Revue Presse : La Grande-Motte : l'électrique sied aussi aux gros bateaux


ML01250417.jpg
Deux moteurs de chacun 60 kW propulsent le yacht. « Suffisant », juge Mike Wandler, skippeur
OLLIVIER LE NY

Midi Libre 21/04/2017

Au Salon du multicoque, Solarwave dévoile un 62 pieds mu par l'énergie solaire.

Son ambition n'est pas d'aller vite ni d'offrir à son skippeur des sensations intenses. Il n'a pas été conçu pour cela, son projet était tout autre. "Être parfait", mais dans le registre du "confort", ainsi que l'a imaginé Michael Köhler. Cet Autrichien dévoile au Salon international du multicoque, inauguré ce jeudi 20 avril, un cruiser 100 % électricité solaire. En première mondiale.

Son roof en totalité habillé de panneaux solaires, le navire détonne dans la forêt de mâts du salon. Le gabarit aussi, de près de 20 m, résine époxy et carbone pour un carré lumineux donnant sur un cockpit large comme un porte-avions. Détails soignés, beaux matériaux, équipement complet et flybridge masqué astucieusement par une section du roof relevable, ce Solarwave 62 se veut raffiné. Pourtant : et si son luxe était ailleurs ?

En première mondiale
"Je voulais aller de baie en baie sans contrainte, raconte Michael Köhler. Sans devoir faire escale dans une marina régulièrement pour faire le plein de carburant, d'eau et de nourriture. Je voulais être autonome." Bruit, odeur d'échappement, capacité des réservoirs, vibrations, cet ancien avocat, journaliste nautique et désormais constructeur, écarte le yacht à moteurs. Et dresse le constat que "l'on a déjà vu des semaines sans vent, mais rarement sans soleil", sur les mers chaudes et tempérées où Solarwave à vocation à naviguer, en saison estivale.

Exit la voile, son bateau serait solaire électrique. Un 46 pieds dessiné de sa main, mis à l'eau en 2009, avec lequel Michael Köhler revendique, en cinq années de mise à l'épreuve, 2 500 heures de marche grâce à l'énergie du soleil et uniquement 50 heures de charge des batteries via le groupe électrogène du bord.

"Il y a une demande pour ce type de bateaux"
Ce prototype a désormais un grand frère de présérie, fabriqué en Turquie, le 62 amarré à La Grande-Motte jusqu'à la fin du salon, dimanche 23 avril. Et en catalogue deux versions de 55 et 70 pieds à partir d'1 M€ l'unité pour le plus petit, produit par un chantier chinois et capable comme les autres d'une traversée océanique.

Le seul du genre doté d'une propulsion de cette nature dont Michael Köhler ne doute pas du succès, reprenant le précédent du constructeur automobile Tesla. "Avant eux, il n'y avait pas de marché. Mais ils vendent aujourd'hui des milliers d'automobiles. Il y a une demande pour ce type de bateaux." Celle de skippeurs qui ne voudraient plus s'occuper de savoir si le vent souffle suffisamment et dans la bonne direction, désireux de croiser autour de sept nœuds de mouillage en mouillage, à l'écart de tout.

OLLIVIER LE NY


Publié le : Mardi 25 avril 2017
Précédent |  Suivant
Infosondage
Faut-il revenir à une gestion du port en régie municipale ?
Résultats  Anciens sondages
  • Votes : 570
  • Commentaire(s) : 7
Géolocalisation des navires
Faire un Don
Vous aimez le site et désirez le soutenir financièrement.
Les bateaux du Cap
Vus en croisière
Petites annonces

25 annonce(s) publiée(s)

Consulter

Photothèque
Inforigolo
0
Chéri, ce paysage me laisse sans voix. Parfait, jetons l'ancre ici répond son mari !
Etre informé

Recevez par mail les nouveautés du site.

Réseaux sociaux
Infos préfecture maritime
  • CALANQUES DE CORTIOU - ZONE REGLEMENTEE
    009/18 Le 17 janvier 2018 Remplace AVURNAV LOCAL TOULON 3365/17 du 27 décembre 2017. PROVENCE - CALANQUES DE CORTIOU 1. Conformément à l'arrêté préfectoral n317/2017, dans le cadre de la restauration écologique expérimentale des petits fonds côtiers de la cuvette de Cortiou, il est créé une zone interdite au mouillage, délimitée par...
  • CAP D’ANTIBES - BOUEE DERADEE
    008/18 Le 17 janvier 2018 Remplace AVURNAV LOCAL TOULON 3346/17 du 14 décembre 2017. PROVENCE - CAP D’ANTIBES 1. La bouée bâbord du musoir port de crouton est signalée déradée position : 43-33,573N-007-07,179E (LB36280) 2. Les navigateurs sont priés de naviguer avec prudence.
  • ABORDS CAP FERRAT - INCIDENT DE BALISE
    007/18 Le 17 janvier 2018 Remplace AVURNAV LOCAL TOULON 3349/17 du 15 décembre 2017. LIGURE - ABORDS CAP FERRAT 1. La balise du Voet est signalée disparue. position : 43-40,611N 007-19,448E 2. Les navigateurs sont priés de naviguer avec prudence.
  • TRAVAUX SOUS MARINS - SUD PORQUEROLLES
    1. LUNDI 22 JANVIER DE 00H00 A 23H59 UTC, TRAVAUX SOUS-MARINS PAR NAVIRE THETYS II DANS LA ZONE DELIMITEE PAR : 42-56,5N 006-00,0E/42-56,5N 006-12,0E 42-47,0N 006-15,0E/42-47,0N 006-00,0E 42-47,0N 006-04,5E/42-40,0N 006-04,5E 42-40,0N 006-15,0E/42-47,0N 006-15,0E (ZONEX 11 ET 16) 2. ANNULER CE MSG LE 230059 UTC JAN 18.
  • TRAVAUX SOUS MARINS - LARGE CASSIS
    1. DU LUNDI 22 AU MERCREDI 24 JANVIER DE 00H00 A 23H59 UTC, TRAVAUX SOUS-MARINS PAR LE NAVIRE ANTEDON II DANS LA ZONE DELIMITEE PAR : LA COTE/43-10,0N 005-36,0E 43-10,0N 005-00,0E/43-00,0N 005-00,0E 43-00,0N 005-34,0E/43-07,0N 005-46,0E (ZONEX 30) 2. ANNULER CE MSG LE 250059 UTC JAN 18.
  • TRAVAUX SOUS MARINS - RADE HYERES
    1. LUNDI 15 AU SAMEDI 20 JANVIER DE 07H00 A 16H59 UTC PUIS DU LUNDI 22 AU SAMEDI 27 JANVIER DE 07H00 A 16H59 UTC, TRAVAUX SOUS-MARINS PAR LE NAVIRE ODYSEE DANS LA ZONE DELIMITEE PAR : 43-01,7N 006-05,7E/43-00,0N 006-09,6E LA COTE 42-56,5N 006-12,0E/43-00,0N 006-22,1E 43-05,5N 006-22,1E LA COTE (ZONEX 03) 2. ANNULER CE MSG LE 271759 UTC JAN 18.
  • ACTIVITES MILITAIRES - GRANDE RADE TOULON
    1. MERCREDI 24 JANVIER DE 09H00 A 12H00 LOCALES, ENTRAINEMENT A LA PLONGEE SOUS-MARINE A 1000 METRES A L'EST DU CENTRE DE LA GRANDE JETEE. IL EST DEMANDE A TOUS LES NAVIGATEURS D'EXERCER UNE VEILLE ATTENTIVE. 2. ANNULER CE MSG LE 241300 LOC JAN 18.

Plus de contenu