D'après Nice Matin, le Secrétaire d'Etat chargé de la mer , en visite au CrossMed, s'est prononcé en faveur d'une réflexion sur le suivi technique des bateaux de plaisance.

Les éléments en notre possession nous montrent l'inéfficacité de ce "contrôle technique". Il n'est pas sur que l'Administration ait des arguments pour le prouver. Consultez le site UNAN France sur le sujet.

La Plaisance restera un sport avec peu d'accidents grâce au comportement responsable des plaisanciers . Une bonne pédagogie ou sensiblisation est souvent plus efficace qu'une nouvelle réglementation.

Les multiples administrations ou organismes qui s'occupent de notre activité doivent comprendre que les réglementations qui s'imposent aux 500 000 navires de Plaisance français sont à la fois trop complexes et trop coûteuses.

Source UNAN France