Pendant le dernier salon, vous avez été nombreux à nous demander la manière la plus économique d'aller sur le net quand on se trouve sur son bateau.

L'utilisation des nouvelles technologies est en permanente évolution, rien ne demeure figé, il faut suivre, s'informer, écouter, nous vous proposons donc de bénéficier de notre expérience.

L'arrivée du 4ème opérateur téléphonique "free" en début d'année 2012 a bouleversé complétement les choses au niveau de la connexion internet depuis un téléphone portable. Il ne faut pas oublier que l'accès à internet est le coeur de métier de cet opérateur.

Que faut-il faire et combien cela coûte-t-il ?

Chez free, l'hébergeur dissocie l'appareil téléphonique et le contrat d'abonnement.

Pour 19,99 €uros, vous aurez une utilisation illimitée de votre téléphone et 3 Go d'accès internet.

A cela il vous faudra investir dans un téléphone permettant de surfer sur le net et permettant le déport de la connexion sur votre PC, ce que nous faisons régulièrement pour mettre à jour le site.

Vous vous posez des questions, n'hésitez pas à nous contacter redaction@infocapagde.com

L'hiver approche et c'est le moment de préparer votre bateau pour affronter cette période d'inutilisation prolongée où le port du Cap d'Agde devient un immense parking à bateaux.

Pour éviter les désagréments, nous vous proposons ces quelques conseils :

Un point très important est l'amarrage du bateau :

Veiller au bon état de vos amarres et n'hésiter pas à investir, les meilleures étant les amarres tressées qui absorbent bien les à-coups. Si vous optez pour ce type d'amarre, veiller à ce qu'elles soient bien tendues. N'hésiter pas à doubler celles qui sont les plus sollicitées.

Disposer un nombre suffisant de pare-battages en veillant à ce qu'ils soient en bon état et bien positionnés. Attention, une fois que le pare-battage passe au dessus du catway ou du quai, il ne sert plus à rien, ce n'est donc pas grave s'il trempe un peu, il faudra seulement le nettoyer au printemps.
Ne pas oublier que les dégâts de coque peuvent vite devenir importants au niveau financier et qu'investir dans de bons pare-battages vous évitera bien des tracasseries.

Concernant le bateau :

Bien entendu, il est préférable de remiser les voiles mais sur les bateaux modernes, cela se pratique de moins en moins. Dans ces conditions, n'oublier pas de mettre un bout de sécurité sur votre génois au niveau du point d'écoute pour éviter qu'il ne se déroule tout seul...

Ne laisser pas votre bôme en position horizontale, il faut lui donner une inclinaison pour favoriser les écoulements des eaux de pluie.

Concernant les biminis et les capotes, il vous faut enlever toutes ces toiles qui offrent beaucoup de prise au vent et vous couchent le bateau dans les tempêtes hivernales.

Bien fermer toutes les vannes de coque, vidanger les réservoirs et divers circuit d'eau douce pour vous éviter les dégats liés au gel qui sévit parfois dans notre région.

Couper les circuits électriques pour éviter les risques d'incendie.

Vérifier le bon fonctionnement des évacuations du cockpit.

Fermer les vannes moteur après l'avoir fait tourner une heure, vérifier les protections antigel, pulvériser un peu de 3 en 1 en protection sur les commandes moteur

Nous nous limiterons à ces quelques conseils essentiels mais bien entendu la liste de ce qu'il y a à faire peut être étendue si vous voulez préserver le matériel annexe qui se trouve à votre bord.