Le chantier naval NAVICAP, installé depuis 25 ans sur la Zone Technique du Cap d'Agde (Hérault) reprend la distribution des voiliers HANSE dans le Golfe du Lion.

Venez découvrir toute la gamme et notamment le tout nouveau HANSE 415 en avant première du Salon Nautique d'Automne du Cap d’Agde qui se déroulera du 31 octobre au 4 novembre.

Vous pouvez téléphoner à Jean-Pierre BOYER son Directeur pour tout renseignement au 06.45.50.03.34 ou le contacter via le site www.navicap.com

Isabelle Autissier sera la marraine du salon nautique 2012 qui se déroulera du 31 octobre au 4 novembre 2012.

ISABELLE AUTISSIER, le parcours

Ingénieur agronome, marin de course au large, animatrice radio, écrivain, conteuse.
1956 : naît dans le XIIème arrondissement de Paris.
1979/80 : diplôme d'ingénieur agronome spécialisée dans l'halieutique (Ecole Nationale  Supérieure Agronomique de Rennes )
1980/90 : rejoint IFREMER pour des recherches sur les pêcheries du Golfe de Gascogne à la Rochelle, port qui devient sa ville d'adaptation.
Fin 1987 : débute la course au large en participant à la Mini-Transat -course en solitaire en France- Les Canaries- les Antilles sur des monocoques de 6m50. Remporte la première manche et termine 3ème au classement général.
1990/ 2000 : Elle participe à 4 courses autour du monde en solitaire. ( trois avec escales et une sans escale : le Vendée Globe).
90/91 : premier tour du monde : elle termine 7ème, première femme jamais engagée dans cette sorte d’ épreuve.
93 : Course de l’Europe ; termine 2ème
94 : bât le record New York / San Francisco
94/95 :  Deuxième tour du monde : elle gagne la première étape à Capetown, puis fait naufrage dans le sud de l’océan indien.
96/97 : Vendée Globe.
98 : course New York / San Francisco : termine 2ème
98/99 :  quatrième tour du monde : en tête en Nouvelle Zélande, son bateau chavire dans le Pacifique sud.
2000/2004 : collabore comme animatrice à France Inter, tout en continuant à participer à des épreuves en équipages : Tour du monde en équipage, Tour de France à la Voile, Transat AGRR, Route du Café…. …..
1999/2000 : traversée à pied des îles Kerguelen, en deux mois.
2000/2001 : navigation au Groenland, en Géorgie du Sud et aux Tuamotu.
2002 : navigation en Antarctique.
2004 : expédition mer/montagne en Alaska.
2006 : navigation en Antarctique avec Erik Orsenna , écriture d’un livre à deux voix « salut au Grand Sud » , ed. Grasset
2007 : expédition mer / montagne en Géorgie du Sud, écriture d’un livre «  versant océan » chez Grasset

Salon nautique©Executin

La 12^èmeédition du Salon Nautique d’Automne du Cap d’Agde s’affirme comme un événement majeur du marché méditerranéen du bateau neuf, d’occasion et de l’équipement nautique. L’implication de l’Association des Professionnels du Nautisme du Cap d’Agde, avec le soutien de la Ville d’Agde, de la SODEAL, de l’Office de Tourisme, du Département de l’Hérault, de la Région Languedoc-Roussillon et de la Chambre de Commerce et d’Industrie locale de Béziers et régionale ont été déterminants dans le succès de la manifestation.

Une offre commerciale toujours plus large

2011 a témoigné d’un salon plus étendu pour une offre commerciale encore plus large et au plus près de la demande.

Cette année, le Salon ne se limitait pas seulement à la Zone Technique du Port. En étendant son territoire sur les quais de la station, en rajoutant des pontons d’exposition supplémentaires, ce sont plus de 500 bateaux neufs et d’occasion qui ont été offerts au choix des amateurs.

Le Salon Nautique d’Automne a accueilli plusieurs nouvelles marques. De nouveaux exposants professionnels ont présenté des bateaux inédits en Méditerranée. Au chapitre des nouveautés, un troc nautique a animé le Quai des Phéniciens où étaient présentées à la vente les unités sur remorques.

Cette 12^ème édition a su, cette année encore, prouver sa volonté d’accompagner l’actuel ou futur propriétaire d’un bateau dans toutes les étapes de sa vie de plaisancier. Choisir son plan de financement, équiper son bateau, bien l’assurer, l’entretenir, connaître les gestes utiles ou adopter les éco-gestes pour préserver le littoral, tels ont été les thèmes des différentes conférences organisées chaque jour qui ont réuni amateurs et passionnés.

Le grand chapiteau, réunissant les matériels, équipements et services, a connu un bel engouement. En diversifiant son offre habituelle, le Salon a réussi à attirer des clients potentiels pouvant trouver ici tous les aspects du nautisme (banques, assureurs, motoristes, maîtres voiliers, équipement du marin…).

Inauguré l’année précédente, le ponton dédié aux Grandes Unités, comprenant les voiliers et les catamarans, a su trouver sa place et a attiré de nombreux visiteurs enthousiastes.

Le Guide du Nautisme, véritable mémoire de l’événement, a été distribué gratuitement à l’ensemble des visiteurs et contribue aussi au travers de ses articles à l’information et l’éducation des amoureux de la mer.

Les stands des partenaires institutionnels, Conseil Général, CCI, SODEAL, Office de Tourisme du Cap d’Agde furent très appréciés, notamment grâce au jeu-concours organisé par l’aéroport de Béziers-Cap d’Agde, permettant de gagner des allers-retours vers quatre destinations en Europe sur les vols Ryanair.

Une fréquentation visiteurs largement en hausse

Malgré une météo peu clémente le jour de l’inauguration en présence de tous les partenaires institutionnels ou privés, la fréquentation a été plus dense que l’année précédente avec des visiteurs ravis, selon les questionnaires de satisfaction remplis sur place, de l’extension du Salon et du nombre toujours plus important d’exposants.

Les animations ont permis, particulièrement aux jeunes visiteurs, de découvrir toutes les facettes du Nautisme en s’amusant.

Stéphane Mifsud, parrain de cette 12^ème édition, a été l’un des piliers de cette réussite. Sa personnalité attachante, ainsi que sa simplicité naturelle, ont créé l’évènement lors d’une conférence au cours de laquelle il nous a transmis quelques clés pour augmenter notre capacité respiratoire et maîtriser notre souffle.

Un salon qui voit la vie en vert

Eco-responsabilité et préservation du littoral auront été les leitmotivs de cette 12^ème édition, sous le pilotage des CPIE des pays du Narbonnais et du Bassin de Thau. 3 objectifs : réduire les impacts environnementaux de nos activités, sensibiliser les usagers de la mer à la fragilité du milieu et à sa préservation, créer du lien entre la mer et la terre en faisant découvrir l’arrière-pays héraultais.

Ainsi, le salon affirme la politique de respect de l’environnement prônée par le port du Cap d’Agde, pionnier en la matière, et de ses différents partenaires : Ville, Département et Région. 

Les associations présentes ont relayé cette philosophie. L’ADENA, Terre Marine, les Voiles de Neptune, des professionnels de la filière ont, par leurs stands ou leurs conférences, réussi à prouver que l’on pouvait conjuguer nautisme, préservation du milieu marin et développement durable. La SNSM ou le Rotary Club d’Agde se sont également impliqués en récupérant les fusées de détresse périmées.

Un salon d’affaires très productif

Dans un contexte économique morose, le Salon Nautique d’Automne a tout de même profité aux exposants comme aux visiteurs. Cette année, le négoce de bateaux neufs et d’occasion a été florissant. Achats, ventes et prises de contacts fructueux se sont enchaînés durant ces cinq jours.

Le nouveau « look » du site internet et sa consultation en large augmentation, le Guide du Nautisme édité à l’occasion du Salon, véritable miroir de l’activité de ce secteur avec ses articles et annonces, une communication renforcée dans les médias locaux et nationaux du nautisme ont été, sans nul doute, quelques facteurs déterminants dans la réussite de l’édition 2012.

La communication du salon, ainsi que sa fréquentation, a été également très bénéfique pour l’ensemble de la Ville et de ses commerçants, qui ont vu passer les visiteurs en grand nombre sur le centre port de la station et les quais.

Rendez-vous du 31 octobre au 4 novembre 2012 pour la prochaine édition du Salon Nautique d’Automne du Cap d’Agde.

Cette vidéo a été réalisée à l'aide d'un drône muni d'une caméra embarquée. C'est la première fois que nous faisons ce genre d'expérience.

Le survol a eu lieu hier matin vers les 8h 30 alors que le salon était fermé pour raisons de sécurité. 

Nous vous invitons à découvrir ces images insolites et venez nous faire part de vos commentaires sur notre stand.


Cliquez sur le lien Lire la suite pour visualisation du drône. 

Guillaume en conférence

êtes-vous un bon marin ? Testez vos connaissances par Guillaume POTEL TOURNEMIRE Moniteur de voile diplômé d’état du Centre Nautique du Cap d’Agde, entraineur net formateur pour le Creps de Montpellier.

L’objectif de cette conférence, tester ses connaissances maritimes liées à la plaisance par un questionnaire sous « forme de quiz » remis à chaque participant au début de la conférence.

20 questions sur les thèmes suivants : Le matelotage, le parler marin, le gréement, les voiles, la sécurité, le RIPAM, la navigation, l’environnement.

Un choix de 4 réponses pour chaque question, par exemple :

Question 4 : En navigation sur la carte marine je dois tenir compte de combien de Nord ?

Réponses au choix (1 - 2 – 3 – 4)

Question 15 : Quel est l’intrus dans ces nuages ?

Réponses au choix (Cumulonimbus, Nimbostratus, Cirrus, Dragibus)

La correction des 20 questions apporta les bonnes réponses avec commentaires et explications de la part du conférencier qui répondit également à toutes les questions posées par les participants sur les différents thèmes.

Un barème d’évaluation permit à chacun de se positionner :

- 15 bonnes réponses et plus : Bon marin

- 10 à 14 : Matelot

- 0 à 9 : Il vous est conseillé de vous rapprocher du Centre Nautique du CAP d’AGDE afin d’améliorer vos connaissances maritimes en matière de navigation de plaisance.

Maurice Seingier

Régis et Raymond Bresson SNSM Cap d'Agde

Avaries : la prévention pour éviter les émotions présentée par Régis BRESSON, directeur de la station SNSM d’Agde.

Le nautisme doit conserver son caractère ludique et plaisant pour éviter qu’une avarie ne fasse dégénérer une situation. La mer constitue pour la plupart des usagers un milieu inhabituel qui peut se révéler hostile dans certaines circonstances (météo notamment).

Les non professionnels sont les plus exposés aux risques d’incidents ou d’accidents pour deux raisons essentielles :

• Ils représentent 90 % des personnes fréquentant la mer dont 81% pour la plaisanc et 9% pour les loisirs nautiques (jet-ski, planche à voile etc…)
• Ils sont passionnés mais n’ont pas du milieu marin les connaissances des professionnels

Différents types d'avaries majeures/mineures

Panne moteur – Echouage – Engagement d’hélice – Voie d’eau - Incendie – Démâtage – Abordage –

Divers : Enrouleur bloqué – Avarie de barre –

Evénements pouvant conduire à une avarie :

Panique dans l’équipage – Homme à la mer – Surprise dans un coup de vent – Blessure.

Pour chaque type d’avarie des conseils pour les prévenir ainsi que les actions à entreprendre pour éviter qu’elles dégénèrent ont été formulés.

En conclusion : Connaître son embarcation – Entretenir, réviser, remplacer ce qui est défectueux – S’assurer d’une bonne couverture météo – Rester attentif et vigilant – Etre prudent - Ne pas surestimer ses capacités

D’une façon générale conduite à tenir en cas d’avarie :

- Contacter le CROSSMED (VHF sur le 16 ) – Ne pas paniquer – Si on estime qu’il ya risque de naufrage mettre à l’eau la survie et ne pas oublier de l’amarrer au bateau – La nuit les signaux lumineux facilitent les recherches – Si la situation est maitrisée après l’alerte donnée on en avisera le CROSSMED.

Ce qu’il ne faut pas faire :

- Ne jamais tenter de gagner la côte à la nage – Ne pas quitter son bateau tant qu’il flotte, sauf en cas d’incendie.

Les différents intervenants habilités à porter secours aux personnes et aux biens sur le territoire français :

- La gendarmerie nationale « brigade nautique » - La police nationale « plages saison estivale » - La marine nationale « intervention en haute mer » - Les pompiers – La sécurité civile « recherche par hélicoptère, hélitreuillage

- La SNSM : moyens techniques : vedette, jet ski, zodiac.

- Un équipage composé uniquement de sauveteurs bénévoles suivant une hiérarchie

- Equipier stagiaire – Equipier - Chef de bord (2) – Patron (1)

- Le bureau : (Président – trésorier – secrétaire)

- Un sauveteur c’est quelqu’un qui connaît bien la mer, qui est volontaire, qui se rend disponible, c’est un bénévole qui s’investit au service des personnes en difficultés, qui s’intègre dans une équipe au titre des entrainements et de l’entretien de la vedette etc...

Après une série de questions à laquelle ont répondu Régis Bresson et le Président selon la nature de la question, la présentation des sauveteurs présents dont plusieurs rentraient d’une opération de sauvetage « une vedette en panne de moteur au large du CAP d’AGDE a déclenché les applaudissements de la salle.

Maurice Seingier

Olivier Lapointe en conférence

Evolution de la VHF : du classique au numérique par Olivier LAPOINTE, bateau école BOOSTER au Cap d’Agde, formateur permis bateau.

La VHF est un moyen de diffusion dont la portée varie selon les conditions de 25 à 50 miles maxi. La VHF classique s’est intégrée dans le SMDSM (Système mondial de Sécurité en Mer) conçu par la convention internationale SOLAS (Safety of life at Sea).

Actuellement 2 types de VHF marine :

• VHF classique à communication vocale
• VHF ASN (appel sélectif numérique) communication cryptée , lecture par écran interposé, couplée éventuellement à des équipements complémentaires tel que l’ AIS (Automatic identificate system)

Cette VHF ASN est obligatoire pour les professionnels ainsi que pour les navires de plaisance de plus de 24 Mètres. Elle ne l’est pas pour les bateaux de plaisance inférieurs à 24 M mais elle est conseillée.

Nouvelle réglementation : VHF fixe ou portable, si vous naviguez dans les eaux territoriales françaises moins de 12 miles le CRR ( Certificat restreint de radiotéléphoniste) n’est plus obligatoire si vous avez le permis côtier mais vous devez obligatoirement avoir une licence délivrée par l’ANFR (Agence Nationale des Fréquences) . Un numéro MMSI est affecté dans le cas d’une VHF ASN.

Fonctionnement : les VHF ont 2 puissances d’émission 25 W et 1 W pour les communications à courte distance diffusion réduite et économie d’énergie.

Sécurité : Canal 16 en vocal et 70 en cryptée ASN. Ports Canal 9, Météo 79 et 80, Communications navire/navire 6, 8, 72 et 77.

En cas de détresse le message crypté d’une VHFASN est transmis au CROSS MED et grâce au numéro MMSI le CROSS reçoit la position du navire si la VHF ASN est couplée au GPS. Dés réception par le CROSS un message s’affiche sur l’écran de la VHFASN demandant la nature de la détresse, et par la suite en phonique sur le 16 .La procédure est détaillée dans le manuel de préparation au CRR.

Il ya trois niveaux de détresse :

• MAY DAY (bateau entrain de couler, le feu, l’homme à la mer qu’on ne retrouve pas)
• PAN PAN , URGENCE ( moteur en panne, blessé à bord , consultation médicale )
• SECURITE ( infos navigation relatant un danger)

Le conférencier a également parlé du système IMMARSAT « téléphonie, télex, fax et messages numériques » de l’organisation du CROSS, zones en France et de l’AIS.

Olivier LAPOINTE a ensuite répondu aux nombreuses questions dans la salle et durant la dégustation de vins offert par la Sodéal.

Maurice Seingier

MARDI 1ER NOVEMBRE 2011

11h00 – 12h00

Présenté par : Jean-Claude Chaulet, Président de la Délégation Régionale FNPPSF Languedoc-Roussillon, Jean-Claude Hodeau, Délégué Départemental des Pyrénées-Orientales

La pêche aux Gros avec relâché et marquage

Après un film de 15’, présentation des tags, applicateurs, fiches de Captures. Les Masters Halieutiques FNPPSF, présentation et premier bilan. La pêche à l’ancre flottante (pour éviter les ancrages dans les zones Natura 2000 de Posidonies).

Les dernières informations sur les applications de la Charte : Marquage des poissons, etc …

Réponse à toutes les questions..

14h30 – 15h30

Présenté par : Guillaume Potel Tournemire (Moniteur de voile diplômé d’état du CN du Cap d’Agde, entraîneur et formateur pour le Creps de Montpellier)

Etes-vous un bon marin ? Tester vos connaissances …

Cette intervention a pour objectif de tester ses connaissances maritimes liées à la plaisance.

Elle se veut interactive avec les plaisanciers, un questionnaire (sous forme de quiz) sera distribué en début d’intervention et une réponse sera alors donnée à chaque question !

Plusieurs thèmes seront abordés comme le matelotage, le vocabulaire marin, le gréement, les voiles, la sécurité, le RIPAM, la navigation, l’environnement …

A l’issue de cette intervention, chaque participant pourra se positionner et savoir s’il est un bon marin ?

16h00 – 17h00

Présenté par : Régis Bresson, directeur de la station SNSM d’Agde

Avaries : la prévention pour éviter les émotions

Le nautisme d’une façon générale doit conserver son caractère ludique et plaisant, pour éviter qu’une avarie ne fasse dégénérer une situation.

Sur le plan technique, la modernisation des unités par les constructeurs fait que les bateaux sont paradoxalement plus accessibles et confortables, tout en étant plus complexes d’une façon générale compte tenu notamment de la généralisation de l’électronique.

Sur le plan pratique, aucune formation n’est exigée préalablement à l’achat d’un voilier, tandis que l’acquisition d’une unité à moteur ne requiert qu’un permis sanctionné d’aucune pratique, et aucune évolution législative n’est à envisager.

Nous examinerons donc les statistiques nationales d’avaries afin d’en tirer les enseignements et permettre une maîtrise des différents événements.

Frédéric Peyret en conférence Photo M. Seingier

Les bons gestes pour une navigation réussie en solitaire présentée par Frédéric PEYRET (Moniteur de voile diplômé d’état au Centre Nautique du Cap d’Agde, régatier aguerri, formateur pour les Plaisanciers du Cap d’Agde).

S’appuyant sur une présentation vidéo voici les principaux thèmes abordés au cours de cette conférence :

La préparation : 3 niveaux

Le bateau – le projet – la préparation des manœuvres à proprement parler

Le bateau : l’état général et particulièrement le gréement « drisses, écoutes , lignes de vie , les voiles, l’emplacement de l’armement de sécurité etc… » le pilote auto surdimensionné (l’équipier indispensable) le moteur et tout ce qui s’y rapporte.

Les moyens techniques « l’électronique »

Le radar, l’AIS, Le Mer veille, la VHF fixe et portable, les balises Epirb, les balises individuelles Plb, l’iridium en fonction de son programme.

La météo : capitainerie, internet, VHF, BLU, Fichier Grib, Navtex.

Le projet : tout programme nécessite une préparation minutieuse, cartes, documentation etc…

La préparation des manœuvres, et leurs difficultés demandent réflexion et étude afin de ne pas être pris au dépourvu.

La vie à bord, avitaillement et gestion du sommeil de nuit comme de jour, une check list regroupant tous les points d’une préparation complète a été remise aux participants. Apposer des fiches plastifiées aux endroits adéquats à l’intérieur du bateau concernant la VHF, procédure de détresse, l’armement de sécurité etc… ne pas toujours conter sur sa mémoire dans les situations difficiles.

Le RIPAM qui contient toutes les règles en matière de navigation, la veille, les règles de routes, les feux etc….

Ne jamais sur estimer ces capacités et sous estimer la mer.

De nombreuses questions ont été soulevées par les participants mais le temps imparti étant trop court Frédéric PEYRET peut-être contacté au Centre Nautique du CAP.

Maurice Seingier

LUNDI 31 OCTOBRE 2011

11h00 – 12h00

Présenté par : Frédéric Peyret (Moniteur de voile diplômé d’état du CN du Cap d’Agde, régatier aguerri,

formateur pour les plaisanciers du Cap d’Agde)

Les bons gestes pour une navigation réussie en solitaire

Cette intervention traitera des bons gestes liés à la navigation en solitaire. L’objectif est d’établir une check-list de bons gestes pour le plaisancier.

Durant cette intervention, trois questions vont être posées :

- Y a-t-il une préparation particulière du bateau en termes de règlementation, d’accastillage, de stockage… ?

- Comment établir correctement son projet de navigation, avec les nombreux outils mis à notre disposition ?

- Qu’est-ce que la vie à bord en terme de sécurité, de sommeil, de navigation… ?

A l’issue de cette intervention, le plaisancier repartira avec des solutions et des réponses pour naviguer seul en toute sécurité…

14h30 – 15h30

Présenté par : Michel Franck, professionnel de la mer et spécialiste de l’environnement maritime

Naviguez Econo-logique

Une croisière en bateau constitue l'occasion d'une coupure momentanée d'une vie en société très sécurisante, nous mettant devant l'obligation d'assumer nos propres responsabilités. C'est à l'échelle d'un système de la taille d'un bateau que la gestion des ressources nécessairement limitées s'appréhende le mieux. En ce sens la vie à bord est une excellente école de l'éco-logique. Le contexte de la vie en plein air est propice à la prise de conscience de nos véritables besoins. L'intervention abordera également le projet du "Sea-Explorer" un catamaran à voile et électrique permettant une découverte complète du monde maritime : navire pédagogique et scientifique - vision sous-marine et aquarium flottant.

16h00 – 17h00

Présenté par : Olivier Lapointe, Gérant de la société BOOSTER, bateau-école au Cap d’Agde, formateur permis bateau.

Evolution de la VHF : du classique au numérique

D’un simple outil de communication -régi cependant par une codification radiotéléphonique stricte- la VHF est passée à un véritable maillon d’un système performant de sécurité et de secours en mer. Cette VHF a évolué dans un contexte particulier ; et en France notamment, les permis bateau l’ont à ce titre totalement intégrée. Aujourd’hui, dans le souci de répondre de façon adaptée aux différentes situations, ce moyen de communiquer est devenu complexe : L’éventail de la VHF classique, de la VHF avec un dispositif ATIS, à la VHF ASN… peut nécessiter quelques explications ! »

Marie renseigne le conférencier

Lors des conférences, nous avons remarqué le professionnalisme de Marie de la Sodeal qui s'occupe de la préparation de la salle, de la mise en place des moyens techniques. Chaque visiteur est accueilli avec  le sourire, un café, une dégustation de vin de pays à l’issue de la conférence .

Bravo pour cet accueil

La sécurité en mer par le Président Jean Claude CHAULET et Daniel METIVIER de FNPPSF Languedoc Roussillon

Au cours de cette conférence l’accent a été mis principalement sur la sécurité individuelle lors de navigation en solitaire.

Port du gilet gonflable automatique avec harnais incorporé et feu à flash.

Dernières minutes : « Florence ARTHAUD tombée de son voilier au large du Cap Corse dans la nuit de samedi à Dimanche 30 octobre et suite à un appel de son téléphone portable a été localisée grâce à la lampe flash de son gilet de sauvetage. Le Dragon de la sécurité civile l’a hélitreuillée moins de deux heures après sa chute à la mer »

Cet exemple justifie l’obligation de porter un gilet équipé et de s’assurer par une longe dans le cockpit et dans tout déplacement sur le pont.

Il a été aussi rappelé que la boule de mouillage dans la mâture pour un voilier au mouillage est obligatoire.

La seconde partie a été consacrée à l’utilisation de la VHF et de la VHF ASN qui connectée au GPS transmettra lors d’un appel de détresse automatique après appui durant 5 secondes sur le bouton rouge protégé par un cache plastique , la position du bateau et son identification par son N° MMSI.

La nouvelle réglemention concernant le CRR a été également abordée mais pour plus de détails sur ces sujets reportez vous sur les sites : www.fnppsf-dlr.fr et sur celui de l’Agence Nationale des Fréquence : www.anfr.fr

Plaisanciers pensez à votre Sécurité et à celle de vos équipiers un gilet automatique avec une petite lampe flash peuvent sauver une vie.

Maurice Seingier

Venir nous rencontrer sur le stand Infocapagde c'est sortir du virtuel. Nous nous tenons à votre disposition pour vous expliquer comment utiliser au mieux le site.

Merci de votre visite qui nous fait bien entendu très plaisir. 

DIMANCHE 30 OCTOBRE 2011

11h00 – 12h00

Présenté par : Jean Claude Chaulet, Président de la Délégation Régionale FNPPSF Languedoc-Roussillon, formateur CRR et Daniel Metivier, responsable de la Commission Sécurité National à la FNPPSF

La sécurité en mer

Toutes les nouvelles réglementations de la division 240, informations sur les gilets, les VFI, les marques à reporter sur le poste de pilotage du bateau. Présentation et mode d’emploi d’une VHF ASN (MMSI, Appel d’urgence, ...) Les nouveautés du Certificat Restreint de Radio téléphonie.

La prévention des accidents en mer. Réponses à toutes les questions.

14h30 – 15h30

Présenté par : Christophe Palomares, Croix du Sud

Préparer son moteur pour l’hiver

Lors de cette conférence, nous aborderons les bonnes pratiques à observer pour que votre moteur passe

avec sérénité la période hivernale, afin d’éviter les tracas au redémarrage de la saison.

16h00 – 17h00

Présenté par : Camille Pfleger, chargée de mission Echo-Gestes - Voile de Neptune

Plaisance & environnement : les échos-gestes de la plaisance

Depuis quelques années, d’importants progrès en faveur de la préservation du milieu marin et du développement durable ont été réalisés dans de nombreux domaines, notamment celui du nautisme. Afin de limiter notre empreinte écologique sur la mer, sa faune, sa flore il est essentiel de connaître et transmettre des gestes simples à adopter dans la pratique de notre activité.

La conférence abordera ces deux aspects de la pratique durable de la mer : être un « éco-navigateur » c’est choisir les bonnes options techniques pour son bateau mais aussi adopter un comportement éco-responsable vis-à-vis du milieu naturel marin.

Dans une salle de conférences comble, Stéphane Mifsud nous a séduit par sa modestie et ses qualités pour nous faire partager sa passion.

Une très bonne conférence dans laquelle il a eu la très bonne idée de faire participer son auditoire avec des exercices pratiques.

Cet homme capable de rester 11' 35" en apnée statique n'est plus un homme mais un extra terrestre.

Tous ceux qui auront eu la bonne idée d'aller à sa rencontre garderont un merveilleux souvenir de cet homme hors du commun.

C’est par des applaudissements fournis et une séance de dédicace que s’est terminée ce moment fort du salon nautique 2011.

Dédicace record du monde

Daniel Chery

SAMEDI 29 OCTOBRE 2011

11h00 – 12h00

Présenté par : Stéphane Mifsud, recordman du monde d’apnée statique

Voyage au bout de la vie

Pour l’homme, respirer est l’essence de la vie, cette règle élémentaire que j’ai décidé d’enfreindre m’emmène dans un voyage où les secondes qui s’égrainent me rapprochent d’une limite invisible. Aller dans l’inconnu, au bout de soi, marcher sur la lune sans vraiment palper de repaires solides, avancer par petits pas craintifs dans ce monde qui n’est pas le nôtre. Les questions sont posées, elles demandent à être décodées. Le physique, le mental, l’hypnose, des convictions profondes me permettent de faire ce voyage. Je vais vous le décrire et vous invitez à y participer pendant la conférence. Retenez votre souffle.

14h30 – 15h30

Présenté par : Dr. Bertrand de Pontual, médecin urgentiste

Les maux de la mer

La mer est un espace de liberté formidable, mais lorsque les problèmes de santé surviennent elle peut rapidement devenir un enfer pour l'homme. Traumatismes, hypothermie, noyades, mal de mer, maladies en tout genre peuvent s'inviter à bord sans qu'on n'y prenne gare! Il faut alors réagir vite et prendre les bonnes décisions.

Les gestes à faire et surtout... ceux à ne pas faire, comment déclencher l'alerte et demander de l'aide, comment se préparer avant le départ (enseignement des gestes de premier secours, pharmacie de bord)? Des questions qui ne doivent pas rester sans réponses...

16h00 – 17h00

Présenté par : Renaud Dupuy de la Grandrive, Directeur Adena et biologiste marin, Sylvain Blouet et

Edouard Chere, biologistes marin à l’Adena

Sauvegarder notre patrimoine maritime

Requins, raies, dauphins, coralligène, gorgones, langoustes, herbiers sous-marins, anémones bijoux … une histoire naturelle tropicale ? pas seulement…c’est aussi le patrimoine naturel du littoral agathois, dans l’Aire Marine Protégée des posidonies du Cap d’Agde, classée Natura 2000. Du roc de Brescou aux Mattes en passant par les falaises du Cap d’Agde vous pourrez découvrir les actions de l’Adena pour le suivi scientifique, la gestion (les mouillages écologiques, le sentier sous-marin) et la sensibilisation du public pour protéger et valoriser les richesses naturelles marines, des missions menées en partenariat avec la ville d’Agde, les acteurs locaux (plongeurs, pêcheurs, …) et les scientifiques. Venez les découvrir en petites vidéos et diaporamas en rencontrant l’équipe mer de l’association ADENA qui gère les 6100 ha de ce site marin.

La goélette Europe fut construite en 1926 à Saint-Malo, dans les chantiers Donne et Tardivet, derniers bâtisseurs des trois mâts terre-neuviers Maloins, pour son commanditaire et probablement architecte, Jean Gasnier.

Ce dernier fut l'un des grands acteurs de l'extension du port de Saint-Malo dans les années 1920 à 1950 et fût décoré de la légion d'honneur pour ces différents travaux dans le domaine maritime.

Miraculeusement épargnée lors du bombardement de Saint-Malo en 1944, Europe resta sur les côtes Bretonnes jusqu'au décès de son propriétaire en 1959.

Rebaptisée au début des années soixante « Europe » en remplacement de « Shahoute », elle rejoint le port de Monaco, pour rencontrer celle qui fût sa marraine, la princesse Grace Kelly de Monaco..

Sous le patronage officiel du conseil de l'Europe et d'André Malraux, Europe embarque à son bord le cinéaste René Corpel et son équipage pour un tour de monde chargé de reproduire l'expédition Bougainville.

Il restera de cette aventure de quatre années, un ouvrage intitulé « La grande bordée » et quelques films dont notamment « SOS Galapagos », commandé par l'Unesco pour sensibiliser l'opinion publique sur les dangers d'extinction de certaines espèces animales. Quelques temps plus tard, l'Unesco classera les Galapagos au patrimoine mondial de l'humanité, puis au patrimoine mondial en péril.

Restaurée à deux reprises dans les années soixante-dix et quatre-vingt, Europe partira en Afrique puis dans les Caraïbes pour effectuer des croisières côtières et hauturières avant de s'engager dans un nouveau tour du monde qui s'achèvera début des années 2000.

Particulièrement éprouvée à l'issue de ce dernier voyage Europe sera vendue en 2005 puis à nouveau restaurée de 2005 à 2007 par son propriétaire actuel.

Europe est à ce jour le plus ancien grand voilier construit en France localisé en méditerranée et ayant le label « Bateau d'Intérêt Patrimonial » de la fondation du patrimoine maritime et fluvial.

Europe vous accueillera à son bord gratuitement à l'occasion de ses 85 ans lors du salon nautique du Cap d'Agde. Visite de 16 h à 19 h du 28 octobre au 1er Novembre

Caracteristiques :

Longueur hors tout : 23,5 mètres

déplacement : 35 tonnes

Surface de voile au près : 230 m2

VENDREDI 28 OCTOBRE 2011

11h00 – 12h00

Présenté par : Thierry Bourry (Broker), Christian Brunelin (Expert maritime), Frédéric Ratelli (Financeur).

Acheter ou vendre son bateau d’occasion

Analyse de besoin de l’acheteur : programme de navigation et analyse de besoin du vendeur :

préparer son bateau à la vente … Rôle du courtier ou de l’agent pour le vendeur

(analyse, engagement, communication),et pour l’acquéreur (professionnalisme, écoute, sécurisation)…

Services annexes à l’achat ou à la vente (expertise maritime, financement, place au port).

Tels sont les points que nous aborderons ensemble pour répondre aux questions que se posent l’acheteur

ou le vendeur d’un bateau d’occasion.

14h30 – 15h30

Présenté par : Roland Mazurie, Météo Nationale

La météorologie marine en Languedoc-Roussillon et l’évolution climatique en Méditerranée

Présentation du climat et des principaux régimes de temps en Méditerranée occidentale et sur le littoral du Languedoc, avec les types de temps classiques liés au régime de mistral et tramontane d'une part,

au régime de vent marin d'autre part, et les situations plus favorables de vents plus faibles (régime de brises thermiques).

Nous parlerons aussi :

- des moyens de mesure et d'analyse de la situation météorologique, utilisation des modèles de prévision numérique adaptés à la région, prévision météo marine de Météo-France pour la Méditerranée et nos côtes

- des éléments du changement climatique global et impact possible pour la région languedocienne. Que doit-on penser de cette évolution du climat au cours du XXI° siècle pour nos régions méditerranéennes ?

16h00 – 17h00

Présenté par : Christophe Artaud, Directeur Commercial voilerie Elvstrom Sails France.

Comprendre les enjeux des nouvelles technologies appliquées aux voiles de plaisance

La puissance des outils de calcul, la multitude de procédés de fabrication disponibles et l’offre pléthorique en matière de tissu permet désormais aux voileries de répondre avec une grande finesse à tous les cahiers des charges ou projets de navigation.

Cette profusion de moyens a en revanche pour effet de rendre souvent difficilement compréhensible les offres techniques soumises aux plaisanciers.

Notre intervention consistera à tenter de communiquer des repères simples, permettant à ces plaisanciers de mieux appréhender ou comparer les offres qui leurs sont faites. Nous analyserons pour cela chaque étape de la conception et de la fabrication d’une voile moderne.

Si le temps alloué le permet, nous tenterons pour terminer de faire le point sur les voiles de portant (spis symétriques, asymétriques, gennakers, codes 0, codes 5 et autre voiles dites « Hybrides ») et leurs domaines d’application respectifs.

Dimanche 30 Octobre 2011 au Salon Nautique du Cap d’Agde, un sénce de dédicace est organisée à 15h30 au Stand de l’Adena.

Si vous ne connaissez pas ce magnifique livre, nous vous invitons à venir le découvrir. Un bel ouvrage qui mérite toute votre attention.  

Dans le cadre du Salon Nautique d’Automne du Cap d’ Agde qui se déroulera du 28 octobre au 1er novembre 2011, l’Association des Plaisanciers d’Agde et du Cap organise un TROC NAUTIQUE ouvert et réservé à tous les plaisanciers.

Renseignements pratiques :

Lieu du troc nautique : sur le Quai des Phéniciens (près du local Vigyacht)

Les inscriptions sont gratuites mais vous devez contacter svp les organisateurs.

APAC
Portable : 06 09 50 20 16
Tel : 04 67 94 06 98
jean-pierre.perseguers@orange.fr
apac.agde@free.fr

Le GEPPA (groupement des écoles professionnelles de plongée du cap d'Agde) sera présent au salon nautique d’automne 2011 pour vous renseigner sur les activités proposées par les différentes école de plongée, mais aussi pour les plongeurs confirmés de pouvoir essayer du matériel , dans le nouvel espace plongée créé par la Sodéal à l’intérieur du port du cap d'Agde.

Nous vous invitons à passer les voir Quai de la Trirème.

Thierry Marangé

Dans le cadre de sa démarche éco-responsable, et avec le soutien actif de la société Alphachim et de la Sodéal, le salon nautique d'automne du Cap d'Agde offrira aux plaisanciers l’opportunité de faire un geste citoyen, la possibilité de déposer leurs fusées de détresse périmées.

Le Rotary et la SNSM se chargeront de la collecte sur leur stand respectif :

• Quai des Phéniciens pour le Rotary
• sous chapiteau pour la SNSM.

Il sera demandé 2€ par fusée déposée au profit des actions menées par le Rotary et la SNSM.

Thierry Marangé

VENDREDI 28 OCTOBRE 2011

11h00 – 12h00

Présenté par : Thierry Bourry (Broker), Christian Brunelin (Expert maritime), Frédéric Ratelli (Financeur).

Acheter ou vendre son bateau d’occasion

Analyse de besoin de l’acheteur : programme de navigation et analyse de besoin du vendeur :

préparer son bateau à la vente … Rôle du courtier ou de l’agent pour le vendeur

(analyse, engagement, communication),et pour l’acquéreur (professionnalisme, écoute, sécurisation)…

Services annexes à l’achat ou à la vente (expertise maritime, financement, place au port).

Tels sont les points que nous aborderons ensemble pour répondre aux questions que se posent l’acheteur

ou le vendeur d’un bateau d’occasion.

14h30 – 15h30

Présenté par : Roland Mazurie, Météo Nationale

La météorologie marine en Languedoc-Roussillon et l’évolution climatique en Méditerranée

Présentation du climat et des principaux régimes de temps en Méditerranée occidentale et sur le littoral du Languedoc, avec les types de temps classiques liés au régime de mistral et tramontane d'une part,

au régime de vent marin d'autre part, et les situations plus favorables de vents plus faibles (régime de brises thermiques).

Nous parlerons aussi :

- des moyens de mesure et d'analyse de la situation météorologique, utilisation des modèles de prévision numérique adaptés à la région, prévision météo marine de Météo-France pour la Méditerranée et nos côtes

- des éléments du changement climatique global et impact possible pour la région languedocienne. Que doit-on penser de cette évolution du climat au cours du XXI° siècle pour nos régions méditerranéennes ?

16h00 – 17h00

Présenté par : Christophe Artaud, Directeur Commercial voilerie Elvstrom Sails France.

Comprendre les enjeux des nouvelles technologies appliquées aux voiles de plaisance

La puissance des outils de calcul, la multitude de procédés de fabrication disponibles et l’offre pléthorique en matière de tissu permet désormais aux voileries de répondre avec une grande finesse à tous les cahiers des charges ou projets de navigation.

Cette profusion de moyens a en revanche pour effet de rendre souvent difficilement compréhensible les offres techniques soumises aux plaisanciers.

Notre intervention consistera à tenter de communiquer des repères simples, permettant à ces plaisanciers de mieux appréhender ou comparer les offres qui leurs sont faites. Nous analyserons pour cela chaque étape de la conception et de la fabrication d’une voile moderne.

Si le temps alloué le permet, nous tenterons pour terminer de faire le point sur les voiles de portant (spis symétriques, asymétriques, gennakers, codes 0, codes 5 et autre voiles dites « Hybrides ») et leurs domaines d’application respectifs.

SAMEDI 29 OCTOBRE 2011

11h00 – 12h00

Présenté par : Stéphane Mifsud, recordman du monde d’apnée statique

Voyage au bout de la vie

Pour l’homme, respirer est l’essence de la vie, cette règle élémentaire que j’ai décidé d’enfreindre m’emmène dans un voyage où les secondes qui s’égrainent me rapprochent d’une limite invisible. Aller dans l’inconnu, au bout de soi, marcher sur la lune sans vraiment palper de repaires solides, avancer par petits pas craintifs dans ce monde qui n’est pas le nôtre. Les questions sont posées, elles demandent à être décodées. Le physique, le mental, l’hypnose, des convictions profondes me permettent de faire ce voyage. Je vais vous le décrire et vous invitez à y participer pendant la conférence. Retenez votre souffle.

14h30 – 15h30

Présenté par : Dr. Bertrand de Pontual, médecin urgentiste

Les maux de la mer

La mer est un espace de liberté formidable, mais lorsque les problèmes de santé surviennent elle peut rapidement devenir un enfer pour l'homme. Traumatismes, hypothermie, noyades, mal de mer, maladies en tout genre peuvent s'inviter à bord sans qu'on n'y prenne gare! Il faut alors réagir vite et prendre les bonnes décisions.

Les gestes à faire et surtout... ceux à ne pas faire, comment déclencher l'alerte et demander de l'aide, comment se préparer avant le départ (enseignement des gestes de premier secours, pharmacie de bord)? Des questions qui ne doivent pas rester sans réponses...

16h00 – 17h00

Présenté par : Renaud Dupuy de la Grandrive, Directeur Adena et biologiste marin, Sylvain Blouet et

Edouard Chere, biologistes marin à l’Adena

Sauvegarder notre patrimoine maritime

Requins, raies, dauphins, coralligène, gorgones, langoustes, herbiers sous-marins, anémones bijoux … une histoire naturelle tropicale ? pas seulement…c’est aussi le patrimoine naturel du littoral agathois, dans l’Aire Marine Protégée des posidonies du Cap d’Agde, classée Natura 2000. Du roc de Brescou aux Mattes en passant par les falaises du Cap d’Agde vous pourrez découvrir les actions de l’Adena pour le suivi scientifique, la gestion (les mouillages écologiques, le sentier sous-marin) et la sensibilisation du public pour protéger et valoriser les richesses naturelles marines, des missions menées en partenariat avec la ville d’Agde, les acteurs locaux (plongeurs, pêcheurs, …) et les scientifiques. Venez les découvrir en petites vidéos et diaporamas en rencontrant l’équipe mer de l’association ADENA qui gère les 6100 ha de ce site marin.

DIMANCHE 30 OCTOBRE 2011

11h00 – 12h00

Présenté par : Jean Claude Chaulet, Président de la Délégation Régionale FNPPSF Languedoc-Roussillon, formateur CRR et Daniel Metivier, responsable de la Commission Sécurité National à la FNPPSF

La sécurité en mer

Toutes les nouvelles réglementations de la division 240, informations sur les gilets, les VFI, les marques à reporter sur le poste de pilotage du bateau. Présentation et mode d’emploi d’une VHF ASN (MMSI, Appel d’urgence, ...) Les nouveautés du Certificat Restreint de Radio téléphonie.

La prévention des accidents en mer. Réponses à toutes les questions.

14h30 – 15h30

Présenté par : Christophe Palomares, Croix du Sud

Préparer son moteur pour l’hiver

Lors de cette conférence, nous aborderons les bonnes pratiques à observer pour que votre moteur passe

avec sérénité la période hivernale, afin d’éviter les tracas au redémarrage de la saison.

16h00 – 17h00

Présenté par : Camille Pfleger, chargée de mission Echo-Gestes - Voile de Neptune

Plaisance & environnement : les échos-gestes de la plaisance

Depuis quelques années, d’importants progrès en faveur de la préservation du milieu marin et du développement durable ont été réalisés dans de nombreux domaines, notamment celui du nautisme. Afin de limiter notre empreinte écologique sur la mer, sa faune, sa flore il est essentiel de connaître et transmettre des gestes simples à adopter dans la pratique de notre activité.

La conférence abordera ces deux aspects de la pratique durable de la mer : être un « éco-navigateur » c’est choisir les bonnes options techniques pour son bateau mais aussi adopter un comportement éco-responsable vis-à-vis du milieu naturel marin.

LUNDI 31 OCTOBRE 2011

11h00 – 12h00

Présenté par : Frédéric Peyret (Moniteur de voile diplômé d’état du CN du Cap d’Agde, régatier aguerri,

formateur pour les plaisanciers du Cap d’Agde)

Les bons gestes pour une navigation réussie en solitaire

Cette intervention traitera des bons gestes liés à la navigation en solitaire. L’objectif est d’établir une check-list de bons gestes pour le plaisancier.

Durant cette intervention, trois questions vont être posées :

- Y a-t-il une préparation particulière du bateau en termes de règlementation, d’accastillage, de stockage… ?

- Comment établir correctement son projet de navigation, avec les nombreux outils mis à notre disposition ?

- Qu’est-ce que la vie à bord en terme de sécurité, de sommeil, de navigation… ?

A l’issue de cette intervention, le plaisancier repartira avec des solutions et des réponses pour naviguer seul en toute sécurité…

14h30 – 15h30

Présenté par : Michel Franck, professionnel de la mer et spécialiste de l’environnement maritime

Naviguez Econo-logique

Une croisière en bateau constitue l'occasion d'une coupure momentanée d'une vie en société très sécurisante, nous mettant devant l'obligation d'assumer nos propres responsabilités. C'est à l'échelle d'un système de la taille d'un bateau que la gestion des ressources nécessairement limitées s'appréhende le mieux. En ce sens la vie à bord est une excellente école de l'éco-logique. Le contexte de la vie en plein air est propice à la prise de conscience de nos véritables besoins. L'intervention abordera également le projet du "Sea-Explorer" un catamaran à voile et électrique permettant une découverte complète du monde maritime : navire pédagogique et scientifique - vision sous-marine et aquarium flottant.

16h00 – 17h00

Présenté par : Olivier Lapointe, Gérant de la société BOOSTER, bateau-école au Cap d’Agde, formateur permis bateau.

Evolution de la VHF : du classique au numérique

D’un simple outil de communication -régi cependant par une codification radiotéléphonique stricte- la VHF est passée à un véritable maillon d’un système performant de sécurité et de secours en mer. Cette VHF a évolué dans un contexte particulier ; et en France notamment, les permis bateau l’ont à ce titre totalement intégrée. Aujourd’hui, dans le souci de répondre de façon adaptée aux différentes situations, ce moyen de communiquer est devenu complexe : L’éventail de la VHF classique, de la VHF avec un dispositif ATIS, à la VHF ASN… peut nécessiter quelques explications ! »

MARDI 1ER NOVEMBRE 2011

11h00 – 12h00

Présenté par : Jean-Claude Chaulet, Président de la Délégation Régionale FNPPSF Languedoc-Roussillon, Jean-Claude Hodeau, Délégué Départemental des Pyrénées-Orientales

La pêche aux Gros avec relâché et marquage

Après un film de 15’, présentation des tags, applicateurs, fiches de Captures. Les Masters Halieutiques FNPPSF, présentation et premier bilan. La pêche à l’ancre flottante (pour éviter les ancrages dans les zones Natura 2000 de Posidonies).

Les dernières informations sur les applications de la Charte : Marquage des poissons, etc …

Réponse à toutes les questions..

14h30 – 15h30

Présenté par : Guillaume Potel Tournemire (Moniteur de voile diplômé d’état du CN du Cap d’Agde, entraîneur et formateur pour le Creps de Montpellier)

Etes-vous un bon marin ? Tester vos connaissances …

Cette intervention a pour objectif de tester ses connaissances maritimes liées à la plaisance.

Elle se veut interactive avec les plaisanciers, un questionnaire (sous forme de quiz) sera distribué en début d’intervention et une réponse sera alors donnée à chaque question !

Plusieurs thèmes seront abordés comme le matelotage, le vocabulaire marin, le gréement, les voiles, la sécurité, le RIPAM, la navigation, l’environnement …

A l’issue de cette intervention, chaque participant pourra se positionner et savoir s’il est un bon marin ?

16h00 – 17h00

Présenté par : Régis Bresson, directeur de la station SNSM d’Agde

Avaries : la prévention pour éviter les émotions

Le nautisme d’une façon générale doit conserver son caractère ludique et plaisant, pour éviter qu’une avarie ne fasse dégénérer une situation.

Sur le plan technique, la modernisation des unités par les constructeurs fait que les bateaux sont paradoxalement plus accessibles et confortables, tout en étant plus complexes d’une façon générale compte tenu notamment de la généralisation de l’électronique.

Sur le plan pratique, aucune formation n’est exigée préalablement à l’achat d’un voilier, tandis que l’acquisition d’une unité à moteur ne requiert qu’un permis sanctionné d’aucune pratique, et aucune évolution législative n’est à envisager.

Nous examinerons donc les statistiques nationales d’avaries afin d’en tirer les enseignements et permettre une maîtrise des différents événements.

Le Cap d’Agde accueillera le Salon Nautique d’Automne du vendredi 28 octobre au mardi 1er novembre 2011, événement majeur du marché méditerranéen du bateau neuf et d’occasion et de l’équipement nautique.

C’est Stéphane Mifsud qui parrainera cette nouvelle édition. Celui qui est entre autres recordman tu monde d’apnée statique viendra témoigner de ses multiples expériences.

Ce long week-end de la Toussaint sera cette année encore le moment idéal pour les 50 000 visiteurs attendus, pour acheter, vendre et équiper son bateau, faisant du Cap d’Agde la « capitale du nautisme » au cœur de l’arc méditerranéen.

Autour de l’Association des Professionnels du Nautisme, la Ville d’Agde, la SODEAL et l’Office de Tourisme apportent un soutien déterminé à cet événement phare de l’automne.

Reconnu comme un haut lieu du nautisme et de la plaisance, le plan d’eau du Cap d’Agde répond aux attentes des plus exigeants. Sa situation au centre du Golfe du Lion, la qualité de ses installations et de son port en font un des pôles majeurs de l’activité nautique du Languedoc-Roussillon.

Les grands chantiers et les grandes marques en profiteront pour présenter, en avant-première du Salon de Paris, les nouveautés du prochain millésime. Au total, quelque 500 bateaux à voile et à moteur, neufs et d’occasion seront ainsi présentés. De belles affaires en perspective pour ceux qui souhaitent concrétiser leur rêve de marin...

Le Salon Nautique d’Automne du Cap d’Agde met tout en œuvre pour surprendre, intéresser, former et informer les visiteurs-plaisanciers et les passionnés de la mer dans une ambiance festive.

Autour du village des exposants, des animations, conférences, table-rondes et ateliers pratiques, réunissant les grands noms du nautisme et les experts locaux, offriront des occasions de rencontres et de partage d’expérience avec des passionnés sur différents thèmes : météo, réglages de voiles, sécurité, sauvegarde de l’environnement, aménagement fluvial et du territoire, entretien hivernal du bateau, métiers de la mer, pêche…

Ceux qui souhaitent vendre leur bateau à cette occasion peuvent contacter le Commissariat Général du Salon à : salonnautiqueducap@wanadoo.fr

STEPHANE MIFSUD PARRAIN DU 12ème SALON NAUTIQUE D’AUTOMNE

Stéphane Mifsud fait partie du petit cercle des apnéistes de niveau mondial. Ce natif des Bouches-du-Rhône détient plusieurs records dont celui d’apnée statique, 11 minutes et 35 secondes sans respirer !

Le célèbre film de Luc Besson, « Le Grand Bleu » a grandement contribué au succès et à la réputation de la plongée en apnée, mais n’en présentait qu’une spécialité : la descente en profondeur. Stéphane Mifsud atteint la profondeur de 90 mètres lors de ses entraînements. Malgré cette performance déjà exceptionnelle, ses vrais talents sont ailleurs.

Outre l’apnée statique et ses incroyables 11 minutes et 35 secondes, Stéphane excelle dans l’autre spécialité de l’apnée : l’apnée dynamique. Il s’agit alors de parcourir le plus grande distance à l’horizontale, sans respirer bien sûr, avec ou sans palmes.

A cet exercice, Stéphane a réalisé 213 mètres avec palmes et 131 mètres sans palmes en 2004.

On ne peut que s’étonner de telles performances. Ses secrets ?

Des aptitudes physiques hors normes, à commencer par une capacité pulmonaire de 11 litres, à savoir environ le double du commun des mortels, et un entraînement de sportif de haut niveau.

Le récit des impressions de Stéphane Mifsud lors de ses incursions dans le « Grand Bleu » rejoindra les moments forts qui font l’histoire du Salon Nautique d’Automne du Cap d’Agde, et fera l’objet d’une conférence qu’il tiendra le samedi 29 octobre à 11h sur le thème « Apnée et gestion du stress ».