Le ketch "Fleur de Passion" est actuellement amarré dans l'avant port au quai d'accueil de la capitainerie du Cap d'Agde dans le cadre des navigations avec l'Odyssée des Familles.

Pour en savoir plus , nous vous invitons à consulter le site dédié en cliquant ici

Nous avons le plaisir de vous informer que la société CHRIS-INOX est maintenant l'un des "Sponsors" du site Infocapagde.

L’atelier "Chris-Inox" Métallerie Soudure, est situé à Agde en ZAE des 7 Fonts.

Il propose à une clientèle de professionnels et de particuliers des prestations de qualité dans la soudure T.I.G. inox et aluminium.

De nombreux plaisanciers ont pu déjà apprécier les services de Raymond Pastor. N'hésitez pas à lui indiquer que vous avez eu ses coordonnées par Infocapagde.

Vous avez un projet qui réclame un travail sur mesure, Raymond sera à votre écoute pour vous le réaliser avec sérieux.

Le site Chris-Inox

Marc Pajot est venu visiter ce matin, les installations de YACHTING LODGE au Cap d'Agde et à Sète.

Deux marins au idées du nautisme complètement opposées, Jean-Louis le spécialiste de la grosse motorisation et du luxe sur l'eau et Marc qui  ne jure que par la voile.

La rencontre promettait d'être surprenante. Et pourtant les deux compères ont bien trouvé matière à se rejoindre : la même passion de la mer. Peu importe le moyen de flotter.

Jean-Louis lui a fait faire le tour d'un motor yacht pour le convaincre mais il a préféré un Yungert 88.

Surpris de la taille du port et de nos installations il a promis de revenir.

Marc Pajot est un navigateur français, né le 21 septembre 1953 à La Baule.

Il fut l'un des équipiers d'éric Tabarly.

Médaillé olympique à dix-neuf ans avec son frère Yves, sept fois champion de France, cinq fois champion du monde, vainqueur de la Route du Rhum, double demi-finaliste de la Coupe Louis-Vuitton en tant que skipper, il a fait briller l’excellence française sur toutes les mers du monde à travers les compétitions les plus prestigieuses.

Marc Pajot se lance à l’assaut des océans auprès d’éric Tabarly et devient cap-hornier à l’âge de vingt ans, lors de la première course autour du monde en équipage, la Whitbread en 1973 à bord de Pen Duick VI.

Il professionnalise l’image de la régate en haute mer en valorisant les sponsors qui lui font confiance parmi lesquels Paul Ricard et Elf Aquitaine grâce auxquels il accomplit de bonnes performances.

Il arrive second à la Transat en double Lorient-les Bermudes-Lorient en 1979 avec éric Tabarly sur l’hydrofoil Paul Ricard.

Marc Pajot accomplit quinze traversées de l’Atlantique en tant qu’équipier et skipper, en équipage, en double et en solitaire.

Médaillé d’argent aux Jeux olympiques de Munich en 1972 en Flying Dutchman.

Membre du Yacht Club de France, du Yacht Club de Monaco ainsi que de l'Académie de marine, il se dédie aujourd’hui à la vente de yachts et à l’activité de consulting de la construction et l’aménagement de marinas.

Il vit aujourd'hui à Cannes.

"Mariage original", c'est la formule présentée par cette nouvelle entreprise agathoise qui propose une organisation spéciale de votre mariage.

Si vous êtes plongeurs, votre mariage pourra être célébré en combinaison de plongée sous l'eau par un maître de cérémonie diplomé et certifié.

Si vous êtes plaisanciers, la cérémonie aura lieu en mer sur un bateau spécifiquement équipé pour l'organisation de la fête.

Enfin, tout est prévu, si vous voulez faire l'économie de la robe de mariée, votre mariage peut être organisé dans le village Héliopolis, il vous faudra tout simplement accepter d'être complétement nu.

Cliquez pour voir les photos du dernier mariage

Le contre-amiral William Taylor qui commande la base de San Diego en Californie a publié récemment dans la revue PCNB (Pacific Coast Nautical Bulletin) un article dans lequel il révèle que l'utilisation permanente de certaines fréquences radio électriques (de type WiFi et UMTS) a de nombreux effets bénéfiques pour les plaisanciers :

• Il éloigne les mouettes
• Il retarde la prolifération des salissures sur la partie immergée des carènes, facilitant ainsi les carénages
• Des études sont en cours pour confirmer qu'elles éloignent également les méduses qui sont très sensibles à ces fréquences en période de reproduction.

Ces résultats semblent également applicables sur nos côtes. En effet, les ports Méditerranéens équipés d'infrastructures wifi ont constaté une réduction de 30% à 40% du nombre de mouettes et des désagréments associés.

A noter que pour son étude, William taylor a reçu un award américain de Corporation Marine Institute.

Cliquez pour en savoir plus

Second championnat de Zulù, la Massilia cup s'est encore une fois révélée comme une des plus grosse épreuve du début de saison.

Avec 28 voiliers dans la classe IRC 4, avec un niveau sportif très relevé, Zulù se plaçait à la veille du dernier jour sur le podium, seulement à un point du second.

Malchance pour les capagathois à l'avant dernière manche, le jpk 1010 de la Sorac skippé par François Alicot est victime d'une importante collision à la bouée au vent.

Une réclamation gagnée, quelques chandeliers tordus et un trou dans la coque, Zulù trouve quand même l'énergie de terminer cette épreuve à une très bonne 4 ème place.

L'équipe technique se déplace à Marseille pour réparer le voilier afin d'être prêt pour la SNIM durant le week end pascal.

Team Cap Voiles Sportives

Photo Sea bleue

Soleil printanier pour la Massilia Cup ce week end à Marseille où Jeminy en phase de préparation était engagé.
Huit parcours bananes courus dans un vent de 6 à 15 nœuds très variable en direction au programme.

Les voiles d’avant ont été envoyées pour la première fois la veille de la première manche et tout va bien malgré un bout dehors standard auquel il manque 50 cm. Le problème sera réglé pour la SNIM avec un bout dehors carbone à la bonne côte.

Très bon niveau de régate avec des habitués des premières places du championnat IRC 3 de Méditerranée les deux A 35 Tchin-Tchin et Prime Time ainsi que le First 35 Tahina.

L’équipage est en phase d’apprentissage mais le Dufour 36 Performance « Jeminy » parait avoir du potentiel avec une jolie place de 2° sur la dernière manche.

Le bateau a une très bonne vitesse et la pose de rentreurs de voile d’avant et d’un étai creux devraient encore améliorer ses performances.

A suivre...

Nous venons d'apprendre la citation directe devant le Tribunal correctionnel de Béziers le 21 mai 2012 de Mr Charles ROBIN, Représentant des plaisanciers, conseiller portuaire suppléant élu au Conseil Portuaire des Ports du Cap d'Agde, par Monsieur Thierry BOUCHER, Directeur technique général de la SODEAL.

Monsieur Boucher réclame 20 000 €uros en réparation de son préjudice matériel et moral.

Monsieur Charles ROBIN est accusé de s'être rendu coupable de diffamation publique à l'égard d'un particulier, Monsieur Thierry BOUCHER, dans une lettre recommandée AR adressée au Directeur de la Sodeal expédiée le 21 décembre 2011.

Pièces du dossier : 

Lettre du 21 décembre 2011 de Mr Robin à Directeur Sodeal  Voir le document

Important : à la demande de Mr Robin, ce dernier ne nous autorise pas à diffuser le document officiel de citation à comparaître devant le Tribunal.

La Redaction du site s'excuse de cette mise en ligne qui n'a été dictée que par le seul soucis d'informer les plaisanciers qu'il représente.

Très affecté par cette accusation, vous pouvez si vous le souhaitez lui adresser un petit message de soutien chrobin34@yahoo.fr

Nous reviendrons sur ce dossier pour le moins exceptionnel dès que possible.

Accastillage Diffusion, l'accastilleur pionnier du Cap d'Agde, Jean-louis Guerry a entrepris la rénovation du magasin en zone technique.

Une inversion des couleurs rend le magasin plus lumineux avec une couleur du sol gris clair. Les présentoirs sont gris foncés.

A l'entrée, on notera la présence d'un coin "confort" fort sympathique avec présentation de vaisselle "bateau" qui sort de ce que l'on a l'habitude de voir.

Chantal termine les derniers préparatifs pour accueilir les plaisanciers qui profiteront des fêtes pascales, c'est pour bientôt.  

Premier « test match » réussi pour les agathois qui sont parvenus à se hisser sur la première marche du podium à l’issu de deux week-end de régates à Saint Tropez.

Cette victoire permet à François Alicot et son équipage de prendre la tête du championnat national méditerranéen en IRC4.

« Le bateau nous a fait une très forte impression dans la brise, même si il reste encore une marge de progrès dans le petite temps…Cette victoire nous place dans une perspective intéressante et ce dès la première sortie du bateau » concluait hier soir François Alicot.

Le bateau tout juste mis à l’eau a été baptisé « ZULU », comme le Sun Fast 3200, avec lequel il a remporté le Tour de Corse à la Voile, la Semaine de Porquerolles et terminé second des Voiles de Saint Tropez, de la Massilia Lexus Cup et l’IRC Méditerranée.

Le skipper s’est entouré d’un équipage constitué de Laurent Bourriquel, Frédéric Peyret, Alexandre Bruel, Michel Pawlak, Renaud Chavarria et Pierre-Philippe Marty, tous membres de « Cap Voiles Sportives » et licenciés aux clubs de voile du Cap d’Agde.

Le programme 2012 est basé sur le circuit IRC Méditerranée organisé par l’Union Nationale pour la Course au Large. Le Championnat comprend 12 épreuves dont 5 sont retenues pour le classement général.

« Le plateau est très relevé, en particulier en IRC4 où plus de 70 bateaux devraient être classés à l’issue de la saison, les places sur le podium seront chères, nombre de bateaux sont capable de se hisser aux premières rangs… » déclarait Laurent Bourriquel, tacticien de Zulù.

L’équipage s’est fixé l’objectif ambitieux de participer aux plus grandes épreuves de Méditerranée : Rolex Middle Sea Race, Massilia Lexus Cup, Semaine Nautique Internationale de Marseille, Hyères Séries, Semaine de Porquerolles, Tour de Corse à la Voile…

Rendez-vous le week end prochain à Marseille pour la Massilia Lexus Cup…

Partenaires techniques : SODEAL ELVSTROM
  

Voici les nouveaux quais de notre port. On notera qu'à nouveau, ils sont dotés de bancs publics, c'est l'année Georges Brassens et on peut saluer ce come-back.

Tous les 30 mètres des échelles de quai facilitent la remontée hors de l'eau, une bonne initiative de sécurité.

Michel ADGE présente le montage d’un ber totalement démontable concu par lui-même sur les machines de son atelier.

Ce ber est visible en Zone technique. Le Ketch de type Amel "Perle de corail" utilise actuellement ce matériel. 

La preparation du Dufour 36 Perfo Jeminy avance bien sur la zone technique.

Apres la preparation des appendices, les oeuvres vives seront peintes ce week end.

Le matage est prevu dans la semaine prochaine et la premiere navigation le 18 mars avant de partir a Marseille pour participer a la Massilia Cup du 23 au 25 mars.

Pascal ALLILAIRE