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Dans un courrier daté du 16 mai 2025, adressé au maire d’Agde, un élu portuaire avait attiré l’attention sur plusieurs points relatifs à la future réorganisation de la gestion des ports dans le cadre de la création du SPIC.
Ce courrier évoquait notamment la nécessité d’une analyse des effectifs, la mutualisation des fonctions support entre la Ville et le futur service portuaire, ainsi que la vigilance à apporter à la répartition des charges de personnel.
Cette correspondance n’a pas reçu de réponse écrite.
Le tableau des emplois du service « Ville - Les Ports », applicable au 1er août 2026, fait apparaître 73 postes prévus et 68 postes pourvus, dont 65 en CDI et 3 en CDD.
L’organisation comprend des fonctions administratives, techniques et d’encadrement, réparties entre plusieurs niveaux de responsabilité.
On y retrouve notamment des postes liés à :
| Nature du contrat | Métier | Postes prévus | Postes pourvus |
|---|---|---|---|
| CDI | Employé comptable | 2 | 2 |
| CDI | Agent d'accueil et de secrétariat | 1 | 1 |
| CDI | Agent d'accueil | 4 | 4 |
| CDI | Agent portuaire de surveillance | 8 | 8 |
| CDI | Secrétaire | 4 | 4 |
| CDI | Agent administratif polyvalent | 1 | 1 |
| CDI | Technicien paie assurances | 1 | 1 |
| CDI | Gestionnaire marinas et contentieux | 1 | 1 |
| CDI | Agent portuaire grutier | 3 | 3 |
| CDI | Agent portuaire magasinier / plongeur hyperbare | 1 | 1 |
| CDI | Agent portuaire plan d'eau | 1 | 1 |
| CDI | Agent portuaire espaces verts | 4 | 4 |
| CDI | Agent portuaire maintenance | 1 | 1 |
| CDI | Agent portuaire menuisier | 1 | 1 |
| CDI | Référent entretien propreté des locaux | 2 | 2 |
| CDI | Agent portuaire carburant | 1 | 1 |
| CDI | Agent entretien propreté des locaux | 5 | 5 |
| CDI | Agent portuaire déchetterie | 1 | 1 |
| CDI | Agent portuaire | 1 | 1 |
| CDI | Responsable logistique gestion des stocks | 1 | 1 |
| CDI | Agent portuaire soudeur | 1 | 1 |
| CDI | Chef service électricité | 1 | 1 |
| CDI | Agent portuaire électricien | 1 | 1 |
| CDI | Référent Port Ambonne | 1 | 1 |
| CDI | Adjoint direction portuaire administratif | 1 | 0 |
| CDI | Responsable domaine public et conformité bâtiments | 1 | 1 |
| CDI | Responsable informatique | 1 | 1 |
| CDI | Chef équipe portuaire gestion plan d'eau | 1 | 1 |
| CDI | Gestionnaire du plan d'eau | 2 | 2 |
| CDI | Assistant de direction marchés et formation | 1 | 1 |
| CDI | Responsable Berges de l'Hérault | 1 | 1 |
| CDI | Responsable communication, évènements | 1 | 1 |
| CDI | Responsable surveillance | 1 | 1 |
| CDI | Responsable ressources humaines | 1 | 1 |
| CDI | Responsable maintenance | 1 | 1 |
| CDI | Responsable comptable | 1 | 1 |
| CDI | Plongeur hyperbare | 1 | 1 |
| CDI | Directeur technique | 1 | 1 |
| CDI | Directeur affaires juridiques | 1 | 1 |
| CDI | Directeur développement plan d'eau | 1 | 1 |
| CDI TOTAL | 66 | 65 | |
| CDD | Contractuels divers | 7 | 3 |
| TOTAL GÉNÉRAL | 73 | 68 | |
Le service portuaire dispose d’un ensemble de fonctions supports comprenant notamment les ressources humaines, la comptabilité, la communication, les affaires juridiques et l’informatique.
Ces fonctions coexistent avec les services de la Ville, ce qui soulève des questions récurrentes sur leur organisation exacte et leur mode de mutualisation.
Les documents budgétaires font apparaître des mécanismes de refacturation de personnel entre budgets.
Toutefois, la ventilation précise des charges entre le budget principal de la commune et le budget annexe des ports n’est pas détaillée publiquement dans les documents disponibles.
Cette situation conduit à des interrogations sur :
Le Centre nautique n’apparaît pas dans le tableau des emplois des ports.
Son organisation, ses effectifs et son rattachement budgétaire ne sont pas explicitement détaillés dans les documents examinés.
Cette absence de visibilité alimente des questions sur son intégration dans l’organisation globale des services municipaux et portuaires.
La création du SPIC des ports s’inscrit dans une réorganisation globale de la gestion portuaire.
Cependant, les éléments disponibles montrent une organisation administrative et opérationnelle dense, avec plusieurs niveaux de responsabilité et des fonctions potentiellement mutualisées avec les services municipaux.
Au-delà de la réforme elle-même, la question posée aujourd’hui concerne la lisibilité de l’organisation mise en place :
Ces éléments restent, à ce stade, partiellement documentés dans les informations publiques disponibles.

