonstration de l’utilisation de l’ancre flottante avec des bateaux de l’association des palangriers d’Agde et du Cap, autour de l’île de Brescou ou dans l’avant port du Cap d’Agde (selon la météo, avec le soutien de la Sodéal).
• A 16 h à la remise du kit « Pêcheur responsable » par les présidents des palangriers et de l’Adena, comprenant l’ancre flottante et de la documentation pour chaque membre pêcheur de l’association des palangriers d’Agde et du Cap.
• A 17 h 30 au verre de l’amitié offert par la Ville d’Agde.

Cette opération s’inscrit dans le cadre de la gestion de l’Aire Marine Protégée du Site Natura 2000 Posidonies du Cap d’Agde conduite par l’Adena avec de nombreux partenaires.

Elle bénéficie du premier contrat Natura 2000 marin de ce genre signé sur le littoral Languedoc-Roussillon, pour plus de 10 000 €, entre l’Adena et le ministère de l’écologie avec le soutien actif de l’association des Palangriers d’Agde et du Cap et du projet MedPAN Nord (programme européen MED).

Il permet de remettre gratuitement à chaque pêcheur récréatif :

• une Ancre flottante (deux tailles selon votre bateau) avec son cordage spécifique
• un Guide d’utilisation de l’ancre flottante de 10 pages
• un Autocollant « Pêcheur responsable »
• une Plaquette immergeable à l‘usage de la pêche récréative

Le Président des Palangriers d’Agde et du Cap Alain Lassierra
Le Président de l’Adena Serge Teyssèdre
L'équipe de l'AMP : Renaud Dupuy de la Grandrive, Sylvain Blouet, Edouard Chéré