Dans le cadre de la Fête du plaisancier, l'illumination du Fort Brescou aura lieu le 8 Août 2008 à 23 heures.

Mercredi 6 août 2008 vers 17h30, le Cross Med est prévenu qu'une pollution organique a été repérée à proximité des stations balnéaires de la Grande-Motte et de Mauguio-Carnon. La Préfecture maritime ordonne au bâtiment de soutien, d’assistance et de dépollution (BSAD) Ailette de faire route vers la zone concernée.

Vers 19h30, l’hélicoptère Dragon 34 de la Sécurité civile survole la zone et ne constate aucun signe visible de pollution.Jeudi 7 août 2008 vers 09h30, l'hélicoptère de la sécurité civile effectue de nouveau un survol de la zone et n'observe aucune pollution. A l'issue de ce deuxième vol et sur ordre de la Préfecture maritime, le BSAD Ailette fait route vers Toulon.

Par ailleurs, aucun bâtiment de commerce ou de grande plaisance n'a été détecté au mouillage ou en transit à proximité de la zone concernée par le sémaphore de la pointe de l'Espiguette durant les 72 heures précédentes.

Jeudi 7 août 2008 vers 15h00, un avion des douanes effectuant un vol POLMAR a détecté une pollution aux hydrocarbures de 40 Km de long sur une largeur de 100 m au Sud-Est de Solenzara (Corse). Le point le plus proche de cette nappe est éloigné de huit kilomètres des côtes corses ; le vent orienté au Nord-Ouest pour 25 noeuds a tendance à écarter la pollution du littoral corse.

Sous la coordination du Cross Corse et sur ordre de la Préfecture maritime de la Méditerranée, le bâtiment de soutien, d'assistance et de dépollution (BSAD) la Carangue se rend sur la zone concernée qu'il devrait atteindre en début de matinée de vendredi afin de procéder à un brassage mécanique.

Avis de fin d'incident  feu fonctionne normalement Cet avis annule et remplace l'avis n°20080340108 du 05/08/2008 18:32 Département : HERAULT Zone :Port de Sète et bassin de Thau Le présent avis aux navigateurs concerne l(es) objet(s) nautique(s) suivant(s) : N°3400171 Nom : SETE - PORT DE SETE - FEU DU MUSOIR OUEST DU BRISE-LAMES Baptême: n° LFDC : 32280 Position: 43°23,581' N, 3°42,054' E      WGS 84 Classement : Local Objet surveillé: non       Durée :

Le Wind U100 du constructeur MSI que je viens d'acquérir va révolutionner l'utilisation du PC à bord de nos voiliers.

En effet ce portable est petit et possède toutes les fonctions principales d'un PC basique.

L'énorme différence est sa très faible consommation électrique qui le place sur le marché comme l'outil idéal pour le petit voilier. (1 à 1,5 Ampères/heure)

Sa taille est réduite mais totalement suffisante. Avec son écran de 10" il est parfait pour l'utilisation d'un logiciel de navigation.

Un disque dur de 80 Go vous permet le stockage de vos photos et vidéos sans aucun problème.

Bien entendu, il y a le wifi et le bluetooth.

Le système d'exploitation est Windows XP (pas de Vista!)

En plus il a un design sobre et élégant ce qui ne gache rien.

Ses dimensions : 260 x 180 x 19-31.5mm

Son poids : 1,2 kg

Un petit problème cependant il est difficile à se procurer pour le moment car il est victime d'un succès très mérité.

Juste avant mon départ, j'en ai acheté un chez PLENISUD INFORMATIQUE à Pézenas
Tél 0467307369

Très satisfait, je vous le recommande vivement,

Pol Pitaine dont le départ en croisière est prévu pour la fin de la semaine

Très agréable soirée sur le ponton Q de Malfato où Arlette et Renata avaient préparé un pot de départ pour leurs marins de maris. Etait convié un bon nombre d'amis du ponton qui en cette occasion ont pu souhaiter une bonne navigation à "Moulipogne" (océnis 350) dont le départ est prévu dans les heures qui viennent.

Christian, Capitaine de "Moulipogne" sera accompagné de Daniel, Capitaine de Capitoul pour la première phase du voyage qui permettra au voilier de rallier Gibraltar pour la fin Août.

Les épouses rejoindront pour quelques jours les deux marins avant de continuer le voyage vers les Canaries et la Guadeloupe.

Daniel s'est engagé à nous faire un compte rendu que nous aurons le plaisir de mettre en ligne sur Infocapagde.

Bonne navigation.

De notre correspondante Michèle Robin

Les exploitants de campings, adhérents de la Fédération de l'Hôtellerie de Plein Air (FHPA) de l'Hérault, situés sur la zone littorale de Marseillan à Sérignan, se sont mobilisés en réponse au SOS lancé par la Société Nationale de Secours en Mer (SNSM) du Cap d'Agde le 20 juillet dernier. Ils lui remettront le 8 août prochain un chèque de 20 000 € qui servira à payer les réparations du moteur de la vedette de la SNSM.

Jean-Louis COUSIN, chef de bord de la vedette et directeur du port du Cap d'Agde, a exprimé sa reconnaissance aux adhérents de la FHPA de l'Hérault : « C'est la première fois qu'on reçoit un don si important. On a été très surpris car on ne s'attendait pas à une réaction d'une telle ampleur. Toute la SNSM est extrêmement touchée ». Il a également reconnu : « M. Pioch et ses adhérents ont répondu à un SOS de la SNSM ; d'habitude, c'est nous qui venons en aide aux gens. »

A la mi-juillet, lors d'un exercice de sauvetage avec l'aéronavale, le moteur de la vedette « Etienne d'Orves » de la SNSM a explosé. Faute de moyens suffisants pour le réparer, les bénévoles de la SNSM n'ont pu assurer le sauvetage des bateaux de plaisance sur la zone littorale allant de Marseillan plage jusqu'à Sérignan inclus, que grâce au prêt de l'ancienne vedette des sapeurs-pompiers de Marseille, « La Bonne Mère », aujourd'hui réformée.

Afin de faire réparer au plus vite son moteur, la SNSM a lancé un appel aux dons auprès des plaisanciers. Ajoutée à la subvention municipale, la somme récoltée n'a toutefois pas été suffisante pour faire face aux frais de réparation.

Sensibles à cet appel et aux questions de sécurité, les adhérents de la Fédération de l'Hôtellerie de Plein Air de l'Hérault ont décidé de se mobiliser. Faisant écho au sens du service des bénévoles de la SNSM, la quasi-totalité des 80 campings de la zone concernée (Marseillan plage - Sérignan) a décidé de verser une contribution par emplacement de camping, réunissant ainsi les 20 000 € nécessaires à la réparation du moteur de la vedette « Etienne d'Orves ». Les exploitants de camping ont ainsi fait preuve de leur réactivité, de leur sens de la solidarité et de leur capacité de mobilisation pour venir en aide aux sauveteurs de la SNSM.

Le moteur de la vedette a ainsi pu être changé, et cette dernière a repris son service en mer le 24 juillet notamment auprès des 3 145 bateaux que compte le Port d'Agde. Dans un rayon de 15 miles nautiques, la vedette fait en effet 80 sorties par an, dont la moitié est réalisée sur les mois de juillet et août. La réparation rapide du moteur était donc une nécessité pour assurer la sécurité de tous, et en particulier des plaisanciers.

Pour Jean PIOCH, président de la Fédération de l'Hôtellerie de Plein Air de l'Hérault, la mobilisation massive et rapide de ses adhérents est naturelle : « en tant qu'acteur du tourisme local, nous sommes plus que concernés par cet enjeu d'intérêt général qu'est la sécurité. La SNSM est un gage de sécurité pour nos clients qui bénéficient du professionnalisme et de l'action indispensable de leurs sauveteurs bénévoles ».

La remise symbolique de ce chèque aura lieu lors de la célébration de l'embrasement du fort de Brescou, au large d'Agde, qui réunit plus d'un millier de participants, parmi lesquels Robert GINER, Vice-président de la Fédération Nationale de l'Hôtellerie de Plein Air, Jean-Marc BARDOU, Président de la FHPA du Languedoc-Roussillon, Jean PIOCH, Président de la FHPA de l'Hérault et les cinq représentants des regroupements locaux des campings qui ont participé à cette opération vitale pour la sécurité du littoral, surtout en pleine saison estivale.

Contact Presse : Jean PIOCH Président de l'Hôtellerie de Plein Air de l'hérault tel : 06.71.97.19.35

Suite aux nombreux incidents sur le gros engin de levage qui ont considérablement gêné le travail en Zone technique en période des carénages, la SODEAL a pris la décision du remplacement du gros engin de levage, par une grue de fabrication Italienne.

Elévateur pour la manutention de bateaux d'un poids allant jusqu'à 50t, sa mise en service aura lieu la troisième semaine de janvier 2009.

L'engin disposera de quatre roues directrices, d'une télécommande pour les manutentions, et d'un poste de conduite fixe.

On peut noter une amélioration du gabarit permettant de lever plus facilement les bateaux à fort tirant d'eau. Ce qui facilitera aussi le déchargement des bateaux livrés sur grosses remorques.

La poutre arrière est reculée et le bras de mâtage plus long d'un mètre.

A noter aussi une petite réduction de la largeur de la machine de dix centimètres et cette nouvelle machine sera équipée d'un dispositif permettant de bien contrôler la répartition de la charge.

De notre correspondant Bastaques

Hier après-midi, mais c'est hélas souvent le cas, un plaisancier a remonté les passes du port à la voile en tirant des bords. Le bateau, un catamaran de 9 à 10 mètres a ainsi mis une certaine panique parmi les nombreux plaisanciers qui tranquillement sortaient ou entraient en cette période de très grosse affluence.

Ce plaisancier peu scrupuleux n'était pas en panne de moteur et avait de petits enfants à son bord.

On peut comprendre que c'est un réel plaisir de pratiquer la voile selon ses envies mais voilà, nous ne sommes pas tout seul en cette période de trafic maximum.

Cette pratique est fort justement, interdite sauf cas de force majeure et  ce n'est qu'une question de bon sens évident.

Alors amis plaisanciers, un peu de discipline...merci.

La carte ci dessus vous montre les dangers qui se trouvent à proximité du port du Cap d'Agde. Chaque année, il est à déplorer de nombreux accidents. L'amer remarquable de la Lauze voit de nombreux bateaux rectifier leurs carènes. L'an dernier un voilier est même venu la percuter et a défoncé son étrave.

L'Ile de Brescou n'est pas en reste et le Diamant met souvent un terme à une agréable croisière pour les capitaines néophytes qui n'ont pas pris la peine de consulter la carte. Voir notre article de l'an dernier Fortune de mer à Brescou...

A cela s'ajoute, les baisses de niveau de la mer liés à de longues périodes de tramontane...

Pour éviter cela, il suffit de donner du tour et d'une manière générale de bien suivre les instructions nautiques.

Bonne navigation

La saison est maintenant bien lancée, il est temps d'aller prendre le pouls de la station au sein même du dispositif moteur des ports. Nous voilà dans cette belle Capitainerie dont l'accueil est des plus agréable avec les charmants sourires de ses hôtesses.

Isabelle Gras, assistante de Direction, répond sans détours à nos questions et on s'aperçoit très vite de son expérience acquise après seize ans de présence à la Capitainerie. 

On s'est étonné l'an passé de la baisse des escales. Qu'en est-il aujourd'hui ?

Pour l'heure, c'est le maintien du niveau. il est difficile de donner des chiffres précis. Le temps de ce début de juillet a été un peu perturbé. Et puis, il faut attendre la fin de saison pour faire un bilan.

Certes, mais la tendance est-elle à l'optimisme ?

Il est une évidence que je ne m'explique pas. Les séjours sont de plus en plus courts. Je vous précise que nous avons la gestion de deux catégories de prestations bien distinctes :

l'escale proprement dite

les locations de places saisonnières.

De toutes façons, le port fait quasiment le plein.

La composition de la clientèle, du changement  ?

Nos client étrangers viennent surtout hors-saison. Et puis, nous bénéficions d'une innovation intéressante avec la mise en place d'une Centrale de réservation sous l'égide de la CCI côte d'Azur. Ce partenariat a permis d'améliorer les escales des gros bateaux.

Les bateaux qui nous rendent visite sont des unités d'une moyenne de 13 mètres alors que les années précédentes, la moyenne se situait autour de 9.50 m.

A ce sujet, comment vous distribuez les places ?

L'affectation se fait selon les places libérées par nos plaisanciers partis en croisière. On essaie de satisfaire au mieux les désirs de nos clients. Certains font le choix du casino, des lieux festifs alors que d'autres préfèrent le calme de l'avant-port.

Les réactions des plaisanciers en escale sur le Luna-Park ?

Il semblerait qu'il n'y ait pas une grosse gêne. Du moins, aucune remarque nous a été signalée à ce sujet.

Si on parlait du Mobi-Deck ?

Je peux vous annoncer que le Moby-deck est maintenant parfaitement autonome. Chaque plaisancier possède sa télécommande.

Il nous reste plus qu'à vous remercier de votre aimable accueil. Bon courage pour cette saison qui s'annonce radieuse avec le splendide Canigou qui domine notre Golfe du Lion. Mais, comme vous le savez...c'est signe de pluie, dans trois jours !!

De notre correspondant : henri GEOFFROY