Norbert boucle la boucle -- Benoit Stichelbaut / Algimouss

Clap de fin sur le Vendée Globe aujourd'hui dimanche 15 mars à 18h 33 avec l'arrivée de Norbert Sedlacek (Nauticsport-Kapsch). A 46 ans, l'autrichien s'octroie la 11ème et dernière place de cette sixième édition qui comptait trente concurrents au départ.

Norbert aura mis 126 jours 5 heures 31 minutes et 56 secondes pour boucler son parcours long de 27 707 milles, soit 9,15 nœuds de moyenne sur l'eau. Contraint à l'abandon il y a quatre ans, l'ancien fonctionnaire des transports urbains autrichiens a réussi cette fois à aller au bout de son rêve.

100% amateur !

Cette estampille, Norbert Sedlacek la partage avec l'américain Rich Wilson (9ème). Deux sur trente, ce n'est pas beaucoup et on retiendra que tous deux ont réussi à revenir à bon port, ce qui représente, tout le monde l'a bien compris, une performance qui suffit à leurs bonheurs. Le public Sablais ne s'y est pas trompé et a accueilli l'autrichien merveilleusement. Soleil, grand bleu et petits airs ont favorisé la sortie dominicale sur la grande bleue, si bien qu'il n'y jamais eu autant de monde sur l'eau, même pour le roi Desjoyeaux. Cette arrivée de toute beauté restera sans aucun doute à jamais ancrée dans la mémoire de Norbert.

Info : Article du site officiel du Vendée Globe

David Augeix prépare "RIFIFI"

Rififi,  le voilier de David Augeix est actuellement en chantier sur la zone technique du Cap d'Agde pour des travaux d'optimisation des performances.

Sur les préconisations de Marc Lombard, architecte naval, le profil de quille a été entièrement redessiné. Il s'agit là d'une opération minutieuse ayant nécessité la mise en place d'une infrastructure spécifique de chantier (visible sur la photo) pour le positionnement millimétrique des gabarits, la pose et le séchage des matériaux.

Ces modifications devraient apporter un gain significatif en cap au près serré.

David Augeix remettra son bateau à l'eau en Mars pour participer à la "Route du Sel" (Barcelone-Ibiza) puis, ensuite, entreprendre un long périple en solitaire jusqu'à La Trinité sur Mer (via Gibraltar) qui lui permettra de se qualifier pour de futures épreuves trans-océaniques.

N'hésitez pas à aller à la rencontre de David qui, en grand passionné, répondra à vos éventuelles questions.

Certains soirs d'hiver, au coucher du soleil, les grands motor-yachts du Cap se regroupent pour évoquer leurs croisières passées et préparer ensemble la prochaine saison.

L'espace d'un instant ... et très localement ... le Cap d'Agde prend alors des allures d'Antibes, Cannes ou Saint Tropez.

Un phénomène nouveau auxquel les modestes embarcations du Cap étaient peu habituées.

Un maxi catamaran de 64' baptisé SAONA est actuellement en carénage sur la zone technique.

Sa configuration très particulière et ses aménagements de pont semblent le destiner à des sorties de groupe à la journée.

Compte tenu de son gabarit, ce catamaran ne laisse pas indifférent et il est probable que les plaisanciers du Cap s'habitueront très vite à son imposante silhouette.

édition du jeudi 12 février 2009

Il y a quelques mois, l'annonce de rendre payants des parkings du Cap n'avait déjà pas fait l'unanimitéPrès de 80 personnes avaient répondu présent à l'invitation d'associations du Cap d'Agde pour tenter de faire un front commun au projet municipal mettant en place, dès cet été, un péage pour certains parkings du Cap.

Il est vrai qu'il y a maintenant plusieurs semaines, quand l'information avait été donnée, la contestation s'était faite discrète : responsables politiques d'opposition, quelques commerçants et résidants de la cité balnéaire étaient montés au créneau. Cependant, le Cap, à cette époque, était dans sa léthargie hivernale et cet engourdissement saisonnier n'avait pas engendré une fronde trop criante. Le maire avait, de son côté, organisé quelques réunions d'information pour tenter de désamorcer un mouvement qui avait du mal à poindre. On pensait même que cette décision allait presque passer comme une lettre à la poste et entrer dans les faits sans faire trop de bruit.

C'était certainement sans compter sur certains "piliers" associatifs du Cap d'Agde qui attendaient leur heure pour faire sortir de nombreux cap-agathois du bois de l'indifférence.

Mardi soir, dans une salle du Sablotel, l'organisateur de la réunion, Claude Clavel, était satisfait de voir tous les sièges occupés.

Certes, le ton n'est pas monté même si le mécontentement était patent. Et, si les avis étaient nuancés suivant les différents intervenants, un "non" massif aux parkings payants s'est aisément dégagé. Les nombreux interlocuteurs, professionnels du tourisme, commerçants, représentants de syndics et habitants ont balayé sans équivoque l'idée même de faire payer les parkings. Et quelques-uns ont rappelé avec un peu de malice l'expérience malheureuse de la municipalité Passerieux qui avait tenté de mener à bien un tel projet.

Ainsi, ils se sont souvenus de l'importante mobilisation qui avait pesé de tout son poids pour faire reculer le maire d'alors et ont souhaité "remettre le couvert" afin de conserver la gratuité des parkings. Pour l'heure, des idées ont été semées, comme, par exemple, venir lors d'un prochain conseil municipal pour faire entendre leurs voix en installant notamment une barrière de péage pour les élus...Cependant, comme l'a indiqué Claude Clavel, « nous ne souhaitons pas nous mettre dans l'illégalité, ni réaliser des actions qui pourraient déborder ».

Et il souhaitait que cette première réunion puisse être suivie d'autres, avec encore plus de monde : « Ce n'est qu'un début ! »

H. C

Monsieur le Député-maire d'Agde Gilles d'Ettore convoque le CLUP le Jeudi 29 janvier 2009 à 09 h 00 au centre nautique du Cap d'Agde. A la suite de cette réunion se tiendra un Conseil Portuaire à 10 h 00 avec le même ordre du jour.

L'ordre du jour est ainsi arrêté :

• Approbation du compte-rendu de la réunion du 26/09/2008
• Rapports d'activités des ports et du Centre Nautique au 31/12/2008
• Comptes de résultats prévisionnels 2009
• Propositions de tarifs pour 2009 : tarifs des ports ; tarifs de grande plaisance ; tarifs ports 2009 : parking mise à l'eau et utilisation des plans inclinés ;
• Questions diverses

Document reçu incomplet à la rédaction voir

Compléments reçus le 28 janvier 2009

Avenant N°2 à la DSP entre ville et Sodéal voir

Délibération du Conseil Municipal du 15 décembre 2008 voir

Impressionnantes, ces photos de la tempête du 24 janvier 2009 prises à gruissan par Vincent Lhermet, un passionné de météorologie. Nous vous invitons à lire son article qui relate avec précision cet événement. Lire l'article sur le forum d'infoclimat.fr

Le super maramu "ONLY ONE LIFE" basé au Cap d'Agde appartenant à Paul LAFARGUE vient de faire le tour de l'ile Horn et a passé le Cap Horn.

Au mouillage au pied du cap pour laisser sa marque de passage sur le cahier, l'équipage a dormi à la Caletta Martial le 15 janvier 2009.

La météo lors du passage était bonne, vent 20 kts avec une très grosse houle. "Isabelle Autissier" qui navigue la-bas leur avait dit que c'était le bon jour pour passer.

Ils sont à Puerto Williams et lundi ils attaquent la remontée des canaux chiliens avec les vents "wiilliways" rafales à 40/45 kts durant 5 minutes toutes les 10 mn et accalmie. La nature et le cadre sont somptueux, c'est la nature encore dans toute sa pureté.

Info Mail en provenance de Puerto William : Terre de Feu.
Maurice Seingier

Photo Maurice Seingier

Le sauvetage que vous avez effectué, Mr Riou, est remarquable.

Ce n'était pas évident du tout de récupérer Le Cam...

Philippe Revilliod

LE SAUVETAGE

"Quand il m'a entendu arriver, il a pris son courage à deux mains, il est sorti, et voilà. Il a réussi à remonter sur sa coque, à s'accrocher à un safran. A chaque vague, il s'enfonçait sous l'eau. Je savais que je n'avais pas beaucoup de temps et pas beaucoup de chance de pouvoir l'attraper. Cela a été un moment intense de stress et d'émotion. La première fois que je lui ai lancé le cordage, il ne l'a pas attrapé. On a réussi à se parler. Et on s'est dit: "Tu lâches que si tu es amarré au cordage de PRB". Il y a eu trois approches où je n'ai pas réussi. A la quatrième, j'y suis allé un peu plus près. Quand on voit le copain qui s'enfonce dans la flotte à chaque vague, on se dit que c'est peut-être la dernière. La quatrième fois, j'y suis allé de très, très près. Trop près. J'ai endommagé mon bateau. J'ai entendu un crac!"

"Il a amarré autour de lui le bout que je lui avais lancé. Et moi j'ai mis le bout sur un winch et j'ai tiré tout ce que je pouvais jusqu'à ce que j'arrive à le hisser sur mon bateau. Cela a bien duré un quart d'heure. Le moment le plus difficile pour moi. J'ai tenté le tout pour le tout parce qu'on ne sait pas combien de temps il va tenir. C'est vraiment les pires moments que j'aie vécus. Une fois que je l'ai eu à bord, plus rien n'était grave."

Info AFP / Eurosport

Photo Aly Song

En cette veille de Noël, nous aurons une pensée pour tous les marins qui sont en mer en cette période de fêtes de fin d'année et en particuliers à tous les skippers du Vendée Globe.

Joyeux Noël à tous nos lecteurs.

Philippe Revilliod

© Lieutenant Commander Peter Foste / COMMONWEALTH OF AUSTRALIA 2008 / Vendée Globe

L'actualité du "vendée globe" met en évidence l'importance de l'organisation des secours en mer pour venir en aide aux personnes en danger.

Des situations relativement banales à terre prennent en mer des proportions souvent dramatiques.

Monsieur le Député-maire d'Agde Gilles D'Ettore, rencontré la semaine dernière, se demandait pourquoi Infocapagde avait lancé l'initiative de la lettre ouverte au ministre.

C'est pourtant assez simple à comprendre : il y a le point de vue de ceux qui agissent pour porter secours, c'est à dire la SNSM et celui de ceux qui seront éventuellement secourus en cas de difficultés.

Infocapagde est au service des plaisanciers et notre démarche, sans ambigüité, est bien perçue au regard de toutes les personnes qui ont déjà signées cette lettre ouverte.

En ce qui concerne la SNSM, les responsables rencontrés, notamment au salon nautique de Paris, ont intégré le fait qu'ils devaient en plus des opérations de sauvetage trouver le financement nécessaire à cette mission, comme si cette fatalité était immuable.

Il est très important de bien dissocier l'assistance aux personnes en danger des opérations d'assistance au matériel.

Autour de ce concept fondamental, les discussions devraient permettre à l'état de progresser dans cet important dossier.

Dans ce contexte, il est nécessaire de continuer à transmettre la lettre ouverte pour obtenir plus encore de signatures.
Merci à l'avance de votre implication et de votre aide.

Philippe Revilliod

Parti du Cap d'Agde le 7 juillet pour une traversée de l'océan atlantique, le voilier "Marie-Alice" un kirk Amel de 11 mètres, est arrivé au Brésil.

De sérieux soucis de santé ont perturbé la dernière étape du voyage et le skipper a dû rallier le port de Récife. Tout va bien maintenant pour Richard qui a transmis dans le forum le récit de ses dernières aventures.

Richard Bessenay s'étant positionné sur la carte de géolocalisation, il vous sera donc possible de voir exactement où il se trouve. (cliquer sur Antinea) Localisation bateau

Félicitations à Richard qui comme il le dit dans son dernier message : "J’en ai rêvé, ça y est je l’ai fait, Marie Alice vogue à présent sur les côtes de l’Amérique du sud. "