Voici le dernier trajet connu du Costa Concordia. Il avait le cap sur l'Ile Giglio. A 20h37 il filait à 15 noeuds au 285° quand il a changé brutalement au 350°.

C'est à 20h53 et à la même vitesse qu'il aurait heurté un récif tout près de la côte par l'arrière babord. Le navire a d'abord eu un temps de réaction d'une dizaine de minute au cap 7° puis à manouvré au 180° pour se rapprocher du petit port de Giglio pour commencer son plan d'évacuation.